Stages Power tradičně používaly tenzometry pouze na rameni kliky bez pohonu. Ale to tady nevidíme…
Dočkáme se v blízké budoucnosti uvedení oboustranného elektroměru Stages? Pokud jsou tyto obrázky Pinarella F10 od Gerainta Thomase, zdá se to možné.
Moto kolo bylo spatřeno na interní přehlídce britského cyklistického distributora Saddleback, který považuje Stages za jednu ze svých značek, a kde hlavní atrakcí Stages byla jeho nová hlavní jednotka Dash a software Stages Link.
Reputace společnosti Stages byla postavena na výrobě cenově dostupných a přesných měřičů výkonu, jejichž relativně nízkou cenu lze přičíst skutečnosti, že systém používá pouze tenzometry na rameni kliky bez pohonu. Tyto obrázky však jasně ukazují jednotku připomínající jednotku tenzometru na zadní straně klikového ramene na straně pohonu.
Není jasné, jak oba měřiče výkonu vysílají do hlavní jednotky. Běžně u duálních systémů se jedna sada tenzometrů přenáší do druhé (hlavní jednotka), která pak přenáší do hlavní jednotky.
V tomto případě obě vypadají identicky jako běžná jednotka Stage, takže buď je hlavní jednotka schopna přijímat a vysílat oba signály, nebo stage přepracovala původní jednotku tak, aby mohla přijímat data z druhé sady tenzometrů na kliky na straně pohonu.
Mohl by existovat samostatný mozek ANT+, který shromažďuje signály a vysílá do hlavní jednotky, ale není okamžitě viditelný.
V každém případě to představuje realitu, že jezdci jako Thomas – a pravděpodobně i další členové týmu Sky – vyžadují trochu více přesnosti a dat, než lze získat z jednostranného systému.
A zatímco jednostranné měřiče zůstávají dokonale praktické a vhodné pro většinu jezdců, zdá se, že by mohlo dojít k vylepšení pro ty, kteří cítí, že to potřebují. Koneckonců, aby jej mohli používat profesionální jezdci, musí být komerčně dostupný.
