Recenzujeme Jaegher Interceptor - vybrané kolo Kristoffa Allegaerta, belgického dominátora The Transcontinental
S The Transcontinental, nepodporovaným cyklistickým závodem mezi Geraardsbergen a Istanbulem, který se právě vine po evropských silnicích, jsme si řekli, že by bylo dobré podívat se zpět na naši recenzi Jaegher Interceptor. Proč? Protože dvojnásobný předchozí vítěz a všestranný belgický otužilec Kristoff Allegaert má velký náskok před zbytkem pole a je na cestě k vítězství číslo tři. A na tomhle kole jezdí.
transcontinental.cc
Recenze
Uhlík je na rybářské pruty,“říká Diel Vaneenooghe. Je to sporný názor, ale přesně to, co byste mohli očekávat od vnuka zakladatele Jaegher, belgické značky kol, která se specializuje na ocel.
Belgijci vědí něco o závodění. O to více ve Flandrech, kde jsou místní závody na dostatečně vysoké úrovni, že můžete najít Toma Boonena, který se postaví proti amatérům, aby se utkal na drsných silnicích za špatného počasí. Tato vlámská identita je zřejmá v Jaegherově vlajkovém modelu Interceptor, který je navržen tak, aby byl lehký, tuhý a dostatečně odolný, aby si poradil s dlažebními kostkami. Tyto vlastnosti se mohou zdát v rozporu s pověstí oceli jako těžké a pružné, přesto pohodlné, ale Jaegher měl spoustu času vypilovat umění ladění oceli pro potřeby závodníků.
Společnost Jaegher byla založena v roce 1934, když Dielův dědeček, Odiel Vaneenooghe, začal vyrábět kola. V roce 1932 vyhrál nejtěžší etapu Tour of Belgium a o dva roky později si ve městě Ruiselede založil obchod, kde Jaegher pokračuje ve výrobě kol dodnes. S 80letým rodokmenem v oceli se tato rodinná firma specializuje na geometrii a přizpůsobení na míru.
„Máme rádi kola šitá na míru – jsou pohodlnější, udržitelnější a mnohem chladnější,“říká Diel Vaneenooghe. ‚Ocelové cykly jsou na celý život.‘
S ohledem na to není žádným překvapením, že společnost Jaegher povzbuzuje lidi, aby používali její vlastní službu, která určuje geometrii a velikost rámu, která vyhovuje proporcím jezdce, ale pro ty méně náročné zákazníky má společnost stále 14 skladových velikostí rám na výběr. Dělá také velmi přitažlivou malbu.
Na první pohled je jasné, že Jaegher ví o estetice.„To je skvělá kavárna,“reagoval jeden z mých spoluhráčů, když poprvé uviděl Interceptor. Docela jistě, když se sroloval do kavárny, Jaegher byl rychle obklopen nadšenými kolemjdoucími. Nenápadná grafika Interceptoru a jiskřivý šedý lak lichotí motocyklu bez konce. Ale tohle kolo je o víc než jen o vzhledu.
Tvrdé a drsné
Nikdy není snadné zhodnotit kolo, protože zima skutečně začíná. Je zima, je mokro, jste nevyhnutelně nemocní a vzduch se zdá být hustší a pomalejší. To znamenalo, že jsem s Interceptorem začal vlažně. Můj první dojem byl, že je trochu na statné straně a na můj vkus příliš robustní, drsně naráží přes výmoly a poskakuje mě kolem. Ale motorka mi přirostla.
Od začátku, navzdory mým výhradám, jsem cítil jistotu, že Jaegher je dobře vyvážený rám. Jméno Jaegher je zkomoleniny nizozemského slova pro lovce, jager, což se zdá být vhodné pro chování. Ne vždy působí neuvěřitelně rychle, ale dokáže zkombinovat dravý postoj s dostatečným pohodlím pro plavbu kolem. Je to to, co bych mohl popsat jako agresivní vytrvalostní závodník. Je to docela neutrální geometrie, ale v tomto nastavení chybuje na agresivnější straně, vrhá mě dopředu přes pedály v aerodynamickém zastrčení a zdá se, že mě láká k tomu, abych vynaložil totální úsilí, abych žvýkal řídítka.
Aby to dokázal, Jaegher otestoval svůj kovový rám na jedné z nejnáročnějších akcí na světě. Jaegherův hlavní sponzorovaný sportovec, Kristof Allegaert, soutěží na nejvyšší úrovni supervytrvalostních cyklistických závodů, když vyhrál vyčerpávající transkontinentální i transsibiřské cyklistické závody. V minulém roce zvítězil s působivým náskokem 13 hodin z celkové doby trvání 319 hodin. Čím více jsem jezdil na motorce, tím více bylo jasné, proč kdyby někdo chtěl závodit na 9 000 km, mohl by si vybrat Jaegher.
Není to kolo, které nabízí výjimečný komfort – spíše vytváří ten lehce nadpozemský pocit, pro který je ocel ceněna. Při mírnějších rychlostech na čerstvém asf altu Interceptor skutečně klouže. Tiše a plynule motorka nevydává nic jiného než jemné a povzbuzující dunění oceli. Pokud by toto bylo mé preferované tempo a můj nejčastější povrch vozovky, tento pocit by mi sám o sobě stačil k tomu, abych se vydal na Jaeghera. Když je však cesta trochu drsnější, Interceptor je méně shovívavý.
Přes měkké rušivé vlivy motorka pohltila většinu nedokonalostí vozovky, ale byla tvrdší přes testovací hrboly nebo díry na vozovce, s pocitem, jako by v systému nebyla žádná skutečná flexe, konkrétně v přední části.
Ocel je známá tím, že změkčuje jízdní vlastnosti, ale každý materiálový vědec zdůrazní, že ocel má ve skutečnosti Youngův modul (míra tuhosti) téměř třikrát vyšší než hliník. To znamená, že má potenciál být mnohem tvrdší než hliník nebo karbon, jak v některých situacích ukazuje Interceptor. To znamená, že tuhost zodpovědná za tvrdost také znamená, že kolo sprintuje s mnohem větší silou, než bych očekával od ocelového kola. Buďte připraveni nalepit nějakou silnější pásku pro drsnější povrchy.
Jaegher meister
Ve srovnání s mnoha karbonovými koly, které jsem testoval, není Jaegher ani tak lehký, ani tak aerodynamický. Přesto, kdybych hledal závodního oře, stále by to mohla být moje volba. Trochu jako jemně vyladěné závodní auto, které obětuje určitou nejvyšší rychlost pro lepší průjezd zatáčkou, Jaegher dohání svůj deficit, když je na rovině, schopností extrémně dobře řídit tam, kde se to počítá. Přesně zatáčí, prudce klesá a poslušně reaguje na jakékoli vstupy. V krátkých stoupáních se také drží, s dostatečnou boční tuhostí, aby odměnil úsilí mimo sedlo. Hmotnost se stává znatelnější při dlouhých stoupáních, ale s hmotností 7,83 kg rozhodně není trestuhodně těžká.
I když nemohu souhlasit s Vaneenooghem, že uhlík je jen pro rybářské pruty, je snadné pochopit pořekadlo, že „ocel je skutečná“. Jaegher je jednoznačně zastáncem tohoto étosu a já chválím jeho závazek vůči oceli jako základní součásti cyklistiky. Interceptor je ocel, jak má být: poctivý, citlivý a odolný.
Jaegher.com
