Jak se budoucnost Cannondale-Drapac stává neznámou, podíváme se na důležitost peněz v cyklistice
Ustupte a vnímejte, jak bláznivé léto pro sport to bylo. Právě uplynulý víkend viděly tisíce, ne-li miliony po celém světě, které sledovaly MMA specialistu Connora McGregora, jak bojuje svůj vůbec první boxerský zápas proti pravděpodobně nejlepšímu boxerovi všech dob Floydu Mayweatherovi.
McGregor si z tohoto zápasu odnese domů hlášených 100 milionů dolarů s Mayweatherem, očekávaným dvojnásobkem.
Přesuňme se do fotbalového světa a viděli jsme zničení rekordní přestupové částky, když Paris Saint-Germain koupil Brazilce Neymara od španělského rivala Barcelony. Tento převod dosáhl vrcholu kolem 200 milionů liber.
Můžete si přečíst toto a zeptat se, proč by mě to mělo zajímat? To byla cesta mnoha sportů po mnoho let. Rozhovory o penězích.
V sobotu večer Slipstream Sports - společnost stojící za oddanými WorldTour Cannondale-Drapac - vydala oficiální prohlášení, v němž oznámila, že není schopna zajistit finanční zajištění pro příští sezónu, a tedy i licenci WorldTour.
Prohlášení pokračovalo čtením, že všichni jezdci a zaměstnanci budou v roce 2018 osvobozeni od jakýchkoli stávajících smluv, přičemž tyto dohody budou dodrženy, pokud tým dokáže zajistit sponzorství pro příští rok.
Ředitel týmu Jonathan Vaughters včera v noci na Twitteru požádal někoho, kdo by mohl pomoci, aby mu poslal e-mail. Magické číslo, které musí Slipstream zasáhnout, aby si zajistili budoucnost, je 7 milionů dolarů.
Ride Argyle
Motto Ride Argyle společnosti Slipstream Sports je v posledních deseti letech stálou součástí cyklistiky WorldTour a během svého působení přebírá masku mnoha jmen, jako jsou cyklistika Slipstream, Garmin-Sharp a Cannondale Pro.
Americký tým se nikdy nemohl pochlubit velkým bohatstvím. Vždy dělala to nejlepší s tím, co měla.
Toto byl tým vytvořený Vaughters, aby měl charakteristickou páteř zaměřenou na antidoping a rozvíjející čistší sport. Ve sportu s tak skvrnitou minulostí to bude vždy těžké, ale Vaughters a jeho muži v argyle byli jasným světlem.
Ve své vládě v nejvyšších patrech Slipstream Sports také poskytoval špičkové výsledky, které může sport nabídnout. Navzdory tomuto malému rozpočtu byli součástí seznamu jezdci jako Dan Martin, Ryder Hesjedal a Bradley Wiggins.
Rychlý pohled na palmares týmu a Paříž-Roubaix, Lutych-Bastogne-Liege a Giro d'Italia, všechny jsou vysoké.
Nejistota ohledně jejich budoucnosti je však v posledních sezónách všudypřítomná. Vzhledem k tomu, že poskytovatelé týmových kol Cannondale byli v posledních několika sezónách stálicí, byl neustálý problém zajistit sekundárního sponzora, který by zajistil potřebné peníze.
Vaughters se hlasitě vyjádřili k potížím se správou týmu s omezeným rozpočtem. Američanova sociální média se čtou jako neustálá připomínka finančních potíží týmu.
Když se Rigoberto Uran umístil na druhém místě na letošní Tour de France, kolumbijské pověsti okamžitě spojovaly s přestupem do Astany a UAE Team Emirates. Jeho náhlý nárůst zásob pro mnohé znamenal, že brzy nebude mít rozpočet na Slipstream Sports.
Navzdory tomu následovalo prodloužení smlouvy o tři roky. Uran oznámil, že dá týmu dva týdny na to, aby našel sponzora.
Toto je obdivuhodné oznámení od Urana. Přesun do jiného týmu by byl snadný, ale je jasné, že tým chce pokračovat. Nebude to dlouho trvat, než se na trhu začnou s průzkumem trhu setkávat kolegové ze značek jako Pierre Rolland, Taylor Phinney a Michael Woods.
Pokud Vaughters nedokážou vydělat těchto 7 milionů dolarů navíc, Slipstream Sports přestane příští rok v profesionálním pelotonu existovat a to by mělo být důvodem k obavám.
Rozhovory o penězích
Týmy přicházející a odcházející v cyklistice jsou nedílnou součástí našeho sportu. Vzpomínky na Tinkoff a IAM Cycling, týmy WorldTour z minulé sezóny, které již nejsou, jsou téměř zapomenuty.
Přesto se tyto odchody lišily od potenciálního rozpuštění Cannondale. Tinkoff zmizel kvůli slábnoucímu zájmu majitele týmu Olega Tinkoffa a rezidence IAM WorldTour by se dala popsat jako blesk.
Potenciální odchod Cannondale přichází v měnící se době našeho sportu, v době, kdy se peníze stávají králem.
Team Sky má roční rozpočet 25 milionů liber a zprávy naznačují, že tým UAE Team Emirates bude od příští sezóny fungovat na podobném čísle. Navíc noví kluci Bahrain-Merida budou mít příští rok také luxus velkého koťátka.
Abych to uvedl na pravou míru, Vaughters řekl Velonews: „Potřebujeme 16 milionů dolarů, abychom měli dobrý tým. Chybí nám 7 milionů dolarů.“To bude polovina předpokládaného rozpočtu SAE Team Emirates.
Finanční potíže Cannondale přicházejí v době, kdy tým Sky dal znovu najevo svou finanční sílu. Na letošní Vueltě a Espaně bylo odhaleno „závodní centrum“týmu Sky.
Dvoupatrový náklaďák v podstatě vytvořený tak, aby poskytoval také centrum pro týmový personál a především prostor pro pohostinství po závodě, média a interakci s fanoušky. Navrženo tak, aby usnadnilo život personálu a jezdcům, je jasné, že toto centrum nepřišlo levně.
Tady je jasně vidět mezera ve finanční hierarchii cyklistiky. Toto závodní centrum pravděpodobně není nutné.
Navrhování prostoru pro týmový tým, aby se scházeli a měli jako základ, dává smysl, ale potřeba centra pro média, pohostinství a fanoušky je zbytečná. Koneckonců, součástí zábavy jako fanouška je dostat bidon od mrzutého mechanika na levném hotelovém parkovišti.
Pro mnohé vypadá rozhodnutí týmu Sky odhalit toto nové „závodní centrum“jako ukázka finanční síly. Znamení pro zbytek WorldTour, že mají peníze na to, aby pokračovali ve své nadvládě i v nadcházejícím roce, takže je buď doženou, nebo zaostanou.
Britský tým WorldTour správně prosazuje modernizaci a rozvoj cyklistiky. Mnoho z jeho praktik zůstává pozadu a Sky přispěly k jeho uvedení do 21. století.
Peníze vynaložené týmem Sky na toto centrum, které by se podle odhadů pohybovaly v milionech, mohly být použity jinak. Řekněme, že skutečný tým pro rozvoj mládeže nebo dokonce ženská strana WorldTour.
Právě zde vidíme problém profesionální cyklistiky. Zatímco některé týmy si mohou dovolit nepodstatný luxus, jiné se snaží nabídnout svým zaměstnancům stabilní budoucnost.
Můžete říci, že je to součást profesionálního sportu, a já bych musel v určitém ohledu souhlasit. Výhradou pro radost z profesionálního sportu je, že tyto týmy a jednotlivci vydělávají peníze svým sponzorům.
Některé týmy však upadají s nedostatečnými finančními prostředky stranou, zatímco jiné dělají sport bohatším a dražším, je to kvůli otřesným hodinkám.
Kam odtud jdeme?
Když se něco takového stane, je těžké psát nestrannou žurnalistiku.
Jezdci zvučných jmen v týmu nebudou mít potíže s hledáním kontraktů na příští sezónu. Rigoberto Uran, Pierre Rolland, Michael Woods a podobní pojedou příští rok na WorldTour, ať už v argyle nebo ne.
Nicméně je to malá armáda zákulisních zaměstnanců, kteří tvoří tým, který mi dává důvod k obavám. Od týmového kuchaře po mechaniky a dokonce i řidiče autobusů. Jednoduše se připojit k jinému týmu nebude tak snadné.
Doufám, že Jonathan Vaughters najde finanční podporu potřebnou k udržení Cannondale-Drapac ve WorldTour. Zatímco píšu, Vaughters a tým se obrátili na mnoho způsobů, včetně crowdfundingu, aby dosáhli cíle 7 milionů dolarů.
Ať Cannondale-Drapac příští rok přestane existovat nebo ne, v profesionální cyklistice je třeba řešit otázku udržitelnosti.
Sponzorství se hledá těžko, zeptejte se Patricka Lefeverea a jeho neuvěřitelně úspěšného týmu Quick-Step Floors, kterým v této sezóně hrozilo riziko pádu.
Pokud si nedáme pozor, finanční potíže, které zažívá Cannondale-Drapac, pocítí ostatní týmy WorldTour, takže pár bohatých bude monopolizovat trh.
Zajištění budoucnosti profesionálních týmů, jejich jezdců a jejich zaměstnanců je třeba řešit, aby se to neopakovalo. Pokud se o tom nemluví, riskujeme, že půjdeme stejnou cestou jako mnoho jiných finančně motivovaných sportů.
