Cycling UK říká, že obavy z nezaměstnanosti mládeže jsou umocněny nedostatkem bezpečných a cenově dostupných dopravních možností, zatímco mladí pevně podporují jízdní pruhy
Mladí lidé budou odstraněním cyklostezek nepřiměřeně postiženi, varovala společnost Cycling UK.
Národní cyklistická charita říká, že lidé mladší 25 let, kteří podporují cyklostezky více než starší věkové skupiny, jsou oba hůře zasaženi ekonomickými dopady pandemie koronaviru a mají omezenější přístup k bezpečnému a dostupnému cestování.
Průzkum YouGov provedený jménem charity ukázal, že 71 % lidí ve věku 18 až 24 let podporuje vytváření nových cyklostezek ve srovnání s 55 % lidí starších 54 let, přičemž studenti 77 % pro.
Cycling UK tvrdí, že k dosažení vládního cíle zdvojnásobit úroveň cyklistické aktivity do roku 2025 je třeba vytvořit více jízdních pruhů a jejich odstranění kvůli odporu malé hlasité menšiny nejvíce zasáhne mladé lidi.
Uvádí také rostoucí náklady na jízdu od 90. let, zlevňování mladých lidí a obavy z koronaviru, které mnoho lidí odradí od používání veřejné dopravy.
Duncan Dollimore, vedoucí kampaní Cycling UK, řekl: „Velká Británie se musí po pandemii dívat do budoucnosti a podporovat všechny ty mladé lidi na začátku jejich kariéry nebo právě s ní – součástí toho musí zvážit možnosti dopravy, které mají k dispozici.
'Nezaměstnanost mladých lidí se podle projekcí zvýší, a to se bude dále zhoršovat, pokud jim bude odepřena volba levné a efektivní dopravy, jako je cyklistika. Náklady na nákup a provoz auta, obavy nebo nedostatek veřejné dopravy, to vše může být pro mladé lidi významnými překážkami v práci, ale pro mnohé by se daly překonat, kdybychom měli bezpečné sítě oddělených cyklopruhů.'
Ruby Seber, 23letá pracovnice kavárny v Glasgow, která jezdí do práce na kole, řekla: „Je to pro mě nejrychlejší, nejdostupnější a nejzdravější varianta a také skvělý způsob, jak se nadýchat čerstvého vzduchu. Cyklostezky jsou však velmi sporadické, a tak se často necítíte příliš bezpečně.
'Žádný jiný způsob dopravy pro mě nepřipadá v úvahu, protože jsem na konci seznamu očkování a zdráhám se používat veřejnou dopravu. Naštěstí se Rada města Glasgow rozhodla ponechat silnici přes Kelvingrove Park uzavřenou pro vozidla, což bylo skvělé – doufám, že v budoucnu udělají více podobných rozhodnutí.“
Dollimore dodal: 'Není to anti-auto, jak někteří lidé tvrdí, ale je to nestydatě pro-bike a pro lidi.'
