Recenze zadního světla Lezyne Zecto Drive Max 250

Obsah:

Recenze zadního světla Lezyne Zecto Drive Max 250
Recenze zadního světla Lezyne Zecto Drive Max 250

Video: Recenze zadního světla Lezyne Zecto Drive Max 250

Video: Recenze zadního světla Lezyne Zecto Drive Max 250
Video: Lezyne Zecto Drive Rear Bike Light | Review + Outdoor Footage 2024, Smět
Anonim
obraz
obraz

Zadní světlo Lezyne Zecto Drive Max 250 je kompaktní, všestranné, oslnivě jasné zadní světlo s vynikající výdrží baterie

Pamatujete si, když vám rodiče jako dítěti říkali, abyste se nedívali do slunce? Lockdown ve vás vyvolal pocit, že chcete vědět, co se stane, když vložíte prst do zásuvky? Pokud je vaší výchozí pozicí jako já bezmezná zvědavost smíchaná s do očí bijící neúctou k autoritě, můžete také vidět červené tečky pokaždé, když po dobu pěti minut mrknete.

Toto se mi stalo, navzdory varování napsaném velkými písmeny v návodu, když jsem se podíval přímo do zadního světla Lezyne Zecto Drive 250, když jsem ho rozsvítil. A pokud by vás to zajímalo, je to pozitivní bod, nikoli kritika.

obraz
obraz

Je to nastavení

Zapomenutá dočasná slepota, nastavení zadního světla Lezyne Zecto Drive 250 je uspokojivě jednoduché. Po připojení dodaného kabelu mini-USB ke snadno přístupnému nabíjecímu portu se LED kontrolka plně nabije za čtyři hodiny.

Samozřejmě to znamená, že jej musíte nějakou dobu zapojit, než jej budete potřebovat, pokud jste nechali baterii úplně vybít. Způsob montáže závisí na tom, k čemu jej hodláte používat. Připevnil jsem ho na batoh pro lepší viditelnost, když se jen tak kousáme do města, ale častěji jsem ho připevnil na zadní část sedlovky pro delší vyjížďky v přírodě, kde je vítaným zdrojem (jak to říká Lezyne)“vysoce rušivé světlo.

Kupte si nyní zadní světlo Lezyne Zecto Max Drive 250 od ProBikeKit

Jediné housle je dostat gumový pásek přes pevnou sponu, aby bylo možné připevnit světlo (skoro jsem cítil, jak se mi na konečcích prstů tvoří mozoly).

obraz
obraz

Jeho zaoblený profil znamená, že nejlépe pasuje na tradiční válcové sedlovky, i když mělký aerodynamický stěžeň s krabicovým profilem na Focusu Izalco Max ho dostatečně unesl. Bohužel se tento popruh nenatáhne dostatečně daleko, aby se obepínal kolem skutečných aero sedlovek, jako je tomu u Cannondale SystemSix.

Oslepen světlem

…a výběr režimů, když na to přijde. Zadní světlo Lezyne Zecto Drive 250 nabízí komplexní řadu režimů – celkem osm – pro téměř jakoukoli jízdní situaci.

Nejjasnějšího výkonu 250 lumenů je dosaženo v režimu „denního blesku 1“, ale také spotřebujete baterii za devět hodin používání. „Ekonomický“režim může vydávat pouze pět lumenů, ale stále je lepší než žádné světlo, dost na to, aby upoutal pozornost za špatných světelných podmínek, a údajně prodlouží výdrž baterie na neuvěřitelných 24 hodin.

obraz
obraz

Většinou jsem se rozhodl pro „denní blesk 2“, který vám poskytuje 125 lumenů pulzujícího osvětlení a v reálných podmínkách jízdy (tj. vystupování alespoň každý druhý den) zužuje nabíjení baterie nutnost pouze dvakrát za měsíc.

Kupte si nyní zadní světlo Lezyne Zecto Max Drive 250 od ProBikeKit

Praktické doteky

Pokud jste v určitém věku, vybavíte si krabicová bílá plastová světla, která jsme připevnili na sedadlech našich Raleigh Pacers. Kromě toho, že vypadaly hrozně, bylo také těžké je ovládat, aniž by se zastavily.

Zadní světlo Lezyne Zecto Drive 250 je v tomto ohledu potěšením. K přepínání režimů stačí rychlý dosah kolem sedlovky, a to díky dotykovému pogumovanému tlačítku na horní straně jednotky.

Je také obzvláště kompaktní, což znamená, že hmotnostní penalizace při jeho montáži je zanedbatelná a lze jej snadno schovat – dokonce i v kapse dresu. Přidejte k tomu fakt, že port USB je dobře chráněn vodotěsným krytem, a stisknutím tlačítka získáte bezproblémové osvětlení.

Nestíhám se divit, kde je logika umístění tohoto přístavu na jediné místo, které je zaručeně poseté silničním sprejem a špínou, ale přesto to přežilo.

Skvělý nápad

Celkem 50 liber za světlo, které není doplňkovou LED, ale v podstatě jediné zadní světlo, které potřebujete ve svém arzenálu, je velmi vysoká cena.

Při používání v hluboké zimě se ukázalo, že je obzvláště odolný, téměř nepotřebuje nabíjení a poskytuje nezbytný klid.

Režimy s nižším výkonem znamenají, že ho jen zřídka odpojím od kola; dokonce i v ekonomickém režimu můžete být viděni sledováním provozu z větší vzdálenosti a myslím, že snesu dalších 74 g, které přidává na mém kole…

Všechny recenze jsou plně nezávislé a společnosti uvedené v recenzích neprovedly žádné platby

Doporučuje: