Využívání cyklistických superdálnic v Londýně stále roste, protože se začínají rozšiřovat segregované pruhy
Více než milion cyklistů použilo cyklistickou superdálnici podél nábřeží a cyklistickou superdálnici přes Blackfriars od otevření segregovaných tras dne 19. února tohoto roku.
K úterý 12. června 1004 v 19:30 projelo přes přepážky umístěné na dvou cyklopruzích 423 cyklistů. Skutečné číslo bude pravděpodobně ještě vyšší vzhledem k tomu, že počítadla ne vždy přesně registrují velké skupiny jezdců.
Twitterová stránka trasy CS3 Embankment zveřejnila obrázek dvou přepážek jízdních pruhů a rychlého nárůstu používání od začátku roku.
Celkově tudy za čtyři měsíce od začátku sčítání projelo 646 624 cyklistů. Jen za posledních šest týdnů trasu využilo více než 340 000 cyklistů, zatímco trasu Blackfriars projelo více než 150 000 jezdců.
Dva segregované cyklopruhy patří v Londýně k nejpoužívanějším s průměrem 10 000 až 12 000 cyklistů, kteří využívají úsek Embankment během pracovního týdne, přibližně stejně jako počet motorizovaných vozidel na hlavní silnici vedle.
V ranní a večerní špičce je však počet cyklistů mnohem větší.
Připočtěte to k počtu cyklistů, kteří používají dalších pět londýnských cyklistických superdálnic, nemluvě o mnoha dalších jezdcích používajících silnice bez segregovaných pruhů, a vykresluje to obrázek zdravého růstu cyklistiky ve městě.
Londýnský komisař pro cyklistiku a chůzi Will Norman řekl Cyclistovi, že je hrdý na úspěch sítě dálnic a přeje si, aby se rozšířila i do dalších oblastí Londýna.
'Jsme potěšeni, když vidíme, že od února prošlo přepážkami na Cyklistické superdálnici na Blackfriars Bridge a Victoria Embankment více než milion cyklistů,' řekl Norman.
'Je skvělé vidět tolik lidí, kteří využívají segregovaných cyklistických tras k cestování po našem městě, a jsem si jistý, že jejich obliba bude i nadále stoupat, jak je budeme v příštích letech dále rozšiřovat po celém hlavním městě. '
Tato expanze se však zdaleka nedostavila s mnoha aktivisty za bezpečnost a rádoby dojíždějícími na kolech zděšených prázdnými slovy vycházejícími z radnice, když jde o to, aby se Londýn stal místem pro lidi spíše než pro motorová vozidla menšina.
