Náš výběr nejlepších kol, nejlepší sady a některé z nejzajímavějších start-upů z London Bike Show
Letošní London Bike Show vidělo širokou škálu značek, které veřejnosti předvedly své nejnovější zboží, s příjemným zaměřením na silniční kola a některé inovativní nové nabídky.
Jeden z největších stánků v Excelu přišel s laskavým svolením Ribble, který v posledních několika letech značně renovoval jeho image. Značka investovala do nabídky e-road na mnoha různých platformách.
Nejpozoruhodnější je asi nový Ribble CGR ALE, který je založen na velmi úspěšné řadě hliníkových štěrků od Ribble.
Nejvíce zíral snad 5,4kg Ribble Endurance SL R, protože byl zavěšen na balónu.
V průběhu výstavy měl Canyon působivou přehlídku starého i nového – předváděl Mathieu van der Poelův Canyon Inflite CF SLX.
Až 12rychlostní
Canyon měl na svém Aeroadu 12rychlostní sadu Sram AXS a tato sada byla také předváděna na kolech Cervelo a Titici.
V hlavě se objevily také některé působivé možnosti TT a triatlonu, od Canyon, Ribble, Ceeco a Parlee.
Pokud jde o čistě dobře vypadající nástavce na kolo, Fizik a Topeak určitě vynikly ohromující ukázkou bot a multifunkčního nářadí.
Projekt elektrifikace
Elektrika se zdála být tématem show, od ultra diskrétních skrytých motorových e-silničních kol po skládací elektrická řešení.
Celokarbonová verze elektrokola Gocycle GS od GoCycle byla jednou z těch stylovějších vystavených, s hladkým karbonovým výpletem a celkovou hmotností pouhých 14,9 kg.
Nově vydaný golding GX je také připraven převzít ty nejlepší nabídky od Hummingbird a Brompton v oblasti elektrických skládacích kol. I když jsme v srdci pouliční, nemůžeme si pomoci, abychom byli ohromeni pohodlím skládacího elektrokola.
Podivné a úžasné
Jako obvykle byla London Bike Show příležitostí pro malé začátečníky a začínající značky, které se dvoří pozornosti veřejnosti.
Dva nás zaujaly. Prvním byl batoh MotionLab, který byl navržen tak, aby nezatěžoval ramena, ale takticky na boky.
Taška byla anatomicky navržena tak, aby sledovala zakřivení páteře a pohybovala se s jezdcem.
Druhým poutačem bylo něco, co vypadalo jako elektrická vrtačka, ale ve skutečnosti to byl mechanický samomasážní nástroj. MyoBlaster 1.0 nás nejprve naplnil skepticismem, ale poté, co jsme vyzkoušeli pulzující masážní vrták na vlastních čtyřkolkách, byl to něco jako překvapivý hit.
Vzhledem k tomu, že masáže jsou oblast, kterou amatérští cyklisté často zanedbávají, mohla by to být značka, kterou byste měli sledovat.
