S úspěšnými soupravami, jako je britský Huub-Wattbike, mohou soutěžit pouze národní týmy, se nyní ocitají v ohrožení
Posuny k reformě seriálu Světového poháru v dráhové cyklistice sníží počet závodů na polovinu spolu s vyloučením všech nenárodních týmů. Nyní přejmenovaná na UCI Track Cycling Nations’ Cup, soutěž se také přesune ze zimy do léta.
Prohlašujeme, že tyto kroky byly zčásti navrženy tak, aby zmírnily finanční zátěž národních federací, které potřebují vyslat týmy na šest samostatných akcí, série bude nyní také otevřena pouze pro jezdce vybrané pro národní týmy.
Při oznámení změn 20. června UCI vysvětlila: „Současný světový pohár UCI v dráhové cyklistice projde od sezóny 2020-2021 několika změnami: počet kol série se zvýší ze šesti na tři, a to již nebudou organizovány od října do ledna, ale od července do září, počínaje rokem 2021.
'Světový pohár navíc změní svůj název na UCI Track Cycling Nations’ Cup. Jak název napovídá, účast bude vyhrazena výhradně národním týmům.'
Tento krok, zjevně učiněný bez konzultace s různými týmy, které se nyní ocitly vyloučeny, byl pro mnohé překvapením.
Mezi postiženými bude populární a úspěšný tým Huub-Wattbike. Se sídlem v Derby, v posledním roce tým složený z Johna Archibalda, Dana Bighama, Jacoba Tippera, Jonnyho Walea, Ashtona Lambieho a George Peasgooda překonal světové rekordy a získal zlaté medaile.
V prohlášení zveřejněném dnes reagovali na situaci; „Jako mnohonásobný obchodní tým vítězů Světového poháru, který lámal rekordy a stal se mistry světa, mají pro nás oznámené změny vážné důsledky a nakonec zcela zničí existenci obchodních týmů.
'Zatímco jste řekli, že budete „podporovat dialog mezi zúčastněnými stranami před jakýmkoli rozhodnutím“, zdá se, že jste zapomněli, že obchodní týmy jsou nyní jedněmi z největších zainteresovaných stran v dráhové cyklistice, a proto jsme velmi zklamáni, že jsme nebyli konzultováni kdykoli během tohoto procesu.'
Vyloučení obchodních týmů ze série, kterým nyní chybí hlavní příležitost k odhalení a jejich financování závisí na nezávislých sponzorech, ohrozí další existenci mnoha dalších.
V současné době poskytuje tolik potřebné domovy lidem mimo stále více konkurenční národní programy, mnoho jezdců se nyní ocitne vyloučeno z nejvyšších úrovní tohoto sportu.
Toto nejenže nevyhnutelně připraví mnohé o práci, ale také to dále upevní kontrolu různých národních řídících orgánů nad tím, kdo je způsobilý soutěžit.
Vzhledem k tomu, že některé z těchto organizací jsou schopny vyvolat skandál, není pravděpodobné, že by se staly jediným arbitrem, pokud jde o výběr, bez následků.
Rozhodnutí přesunout kalendář ze zimy na léto se také setkalo s kritikou, protože se události budou překrývat s vrcholem silniční sezóny. Od roku 2021 se závody přesunou z období od října do ledna na období mezi červencem a zářím, což pravděpodobně povede ke snížení počtu jezdců přejíždějících mezi disciplínami.
Tyto kroky jsou součástí touhy ze strany UCI rozšířit přitažlivost dráhové cyklistiky mimo její tradiční publikum.
