Roglic a Lopez oba vypadli, zatímco Chaves utrpěl mechanickou mechaniku, která vyžadovala několik výměn na motocyklu. Foto: Astana
Jezdci na Vuelta a España si užívají první odpočinkový den po krátké, ale brutální 9. etapě. Drželi se stále populárnějšího modelu nacpávání se v několika stoupáních do minimální vzdálenosti a ukázalo se, že trasa dlouhá 94 km je dostatečně náročná na to, aby se zamotala. nahoru v obecné klasifikaci.
První z velkých jmen, která utrpěla, byl Esteban Chaves z Mitchelton-Scott. Na Coll de la Gallina, druhém ze tří stoupání dne, ho trápily mechanické problémy. Když byl nucen vyměnit si motorku s týmovým kolegou Damienem Howsonem, který byl o 24 cm vyšší než Chaves, ukázalo se, že jeho motorka nesedí.
Výběr znovu vyměnit, tentokrát s o něco kratším Tsgabu Grmay, výsledkem byla ztráta přes čtyři minuty na cílové čáře.
Nebyl to však jediný muž GC, který trpěl. Když jezdce bičovaly kroupy, jízda se ukázala být pro televizi příliš divoká a během štěrkové části v polovině závěrečného stoupání bylo pokrytí na několik kilometrů. Měl to být rozhodující, i když neviditelný úsek jeviště.
Když Miguel Angel Lopez (Astana) vypadal silně a se svými spoluhráči na cestě, zaútočil a získal 30 sekund nad svými bezprostředními soupeři, ale poté havaroval na sypkém povrchu.
Brzy se však situace vyvíjela téměř stejně špatně s dalším oblíbencem. Za ním Primoz Roglic (Jumbo-Visma) narazil do stojící motorky, která se zastavila za rohem. Vzhledem k tomu, že byl také v silné pozici, v době, kdy se obnovilo pokrytí jako Lopez, musel také dohánět zpět k lídrům.
Když jezdci Movistaru využili chaosu na maximum, Roglic nakonec dokázal překlenout Alejandra Valverdeho. S Nairo Quintanou však nyní na trati ztratil 25 sekund na Kolumbijce, který ho překopal a dostal se do vedení závodu o šest sekund.
Teď dále vzadu se Lopezovi dařilo ještě hůř. Poté, co byl dříve virtuálním vůdcem na cestě, místo upevnění své pozice byl nucen místo toho použít energii, aby se hnal zpět. Díky tomuto úsilí šel v pozdějších etapách zpět, což znamenalo, že skončil krvavě devátý, minutu za vítězem etapy Tadejem Pogacarem (UAE-Emirates), a nechal ho dokončit den celkově třetí v etapě, kde vypadal jako připravená. převzít vedení.
Následně Lopez navrhl, že by organizátoři měli zvážit omezení etapy zasažené deštěm.
'Tlačil jsem, jak jsem mohl, a všechno bylo v pořádku až do chvíle, kdy jsem havaroval,' vysvětlil. „Bylo velmi těžké zvládnout motorku v tom hustém dešti na štěrkovém sektoru. Naštěstí jsem neutrpěl žádné vážné zranění, ale ztratil jsem čas.
'Pokračoval jsem v tvrdé práci a snažil jsem se zůstat v této skupině, ale štěrk a bláto mi poškodily motorku a nebylo kde to vyměnit. Jediné, co jsem mohl udělat, bylo pokusit se s nimi zůstat co nejdéle.
'Na konci dne jsem ztratil několik sekund. Každopádně jsem se svou formou stále spokojený.'
S dnem, kdy si lízají rány, je úterní etapa 36,2 km dlouhá časovka. Jediný den, kdy na letošní Vueltě a España soutěží individuálně s časem, se očekává, že Roglic bude nejsilnější ze současných lídrů.
