Třicetiletý muž zavěsil kola, aby se mohl soustředit na jiné oblasti profesionální cyklistiky
Adam Blythe oznámil svůj odchod z profesionální cyklistiky s odvoláním na narůstající oběti potřebné pro závodění na nejvyšší úrovni. 30letý muž se vydal na svou stránku na Instagramu, aby to oznámil ve čtvrtek ráno.
'Je čas, abych pověsil kola jako profesionální cyklistický závodník,' napsal Blythe na svůj Instagram. „Za poslední desetiletí jsem viděl, jak se tento sport hodně změnil, přičemž oběti jsou stále větší a větší, aby profesionál mohl nadále soutěžit na nejvyšší úrovni.
'S ohledem na to je nyní ten správný čas, abych opustil závodění, trávil více času se svou krásnou paní a třemi krásnými dětmi a soustředil se na to, co jiného mohu ve sportu dělat.'
Pokračoval tím, že je do tohoto sportu stále „zamilovaný“a že doufá, že se v něm bude angažovat i po odchodu do důchodu.
Blythe ukončil svou kariéru poté, co jel jednu sezónu s belgickým týmem WorldTour Lotto Soudal, i když s omezeným rozpisem závodů. V průběhu roku 2019 se Yorkshireman pravidelně objevoval také jako analytik na Eurosportu pro Grand Tours, kde se on a jeho kolekce pestrobarevných triček staly hitem u diváků.
Svou kariéru začal v jihoafrickém kontinentálním týmu Konica Minolta-Bizhub a Blythe rychle postoupil na úroveň WorldTour s Silence-Lotto, kde strávil tři sezóny.
Poté se na další dva roky přesunul do BMC Racing, než se vrátil zpět na kontinentální úroveň s NFTO.
Tento krok pomohl 30letému hráči oživit jeho kariéru, když vyhrál RideLondon Classic, vítězství mu přineslo roční smlouvu s Orica-Greenedge.
O rok později se přesunul do Tinkoff a poté vyhrál silniční závod British National Championships, když předčil Marka Cavendishe a Andrewa Fenna.
Tento výsledek mu nezaručil smlouvu v rámci WorldTour, protože s Aqua Blue Sport klesl zpět na úroveň ProContinental. Tento krok byl však předurčen k neúspěchu, protože tým v roce 2018 náhle zkolaboval a jezdci a zaměstnanci zůstali bez smluv.
Následně byl Blythe otevřeně kritický ohledně sponzoringu týmových kol se společností 3T a použití jeho rámu 1x Strada.
Blythe přemýšlel o své kariéře i ve zprávě o odchodu do důchodu a o tom, jak mu to pomohlo dostat se tam, kde je dnes.
'Od závodění po celé zemi se svými kamarády, se kterými bych mohl závodit i teď, po ježdění na Grand Tours a vítězství v mém domácím klasickém závodě RideLondon. Ve sportu jsem vyrostl a byla to určitá cesta, abych se dostal tam, kde jsem dnes.'
