Stig Broeckx zpátky na kole dva roky po život ohrožující nehodě

Obsah:

Stig Broeckx zpátky na kole dva roky po život ohrožující nehodě
Stig Broeckx zpátky na kole dva roky po život ohrožující nehodě

Video: Stig Broeckx zpátky na kole dva roky po život ohrožující nehodě

Video: Stig Broeckx zpátky na kole dva roky po život ohrožující nehodě
Video: This 69-Year-Old Biker Amazingly Got Back On The Bike After Accident 2024, Smět
Anonim

Belgický jezdec se nadále vrací po zranění mozku způsobeném nehodou na motorce při závodě

Stig Broeckx z Lotto-Soudal pokračoval ve své mimořádné cestě k uzdravení a zveřejnil fotku sebe, jak jezdí na kole dva roky po kómatu způsobeném nárazem, z něhož se lékaři obávali, že se z něj nikdy nedostane.

V neděli 28letý mladík zveřejnil na svém instagramovém účtu sérii fotografií, na kterých jede na horském kole. Belgičan dokázal jezdit bez podpory a byl v dobré náladě, když se vrátil ke sportu, který byl kdysi jeho profesí.

Broeckx utrpěl vážné zranění hlavy při havárii ve 3. etapě na Tour of Belgium 2016 poté, co ho srazila závodní motorka. Při havárii utrpěl Broeckx velké poranění mozku a krvácení do mozku.

Následně byl jezdec uveden do kómatu, přičemž lékaři se zpočátku obávali, že buď zůstane v kómatu, nebo bude ve vegetativním stavu.

Do prosince 2016 se však Broeckx probral z kómatu a zotavil se natolik, aby znovu získal řeč, paměť a pohyb.

Rok po nehodě byl Broeckx natočen na stacionárním kole, jak jezdí na kole v 30minutových kouzlech, ačkoli bylo hlášeno, že často překračuje svůj přidělený čas. V prosinci 2017 začal Broeckx také chodit jako součást své fyzioterapie.

Broeckxova havárie se závodní motorkou přišla jako součást série incidentů zahrnujících závodní vozidla a peloton.

Před havárií na Tour of Belgium v roce 2016 se Broeckx právě vrátil ze zlomeniny klíční kosti, kterou utrpěl poté, co ho v únoru téhož roku srazila závodní motorka v Kuurne-Brusel-Kuurne.

Mezi těmito dvěma incidenty došlo v Gent-Wevelgem k tragické smrti Antoina Demoitieho, přičemž mladý Belgičan utrpěl smrtelnou kolizi s motorkou závodního funkcionáře.

Tyto incidenty vedly k tomu, že UCI přijala opatření zavedením omezení počtu závodních vozidel povolených v pelotonu a jejich dostupnosti během závodu.

Doporučuje: