Recenze kola Mavic Comete Pro Carbon SL UST

Obsah:

Recenze kola Mavic Comete Pro Carbon SL UST
Recenze kola Mavic Comete Pro Carbon SL UST

Video: Recenze kola Mavic Comete Pro Carbon SL UST

Video: Recenze kola Mavic Comete Pro Carbon SL UST
Video: Neu bei uns: Mavic Carbon Felgen - CXP Pro Carbon & Open Pro Carbon 2024, Smět
Anonim
obraz
obraz

Sada kol Mavic Comete Pro Carbon SL UST poskytuje vše, co jezdec potřebuje od výkonných kol s hlubokým lemem za skvělou cenu

Díky reputaci budované více než 127 let je jméno Mavic v podstatě synonymem pro vysoce kvalitní dvojkolí. Přesto až do poměrně nedávné doby zaostávaly průřez hrotu šípu a hliníkové vložky jeho kol s hlubším ráfkem za celokarbonovými, trendy toroidního tvaru udávaly Enve, DT Swiss a Zipp.

Předloni Mavic udělal krok vpřed vydáním své řady Pro Carbon SL a následně na tomto designu postavil bezdušová kola Pro Carbon SL připravená na systém, který se nazývá UST (Universal System Tubeless).

Kupte si dvojkolí Mavic Comete Pro Carbon SL UST od Wiggle

Mavic Comete Pro Carbon SL UST je jedním z nejnovějších dvojkolí francouzské značky a zahrnuje všechny její nejnovější technologie. Tím se design dostává na stejnou úroveň jako u konkurence.

S Mavicovými zkušenostmi a zdroji byste mohli očekávat, že bude průkopníkem nových trendů, nebude je dohánět, ale společnost je ve svém přístupu k vývoji poměrně konzervativní.

„Základními atributy produktů Mavic jsou výkon a spolehlivost,“říká Maxime Brunand, koncepční a produktový manažer společnosti Mavic. ‚Commete Pro Carbon SL UST’s byly vydány, když jsme nepochybovali, že budou splňovat tyto atributy.‘

obraz
obraz

Více najdete na mavic.com

Jakmile jsem poprvé dostal do rukou kola, byl jsem okamžitě překvapen jejich hloubkou. Mavic neuvádí na trh dvojkolí Comete jako specialista s tím, že je lze použít ve většině jízdních situací, ale 64 mm je na samém horním konci toho, co bych pro běžné ježdění cítil pohodlně.

Předpokládá se, že cokoli hlubšího bude nadále zlepšovat aerodynamickou účinnost, avšak kompromisy ve stabilitě při bočním větru a zvýšené hmotnosti je činí nepraktickými pro každodenní ježdění a omezují použití těchto konstrukcí na časové zkoušky.

S ohledem na to jsem byl příjemně překvapen svou schopností ovládat kola na silnici. I v poryvových podmínkách se boční síla na přední kolo nikdy neprojevila v nic víc než stálý tlak, na rozdíl od trhavých zatlačení, takže jsem nikdy neměl pocit, že by ovladatelnost mého kola byla ohrožena špatně se chovajícím předním kolem.

A co víc, kola mi připadala pozoruhodně rychlá – s hmotností srovnatelnou se všemi jejími hlavními konkurenty jsem měl pocit, že dokážu lehce zrychlit a udržet vysokou rychlost o něco snadněji než kola s menší hloubkou.

Nemohl jsem udělat nic, abych empiricky dokázal, že tomu tak je, ale na základě svých zkušeností a nejkvalitnějšího srovnávacího testování, které jsem mohl zvládnout (jízda na stejných trasách střídavě mezi Kometami a mělčím dvojkolím), bych řekl, že tam je efektivní v jejich aerodynamickém designu.

Mavic říká, že stabilita a účinnost kol Comete Pro Carbon SL UST závisí na jejich profilu NACA, který je zaoblený a relativně široký. Jejich 26mm vnější průměr ráfku se promítá do vnitřního 19mm, což, řekl bych, je místo, kde – pokud někde existuje – kola ustupují trochu při zemi pro některé z jejich konkurentů.

Vnitřní rozměry, které jsou v současnosti na špici výkonných silničních kol, jsou kolem 21 mm. Širší průměry se lépe spárují s širšími pneumatikami, u kterých se prokázalo, že nejsou pomalejší, ale mohou jet s nižším tlakem, aby poskytovaly větší přilnavost a pohodlí. Vzhledem k výše uvedenému opatrnému přístupu Mavicu jsem si jistý, že je jen otázkou času, než se širší ráfky dostanou na trh.

obraz
obraz

Navzdory širším pneumatikám, které ze své podstaty nabízejí větší přilnavost a pohodlí, není s pneumatikami Mavic Yksion Pro UST UST 25 mm, které jsou dodávány s koly, vůbec nic špatného. Jsou pružné, přilnavé a přinášejí s sebou všechny výhody bezdušové technologie.

Přiložené pneumatiky nejenže přidávají další hodnotu k ceně kol Comete Pro Carbon SL UST, ale jsou speciálně přizpůsobeny šířce ráfku pro bezproblémovou integraci, tvrdí Mavic.

Mavic údajně odložil vydání vlastního silničního bezdušového systému, když se začal stávat populárnějším poté, co zjistil, že tolerance stávajících pneumatik jsou příliš proměnlivé na to, aby zaručily funkci celého systému.

Uvážený vývoj společnosti Mavic opět vyústil ve vysoce kvalitní produkt – bezdušový systém byl bezproblémový. Pneumatiky jsou předinstalované na ráfcích, ale sundal jsem své a znovu je namontoval. Nelišili se od sezení běžných klinčů a poprvé se nafoukli pomocí pumpy.

Poté už stačilo jen přidat Mavicův tmel pomocí Mavicova aplikátoru a kola byla v provozu. Pouze malá britská značka Hunt v současnosti nabízí službu tak komplexní s nákupem kola.

Žádná jiná známá značka kol nikde poblíž nenabízí něco takového, takže kola Comete Pro Carbon SL UST mají jedinečnou a užitečnou výhodu oproti svým konkurentům.

Kola Comete Pro Carbon SL UST jsou rychlá a dobře se ovládají, ale bez schopnosti efektivně zpomalit by to znamenalo jen málo.

Ráfky využívají technologii, kterou Mavic nazývá iTgMax – jednoduše řečeno, pryskyřice držící uhlíková vlákna pohromadě má opravdu vysokou teplotu tání, takže i delší brzdění by mělo být konzistentní a bezpečné.

Byla to vlastnost, kterou jsem považoval za pravdivou v reálném světě – zatímco mé testovací jízdy v Dorsetu postrádají dlouhé sjezdy z Alp, některé kopce jsou velmi strmé a technické, vyžadující prudké brzdění. Když se na ráfku objeví horká místa, nikdy jste neočekávali „pulzující“pocit.

obraz
obraz

Brzdění bylo konzistentní, ale také výkonné, což podle Mavica spočívá v tom, že používá laser k čištění vrchní vrstvy pryskyřice z brzdové dráhy. „Vyvinuli jsme paprsek, abychom odstranili pryskyřici, ale vlákna jsme ponechali nedotčená, takže povrchové odchylky nejsou téměř žádné,“říká Olivier Mouzin, odborník na industrializaci společnosti Mavic. ‚Tento patentovaný proces udržuje brzdění předvídatelné, protože destičky se dotýkají tak jednotného povrchu.‘

Kupte si dvojkolí Mavic Comete Pro Carbon SL UST od Wiggle

Odhalená vlákna byla na dodaných podložkách docela agresivní, ale řekl bych, že to byl spravedlivý kompromis za zpomalení, které je ve své třídě nejlepší. U jiných dvojkolí by to mohl být jediný vrchol, ale o kvalitě těchto kol svědčí, že brzdění je třešničkou na celkovém výkonu kol.

Pokud vás nezajímá šířka ráfku, který je užší než u některých jeho konkurentů, má dvojkolí Mavic Comete Pro Carbon SL UST UST kompletní provedení a velmi příznivou cenu, když vezmete v úvahu jeho konkurenci.

Doporučuje: