Na Tour of Britain uvádí Genesis na trh aktualizovanou řadu karbonu pro rok 2016. Změny rámové sady jsou kombinovány s karbonovou dokončovací sadou
Mnoho z nás ví, že Genesis je hrdý na svůj britský design. A co může být britskějšího než předvedení svého nového kola a rámu v první den Tour of Britain? Genesis to udělal v roce 2014 při odvážném přechodu z oceli do světa karbonových rámů. Tým Madison-Genesis nasedl na nový rám Zero a projel se ulicemi Liverpoolu.
Rychle vpřed o rok a přes záliv do Anglesey; a Genesis jsou u toho znovu. Pánové Scully, Stewart, Cronshaw, Holmes, Northey a McNally zahájili v roce 2015 Aviva Tour of Britain na palubě nového Genesis Zero Z.i. Toto je jedno ze tří kol nové řady (ostatní jsou Z.2 a Z.1). Sada rámů je v celé řadě stejná a lze ji zakoupit samostatně v jedné ze dvou barev (surová karbonová/černá nebo tradiční týmové barvy).
První iteraci Zero jsme zkontrolovali začátkem tohoto roku (recenze Genesis Zero Team) a její závodní reference zapůsobily na přeplněném trhu za cenu vrcholící na 3 000 £. Při delších jízdách to bylo hladké a pohodlné, ale dostatečně závodivé na to, aby obstálo v profesionálním pelotonu.
Co se tedy změnilo? Pokud jste si mysleli, že „mezní zisky“byly tak 2012, pak byste se podle Genesis mýlili. Když se soustředíme na rám, zvenčí se to nezdá být odlišné, ale kvalita uhlíku byla vylepšena na „vyšší třídu 30/40t vysokomodulové jednosměrné“specifikace (zkuste to říct desetkrát se zastavením). Laicky to znamená úsporu 120 g oproti předchozí edici (snížení středního rámu na 960 g); ale tvrdíme, že Genesis „zůstává robustní a trvanlivé“.
Na vidlici pokračují drobné úpravy, které jsou vizuálně znatelnější. Je štíhlejší a zúžený, poskytuje aero profil a oholí dalších 90 g v úspoře hmotnosti. Každý, kdo chce uchopit letošní vidlice a zkombinovat je s loňským modelem, bude potěšen, když uslyší, že stejný profil korunky zůstává na svém místě a umožňuje dodatečnou montáž.
Zi přichází s Dura-Ace Di2 a karbonovými Vibe komponenty od PRO, což je vítaný krok.
Je pravděpodobné, že si diváci lemující severní velšské silnice všimnou těchto změn, když kolem Madison-Genesis proletí? Za předpokladu, že někoho ve Walesu v tuto chvíli opravdu znepokojuje jiný sport než fotbal, vzhledem k historickému vzestupu pana Balea a jeho skupiny veselých mužů v žebříčku FIFA je nepravděpodobné. Ale některé z těchto malých úprav mohou být právě tím, co je potřeba k tomu, aby se Zero odlišovalo od tradičních jmen v pelotonu.
Cena:
Zero Z.i: 2 £, 999,99
Zero Z.2: £2, 099,99
Zero Z.1: £1, 799,99
Nula sada rámců: 1 £, 099,99
Kontakt: www.genesisbikes.co.uk
