Když se závodění přesouvá ze silnice do bláta, podíváme se na dovednosti, které vám umožní proplouvat kolem vaší první cyklokrosové soutěže
Jak se blíží zima a vše, co není asf altováno, se začíná měnit v bláto, myšlenky motocyklového závodníka se obrací k cyklokrosu. Tato dříve specializovaná disciplína je nyní fenomenálně populární. V nemalé míře napomáhá faktu, že mnoho dnešních nejzajímavějších roadies, včetně Wouta van Aerta, Mathieu van der Poela, Toma Pidcocka a Marianne Vosové jsou vyznavači této disciplíny, zájem amatérů také vzkvétá.
Přečíst Vzestup cyklokrosu
Co je ale cyklokros? Zahrnuje hodinové soutěžení na krátkých terénních tratích posetých překážkami, jako jsou pískoviště, schody a překážky, je to v podstatě druh cyklistické steeplechase. Velmi populární v Nízkých zemích, je to také fantastický divácký sport, protože jezdci opakují stejná kola několikrát.
Jako jezdec, kromě toho, že je sám o sobě zábavný, je cyklokros také ideálním úvodem do závodění. Není tu žádná parta, kterou by se dalo nechat vypadnout, konkurenti jsou štědřejší a nehody budou spíše komické než křupavé.
S místními ligami rozmístěnými po celé zemi je to také levné a dostupné. Pokud uvažujete o tom, že to zkusíte, shromáždili jsme deset rad z celé kanceláře, které vám pomohou uspět.
10 nejlepších tipů, jak začít s cyklokrosem
1. Trénujte běh do kopců a schodů
Pokud jste si mysleli, že jízda na kole je pro vaše lýtka náročná, připravte se na to znovu. Budete potřebovat všechny své běžecké dovednosti, abyste se dostali a vyjeli na kole do krátkých ostrých kopců, které jsou součástí většiny cyklokrosových tratí.
Trénováním se můžete vyhnout bolesti a ponížení v den závodu. Extra protažení také pomůže vybudovat flexibilitu a předejít zranění.
2. Zahřátí před
Cyklokros trvá pouhou hodinu a závodí se zuřivě hned od začátku. Proto je zahřívání nezbytné. Mnoho jezdců si přinese turbo trenažér nebo válečky a sedne si na nich půl hodiny před závodem.
Pokud to nezvládnete, zkuste po průzkumu kurzu udržet nohy v pohybu a oblečte si něco teplého, co si můžete sundat těsně před zbraní.
3. Projděte si kurz
Ještě více než v silničním závodě se vyplatí seznámit se s tratí. Nalezení míst, kde můžete nést rychlost, skákat zajíček překážkami nebo procházet záludnou vnitřní čárou, vám pomůže posunout se v žebříčku nahoru.
Dostavte se brzy, protože ačkoliv před závodem obvykle dostanete trochu času, tréninková kola navíc se později vyplatí.
4. Cvičení dovedností
Nemusíte být jen fit, abyste vynikli v cyklokrosu, musíte ovládat všechny podivné dovednosti jedinečné pro tuto disciplínu. Mezi ně patří seskočení z kola a opětovné nasednutí, abyste překonali bariéry, jízda na písku a naložení kola do kopce.
Najděte trochu otevřeného terénu a vytvořte okruh, který budete cvičit před dnem závodu. Ještě lepší je najít klub. Mnozí provozují tréninky na místních fotbalových hřištích nebo křoviskách.
5. Zůstaňte v teple po
Cyklokrosové závody jsou tak divoké, že i v hluboké zimě zjistíte, že se potíte. Po závodě budete tak vyčerpaní, že stejně rychle zmrznete.
Vemte si natahovací bundu nebo teplákovou soupravu na převlečení a vyhněte se třesu ve vlaku domů a pozdější nemoci.
6. Zasekněte se
Ve srovnání s jízdou na silnici je cyklokros o něco více otřesný. Stále to není kontaktní sport, ale přestože platí většina běžných pravidel a norem slušného chování, nejste povinni vzdát se závodní linie, pokud se kolem vás někdo neřítí, aby vás zajel.
Můžete se potápět za lepší linií v zatáčce nebo se vydat rovnou cestou přes složité úseky. Jen nebuďte hulvát a vyhněte se zdržování rychlejších jezdců.
7. Zvládejte bahno
Bláto je těžké a zpomaluje vás. Pro boj s tímto profesionálním závodníkem budou mít obvykle dvě motorky a posádku v boxech. Jakmile je jedno kolo naloženo šrotem, na pár kol se vymění, což jejich mechanikovi dá šanci vyhodit hadici na druhé, připravené k opětovnému zapnutí.
Nejlepší, v co může většina amatérů doufat, je, že sprej silikonu nebo sprej na pečení může zabránit tomu, aby se bláto ulpívalo na jejich jediném stroji.
Položení kola na ramena může být také dobrou příležitostí k odstranění bláta, které se nahromadilo na brzdách nebo kolem středového složení.
8. Blokování
Drzá a technicky nepříliš pěkné, když si jezdci na ramenou svá kola, obvykle je drží vodorovně ke svahu kopce.
To je pohodlné a zároveň to ztěžuje pronásledujícím jezdcům, aby vás předjeli. I když je to nepříjemné, když zůstáváte pozadu.
9. Zapnout a vypnout
Nasedání a sesedání z kola je zásadní pro úspěch v cyklokrosu. Seskok a opětovné nasednutí je klíčová dovednost a vyžaduje praxi, abyste dosáhli hladce a bez ztráty rychlosti a energie.
Také vědět, kdy vystoupit a tlačit, může vyhrát nebo prohrát závody. Sledujte profesionály: Neuvážený pokus jet úsek, který by byl rychlejší, může často vidět změnu vedení.
10. Vosk lyrický o pneumatikách
Mimo fetiš klubu pravděpodobně nenajdete skupinu tak posedlou gumou, jako jsou cyklokrosaři. Tlak v pneumatikách, směs a vzorek běhounu jsou jen začátek.
Měli byste provozovat trubky pro co nejhladší jízdu, navzdory jejich ceně a nemotornosti? Jsou bezdušové pneumatiky příliš náchylné k praskání vzduchu při nízkém tlaku? Jaká je ideální kombinace pneumatik a tlaku pro převládající podmínky?
Kdo ví? Přesto buďte připraveni nabídnout svůj názor před začátkem závodu, pokud máte nějakou šanci zapadnout.
