Nikdy špatné, nikdy velkolepé, silniční boty Ekoi R4 jsou prostě „dobré“v každé oblasti
Po otestování spousty věcí, které prošly centrálou cyklistů, jsem došel k poznání, že cyklistické společnosti jsou velmi schopné vyrábět své věci dobře.
Dobrým, myslím tím, že každý aspekt produktu má solidních 7 z 10. Málokdy některá část produktu klesne pod 5, ale velmi zřídka se dostane nad 8.
Můžou existovat drobnosti, které otravují nebo si s nimi nerozumíte, ale obvykle to bude osobní věc a ne něco, co by zaručovalo, že budou tvrdě označeny.
Na druhou stranu, jen zřídka existuje něco, co je velkolepé, díky čemuž skutečně vyčnívá z davu.
Kupte si silniční cyklistické boty R4 od Ekoi zde
Bylo to během mé zastávky na kávu o víkendové klubové jízdě, kdy jsem se dostal k tomuto zjevení. Seděl jsem s obličejem plným koláčů a usilovně jsem přemýšlel o tom, co bych mohl říct během recenze těchto bot Ekoi R4.
Nemohl jsem položit ruku na nic konkrétního, co se mi nelíbilo, ale pak mi nepřišlo nic, co by mě přimělo si myslet, že ty boty jsou vynikající.
Ekoi vytvořila botu R4, která je dobrá téměř v každém oddělení, jen ne skvělá a tady je důvod.
Pohodlný uhlík
Největším tvrzením společnosti Ekoi v souvislosti s botou R4 bylo, že její jednosměrné karbonové podrážky nabízejí „nepřekonatelný přenos síly“, přičemž podobné produkty zaznamenávají maximální skóre 10 na indexu tuhosti.
Ve spojení s nízkou výškou stohu 4,8 mm byste měli mít v podstatě pocit, jako byste tlačili plech přímo na pedál.
Nemůžu říct, že bych si všiml nějakého prohnutí podrážky. I když jsem celou svou 90kg mrtvolu zahřměl na pedál, podrážka jako by zůstala tuhá a přenášela watty, které jsem se zoufale snažil položit.
Nemůžu ale říct, že by mi připadal nějak zvlášť tužší nebo citlivější než podrážky, které jsem používal v minulosti. Ve skutečnosti jsem dříve používal podrážky, které se mi zdály tvrzenější, zejména karbonové podrážky Easton EC90 SLX 2 připevněné k mým botám Giro Empire.
Přestože jsou tak tuhé, jak se tvrdí, je třeba říci, že podrážky zůstaly pohodlné, což je aspekt těchto bot, který na mě udělal dojem.
S karbonovými podrážkami, které prozrazují jen málo, můžete při dlouhých jízdách vidět, že vaše nohy jsou napjaté a oteklé, protože nemají prostor pro ohýbání. To nebyl případ bot Ekoi R4.
Dokonce i po 80 km dlouhé jízdě na znatelně nelítostném aero silničním kole – po kterém mě bolely ruce a záda – jsem se cítila pohodlně a připravena pokračovat v jízdě, zásluhu na tom mají boty s podrážkou tuhý.
V širším měřítku bylo příjemné i pohodlí bot na jiných odděleních, i když ne okázalé.
Svršek je vyroben z odolné syntetické kůže zvané Alcantara, která sdílí mnoho vlastností se skutečnými věcmi. Je měkký a poddajný, tvaruje se kolem nohy jako skutečná hovězí kůže.
Nedostatečné větrání však znamená, že v teplém počasí, jaké zažíváme nyní, se vaše nohy budou přehřívat a být nepohodlné, přestože se Ekoi snaží zajistit perforaci.
Na patě je poměrně odolná gumová podložka, která výrazně usnadňuje chůzi a také usnadňuje stání v botách, které jsou o něco pohodlnější, ale občas se mi zachytily o řetězovou vzpěru na straně pohonu.
Jazyk byl také mírně vycpaný, aby byl plyšový na kostě boty bez ohledu na to, jak pevně zatáhnete za kolečka, což mě ve skutečnosti vede k vzácné kritice.
Na vrcholu podle jména, ne podle povahy
Ekoi se rozhodlo proti používání číselníků BOA a místo toho vybavilo boty R4 ATOP. Pro mě je to drobná vada.
Pokud jde o mechanismus zavírání a otevírání, číselníky ATOP nejsou špatné. Ve skutečnosti upřednostňuji techniku ATOP „otočením k otevření“před tahem BOA.
Můj problém je, že číselníky ATOP nikdy nevypadají tak robustně. Několikrát jsem ciferníky otočil a nikdy jsem se necítil tak bezpečně jako s ciferníky BOA.
Zjistil jsem, že je nařezávám na téměř maximální kapacitu, než jsem se cítil správně připoután.
Když jsem pak začal jezdit, často jsem zjistil, že se otočné knoflíky téměř samy odepínají. Neustále jsem musel během jízdy sahat dolů a utahovat ovladače, abych se cítil náležitě bezpečně.
Nestalo se to dost na to, abych si boty R4 opravdu poznamenal, ale dost na to, aby mě to trochu naštvalo a dost na to, abych tyhle boty označil jen za „dobré“a nic víc.
Kdyby pohled mohl zabíjet
Chvíli mi trvalo, než jsem si oblíbil vzhled bot Ekoi R4. Mají všechny vlastnosti, aby vypadaly skvěle, ale něco neklapalo.
S perforovanou syntetickou kůží a samostatnou špičkou mají boty R4 vintage design, který je čistý a chybí mu barvy a ozdoby.
"Ekoi" přes patu není rušivé a "R4" na zadní straně je elegantní, ale nebyl jsem úplně prodán.
Teprve když někteří z mých kolegů v kanceláři poznamenali „pěkné boty“nebo „Hej, Joe, ty boty vypadají dobře“, opravdu jsem začal propadat jejich vzhledu, a dokonce i tehdy to bylo proto, že jsem byl pochválil je?
Kupte si silniční cyklistické boty R4 od Ekoi zde
Opět bych boty popsal jako 'dobré' nebo 'v pořádku', ale ne 'krásné' nebo 'úžasné'.
Nakonec, pokud by se tyto boty prodávaly za doporučenou maloobchodní cenu 248,77 GBP, zdvořile bych vám navrhl najít alternativu, ale protože Ekoi provozuje systém, který vidí většinu svých produktů v prodeji téměř po celou dobu, je pravděpodobné, že vyzvednete je o něco levněji.
V tuto chvíli jsou tyto boty na webu Ekoi ve slevě za 120 GBP, což je o 129 GBP méně než v maloobchodě a za docela rozumnou cenu, ale opět je to jen dobré a ne skvělé.
