Tři jezdci v první čtyřce pro Deceuninck-QuickStep, protože se ukázali jako příliš silní na zbytek
Deceuninck-QuickStep skončil se třemi jezdci mezi nejlepšími čtyřmi na 19. etapě do Toleda, zatímco Remi Cavagna jel k působivému samostatnému vítězství na Vueltě a Espaně.
Francouz unikl úniku v posledních 20 km a své úsilí na strmém cíli zvládl k dokonalosti a zajistil si první vítězství v etapě Grand Tour v kariéře před Samem Bennettem (Bora-Hansgrohe) a týmovým kolegou Zdeňkem Štybarem. Philippe Gilbert skončil čtvrtý a dokončil perfektní den pro belgický tým.
Hlavním bodem dnešního rozhovoru však byla srážka s vedoucím závodníkem Primozem Roglicem dříve v závodě.
Jezdec Jumbo-Visma narazil na palubu 65 km, aby jel po boku nositele bílého trikotu Miguela Angela Lopeze. Na 15 km byl vedoucí závodu nucen k šílené honičce pelotonu vedeném Movistarem, který se rozhodl jet naplno k čáře.
Nakonec se rozneslo, že Roglic byl přistižen při incidentu a Movistar se posadil, aby umožnil vůdce zpět do hlavní skupiny.
Roglicovi to umožnilo dokončit etapu mezi svými soupeři ze všeobecné klasifikace a přenést si vedení závodu do zítřejší závěrečné horské etapy.
Jízda ve vlhkém počasí
Déšť ve Španělsku padá hlavně mezi Avilou a Toledem, nebo alespoň dnes padal pro peloton na Vueltě a Espaně.
19. etapa, rovný 163,4 km dlouhý den pro sprintery jihozápadně od španělského hlavního města Madrid, se ukázal jako záplava s počasím podobným Belgii na jaře spíše než Ibérii na konci léta.
Ze zbraní se největší výzvou pelotonu ukázal být neutuchající déšť, který sužoval hlavní skupinu a přestávku po většinu dne a vedl k opatrnému závodění v obou skupinách.
Zítra je poslední šance pro uchazeče o GC bojovat o celkové vítězství a nedělní cíl v Madridu je mnohem přímočařejší než dlážděná jízda do kopce k čáře zde, vítězství v úniku vždy vypadalo pravděpodobně.
A vzhledem k tomu, že zítra je v sázce tolik, byly povinnosti určování rychlosti v pelotonu ponechány na týmech jako CCC a Katusha-Alpecin, dvou týmech, které si ze závodu ještě nic neodnesly.
Měli za úkol natočit 10člennou přestávku, která obsahovala skutečnou palebnou sílu ve tvaru Cavagny a Silvaina Diliera (tým Ineos).
Svou práci brali také vážně a rozdíl zůstal po většinu dne stabilní, pod dvě minuty. Ve skutečnosti, o 70 km do cíle, parta snížila deficit na pouhých 70 sekund, což naznačuje, jak všichni chtěli, aby den skončil.
Všechno bylo v klidu, dokud velká havárie v posledních 65 km nezasáhla vedoucího závodníka Roglica a Miguela Angela Lopeze (Astana), což vytvořilo největší bod dnešního rozhovoru.
Když se vrátili, měli za úkol pronásledovat peloton vedený Movistarem, který náhle upustil kladivo, a vycítil příležitost pro Alejandra Valverdeho a Nairo Quintanu, aby z toho měli oba prospěch.
Po asi 15 km tvrdé jízdy bylo kladivo zvednuto, když se Quintana a Valverde rozhodli umožnit rozzlobenému Roglicovi, aby se znovu připojil ke skupině, aby se mohl vrátit do normálu.
Roglicova nálada se také nezlepší, když byl na chvíli zachycen v chalonu. Nakonec se přemostil zpět do skupiny, ale vypadalo to, jako by Slovince zasáhla nešťastná hůl.
Mezi lídry Cavagna hodil kostkami jako první v posledních 20 km, čímž unikl zbývajícím brejkům, které peloton rychle pohltil, a vytáhl ztrátu 77 sekund.
Francouz vede stabilní mezeru navzdory tomu, že peloton zrychlil tempo, a teprve když zasáhl Toledo a strmé stoupání opevněného města, čas začal rychle klesat a mezera se za chvíli zmenšila na polovinu.
Nakonec na tom ale nezáleželo, protože Cavagna se statečně držel vítězství.
