Tom Watson připisuje hubnutí cyklistice, přesto upřednostňuje povinné používání přileb
Zástupce vůdce labouristické strany Tom Watson navrhl, aby se používání přileb při jízdě na kole stalo povinným. Ve videorozhovoru s Daily Mirror poslanec za West Bromwich East uvedl, že by byl pro povinné používání přileb pro uživatele jízdních kol ve Spojeném království.
Na otázku, zda by měly být přilby dobrovolné nebo povinné během výslechu z rychlopalby, politik odpověděl: „Myslím, že teď pravděpodobně povinné, je příliš mnoho zranění hlavy.“
Toto je poslední výzva od lidí z Westminsteru, aby zvážili zákon pro povinné přilby ve Spojeném království. Když byl minulý rok dotázán na používání helmy, konzervativní ministr Jesse Norman uvedl, že to bude předmětem přezkoumání.
Na konferenci o cyklistice a chůzi Norman řekl Sunday Times: „Pokud chcete mít společnost, kde se dvanáctileté dítě může dostat na kolo, je vážným problémem, zda pojedete nařídit hi-vis nebo přilby a bude mnoho argumentů o tom, zda bezpečnostní výhody převažují nebo nepřevažují odstrašující účinek, který by mohl mít na lidi jedoucí na kole.
'Takže to necháme na recenzi.'
Tyto nejnovější hovory od Watsona i Normana jsou v rozporu s předchozími studiemi, které zjistily malou souvislost mezi povinným používáním přilby a zraněním hlavy.
Univerzity v Torontu a Britské Kolumbii ve společné studii zjistily, že po srovnání počtu hospitalizací z částí Kanady, které vyžadovaly použití přilby a těch, které ji nepoužívaly, neexistuje žádná korelace mezi používáním přilby a poraněním hlavy.
Kromě této studie bývalý mistr světa, zlatý olympijský medailista a nyní britský poradce pro politiku cyklistiky Chris Boardman vehementně kritizoval vládní úvahy britské vlády o povinném používání přileb.
Boardman často používá příklady Austrálie a Nového Zélandu, aby tvrdil, že zákony o povinné přilbě často zaznamenávají dramatický pokles cyklistiky v celé zemi a zvyšují pravděpodobnost úmrtí souvisejících s fyzickou nečinností.
'Ve Spojeném království jedno ze šesti úmrtí – téměř 90 000 ročně – je důsledkem nemocí souvisejících s fyzickou nečinností, včetně cukrovky, srdečních chorob a rakoviny.
'Je jasné, že jakékoli opatření, které je nade vší pochybnost prokázáno, že snižuje pravděpodobnost, že lidé budou cestovat na kole, téměř jistě zabije více lidí, než ušetří.'
