Určitý dvojčinný výkon u výkonových pedálů je složitý na nastavení, ale nakonec by mohl být novým standardem
Když olympijské hvězdy na dráze Laura a Jason Kenny v srpnu 2017 oznámili narození svého prvního dítěte, celý svět cyklistiky měl stejnou myšlenku: jednoho dne z toho kluka bude pekelný cyklista.
Mít správné rodiče je často klíčem k tomu, abyste byli světově proslulým umělcem a – stejně jako malý Albert Kenny – i nové výkonové pedály Exakt se mohou pochlubit skvělými geny.
Toto je nejnovější pedálový měřič výkonu, který se dostal na trh, a pochází ze spolupráce mezi francouzským pedálovým gigantem Look a německým gigantem pro měření výkonu SRM.
Kupte si výkonové pedály od Exakt Power
'My jsme specialisté na pedály, oni jsou specialisté na měřiče výkonu a mysleli jsme si, že má smysl spolupracovat a vyvinout ty nejlepší výkonové pedály na trhu,' říká produktový manažer společnosti Look Alexandre Lavaud.
Vztah začal, když se oči obou značek setkaly v přeplněné místnosti na veletrhu Eurobike 2016 v Německu. O dva roky později byl výsledkem jejich spojení systém Power pedálu Exakt.
'Pro Look bylo hlavním cílem vyvinout nejlepší tělo pedálu a vřeteno s nejlepšími vlastnostmi, včetně nejlepšího poměru výkonu a hmotnosti, nejlepší stability a nejlepší hmotnosti,' říká Lavaud.
‘Ze strany SRM šlo především o zachování přesnosti měření, kterými je SRM známý.‘
Pohled na pedály Exakt ukazuje, že Look rozhodně dodržel svou stranu dohody. Na první pohled by bylo těžké poznat, že se vůbec jedná o měřiče výkonu.
Neexistují žádné další podložky nebo nástavce a jsou méně objemné než někteří konkurenti, jako je PowerTap P1. Hmotnost každého pedálu Exakt je skutečně 156 g, což je činí lehčími než Garmin Vector 3 a pouze o 26 g více než standardní pedál Look Keo 2 Max.
Look také tvrdí, že výška stohu je jen o 1,9 mm vyšší než u pedálů Keo Blade a jinak vypadají pozoruhodně podobně. Tělo pedálu Exakt je vyrobeno z karbonu a používá stejný systém uchycení karbonových listových pružin „Blade“.
Gubbiny pro měření výkonu jsou všechny úhledně zastrčeny uvnitř vřetena pedálu a Lavaud trvá na tom, že odbornost SRM v oblasti tenzometrů je tím, co odlišuje Exakt od ostatních výkonových pedálů.
‘Pály Exakt mohou být v tom, co dělají, podobné jako u jiných značek, ale způsob měření je jiný. Je méně založen na algoritmech a více na „skutečném“měření výkonu.‘
Lavaud naznačuje, že tam, kde je mnoho výkonových pedálů závislých na elektronice při odhadu hodnot výkonu, spoléhají pedály Exakt více na přesnost a umístění tenzometrů, aby poskytovaly přímé a konzistentní údaje.
‘Inženýři v SRM vypočítali opravdu přesně, kam umístit měřidla, aby našli správné místo pro měření síly. Jejich přístup je skutečně pragmatický a cílem je získat co nejvíce reprodukovatelná a přesná data.‘
Spíše než pomocí vyjímatelných baterií (jako Garmin Vector 3) jsou pedály Exakt dobíjecí, s magnetickým konektorem kabelu, který se zasune do konce vřetena. SRM tvrdí, že výdrž baterie je kolem 100 hodin.
Připojení je přes Bluetooth LE a ANT+, což znamená, že by se mělo připojit k jakémukoli cyklopočítači nebo chytrému telefonu. Kadence je zajištěna pomocí malého magnetu v těle pedálu, který se otáčí kolem vřetena a přesně sleduje jeho polohu.
Pedály jsou vodotěsné (dostatečně blízko), automaticky se přizpůsobí změnám teploty a v případě poškození lze různé části vyměnit, což znamená, že nebudete muset zaplatit celou částku, pokud si vezmete shodit.
Po této stránce nabízí Look/SRM tři balíčky pro pedály Exakt. Celý balíček (jak je zobrazen zde) přijde na statných 2 179 EUR (1 930 GBP) a obsahuje měřiče výkonu v levém i pravém pedálu a také hlavní jednotku SRM PC8.
Balík ‚Dual‘stojí 1 399 EUR (1 240 GBP) a má levý a pravý pedál. Pro ty, kteří mají rozpočet, je možnost „Single“za 799 EUR (700 GBP) a má měřič výkonu pouze v pravém pedálu, přičemž na levém pedálu není měřicí zařízení. V tomto případě měřič odhaduje výkon jako průměr založený pouze na jedné straně.
Pro informaci, pedály Garmin Vector 3 přicházejí za 850 GBP (levnější, pokud nakupujete) za oboustranné měřiče výkonu.
Začínáme
Nové pedály Look/SRM jsou velmi žádané testery v cyklistickém průmyslu. Takže i když jsem měl tu čest dostat do rukou jeden z prvních párů v zemi, měl jsem jen pár dní na to, abych je otestoval, než je bude třeba vrátit.
Uvědomuji si proto, že tato recenze je spíše „prvním pohledem“než dlouhodobým hodnocením. U něčeho tak složitého, jako je měřič výkonu, bych opravdu chtěl týdny důkladného testování, než si budu moci být jistý svým vlastním názorem, a tak se může stát, že se mé první dojmy při rozsáhlejším používání změní.
S tímto upozorněním z cesty se pojďme podívat na to, co je v krabici.
Exakt Dual Bundle je dodáván v elegantním balení se dvěma vrstvami položek. Nahoře jsou pedály a hlavní jednotka PC8. Pod ní je vrstva, která obsahuje klíč a 8mm imbusový klíč, který byl důmyslně tvarován tak, aby umožňoval použití z přední části kliky.
Je zde také hrudní pás monitoru srdečního tepu, sada zarážek Look, nabíjecí kabel a držák pro hlavní jednotku SRM a také pokyny k nastavení a kalibraci pedálů.
S pokyny v ruce jsem zahájil proces nastavení. Prvním krokem bylo stažení aplikace Exakt, která je nezbytná pro kalibraci.
Jakmile byly pedály nabity, dalším krokem bylo zašroubovat pedály do klik, dokud nebyly pevně utaženy. Zatím je to tak jednoduché.
Dále jsem musel mírně odšroubovat pedály, dokud modré výstupky na zadní straně vřetena neukazovaly dolů kliky. Potom jsem musel utáhnout stříbrnou pojistnou matici klíčem a přitom držet vřeteno na místě pomocí imbusového klíče. Záludnější, ale stále zvládnutelné.
Následovala kalibrace. Musel jsem sešlápnout pedál a podívat se, jak to ovlivnilo jehly na monitoru aplikace, a přitom jsem se snažil trochu upravit polohu vřetena pedálu pomocí imbusového klíče.
Po několika neúspěšných pokusech kvůli nedostatku dostupných rukou se ukázalo, že jediný způsob, jak to úspěšně udělat, je uzamknout kolo ve vzpřímené poloze v turbo trenažéru, což jsem udělal.
Následovalo přiměřené množství tlačení, ladění a občas nadávek, zatímco jsem se snažil dostat jehlu do správné ‚modré‘zóny.
Potom jsem se musel pokusit držet vřeteno na místě pomocí imbusového klíče a přitom utahovat pojistnou matici na 35Nm. To je velmi, velmi těsné a neměl jsem vhodný momentový klíč s hlavou klíče, takže jsem se musel spokojit s jeho utažením co nejvíce pomocí dodaného klíče.
Práce hotová. Až na to, když jsem pak znovu zkontroloval kalibraci v aplikaci, nebylo to dokonalé. Tak jsem začal znovu. A pak to udělal ještě několikrát. A pak bylo nutné proces opakovat pro druhý pedál.
Moje první reakce byla, že celé nastavení bylo příliš složité a nešikovné. V době iPhonu většina z nás očekává, že bude moci něco vyndat z krabice a bude to hned fungovat s minimem nástrojů, návodů a omílání.
Své výhrady k nastavení jsem vznesl Lavaudovi a on navrhl, že je to cena, kterou musí uživatel zaplatit, aby získal co nejpřesnější údaje ze zařízení.
‘Možná to bude trochu složité, ale SRM nás ujišťuje, že je to ten nejlepší způsob. Pokud chcete být opravdu přesní a získat správná data, musíte být na instalaci opravdu přísní. Když nainstalujete pedál Garmin, je to opravdu snadné, ale to neznamená, že je to správné.‘
Venku na cestě
S pedály nainstalovanými a zkalibrovanými, jak nejlépe jsem uměl, bylo spárování měřiče výkonu s hlavní jednotkou PC8 jednoduchá operace a také jsem neměl problém spárovat se svým obvyklým cyklocomputerem Garmin.
PC8 je atraktivní jednotka a má tu výhodu, že vypadá opravdu profesionálně – je to ta, kterou v profesionálním pelotonu vidíte pořád. Je však určen pro silné puristy. Neexistuje žádná GPS, takže nebude zobrazovat rychlost a vzdálenost, pokud nemáte ke svému kolu připojený samostatný monitor rychlosti.
Na obrazovce se zobrazuje velké množství různých údajů o spotřebě energie, ale není to nutně nejsnadněji čitelné, protože se toho děje tolik a není snadné přizpůsobit displej vašim preferencím. Zahrnuje připojení jednotky k notebooku a stažení příslušného softwaru pro provedení změn.
Jakmile jsem vyrazil, všiml jsem si jakési nesrovnalosti v údajích o výkonu. Můj pravý pedál byl zodpovědný za 65-70% čtení, zatímco levý 30-35%. Vím, že jsem trochu nevyrovnaný v technice šlapání – většina lidí ano – ale ne zas tak moc.
Znamenalo to, že jsem se musel vrátit na začátek a znovu provést proces kalibrace. Začínalo to být frustrující.
Jakmile bylo vše nastaveno k mé spokojenosti, zdálo se, že celý systém funguje výjimečně. Pedály byly lehké a plynulé a opravdu jsem nerozeznal rozdíl od jízdy na standardní sadě pedálů Look.
Odečty výkonu rychle reagovaly na změny v úsilí a pokud jsem mohl posoudit, byly trvale přesné. Porovnal jsem naměřené hodnoty se samostatným měřičem výkonu – měřičem založeným na klikové hřídeli Stages – a data byla dostatečně srovnatelná, abych předpokládal, že jsem neobdržel žádné falešné údaje.
SRM tvrdí, že Exakt je stejně přesný jako jeho měřiče výkonu založené na klikové sadě, a nemám důvod o tom pochybovat. Nakonec, jakmile jsou pedály na svém místě a správně zkalibrovány, jsou stejně účinné jako jakýkoli jiný měřič výkonu na trhu a potenciálně přesnější než většina ostatních.
Kupte si výkonové pedály od Exakt Power
Pro mě je však hlavním důvodem, proč si pořídit měřič výkonu na pedálu, to, že jej můžete rychle vyměňovat mezi koly. Můžete jej mít například na svém silničním kole během týdne a poté jej v den závodu o víkendu přepnout na cyklokrosové kolo.
U systému Exakt není tento přepínač tak jednoduchý, jak by měl být. Když připojíte pedály na své druhé kolo, musíte znovu projít celým procesem nastavení a kalibrace. Chci je jen umět zašroubovat a začít jezdit.
SRM upřednostňuje přesnost před použitelností. Pro některé lidi to bude hlavní prodejní argument a je zřejmé, že pedály Exakt jsou pozoruhodným kusem techniky, ale cítil jsem, že bych přijal méně než dokonalost pro snadnější použití.
Pokud je to něco, co by se dalo řešit v následujících modelech, pak by Exakt mohl nastavit standard pro průmysl.
Když jsem Lavaudovi navrhl, že bych si přál, aby byly o něco jednodušší na používání, měl pro mě jednoduchou odpověď: ‚V životě nejsou ty nejjednodušší věci vždy ty nejlepší.‘
