Strava zavedla řadu funkcí a několik dalších odstranila pro bezplatné uživatele, ale výhled je dobrý, říká digitální redaktor Peter Stuart
V moderním světě existuje základní pravda, která je často přehlížena – nic není skutečně zadarmo a společnosti potřebují vydělávat peníze.
Ať už sledujeme videa na YouTube, užíváme si film online, čteme zpravodajský článek nebo zveřejňujeme fotku na Instagramu, musíme za to tak či onak zaplatit. Někdy platíme předem, někdy platí inzerent a někdy platí účet nějaký vzdálený venture kapitalista.
Strava již léta nabízí neuvěřitelné služby fitness komunitě a zejména cyklistům. Je pozoruhodné, že naprostá většina z nich byla také dostupná zdarma, zatímco samotná společnost byla trvale ztrátová.
S ohledem na to by dnešní oznámení, že Strava představila nový model předplatného a některé běžné funkce aplikace budou mizet, nemělo být žádným překvapením. Přesto se mnoho milovníků Stravy může cítit lehce zklamáno, že služba, kterou znají a milovali léta, je nyní bude stát.
Jak zde nastíníme, velká část funkcí centrálního segmentu Strava bude nyní dostupná pouze předplatitelům.
Pro bezplatné uživatele jsou tedy pryč dny, kdy se dívali na nejlepší výsledky v žebříčku nebo porovnávali úsilí s přáteli nebo nejlepšími jezdci dne, týdne nebo roku.
Nahoru
Strava umístila žebříčky segmentů za paywall uprostřed aktualizace řady funkcí v aplikaci v rámci kompletního přepracování nabídky předplatného.
Zatímco dříve si uživatelé mohli zvolit balíčky Bezpečnost, školení a analýzy nebo všechny tři dohromady v rámci předplatného Summit za 6,99 £, nyní bude k dispozici pouze jedno předplatné za 4 £ měsíčně.
Samotná značka ‚Summit‘také mizí a místo toho bude Strava binární volbou mezi předplatným a bezplatným.
Karta Summit se změní na kartu „Trénink“s podrobnými tréninkovými metrikami a budou zde kombinovány klíčové údaje o týdenní intenzitě a měsíční kondici pro sledování širokých tréninkových zlepšení.
Strava také naznačuje, že se bude také odklánět od hodnocení segmentů čistě na základě rychlosti a posune se také k odměnám za účast. Ještě jsme nezjistili podrobnosti, ale v nadcházejících měsících očekávejte další aktualizace.
Asi nejvýznamnější změnou je značná aktualizace Strava's Routes, která v aplikaci přinese mnohem pokročilejší platformu pro vytváření tras.
Trénink, plánování trasy a základní sociální aspekt Stravy na jednom místě, je snadné vidět potenciál aplikace jako jednotného kontaktního místa pro digitální potřeby moderního vytrvalostního sportovce.
Je to sázka, kterou je společnost zjevně ochotna učinit a evidentně ji potřebuje. Strava zaměstnává pouze 180 lidí, ale obsluhuje 55 milionů uživatelů po celém světě a stále se jí nedaří dosáhnout zisku. Udržování složitých funkcí, jako jsou segmenty, se ukázalo být drahým odčerpáváním zdrojů Stravy, ale nabízí malý okamžitý potenciál zisku.
Odvrácenou stranou přechodu Stravy na model s prvním předplatným by samozřejmě bylo zavedení více reklamy na platformu.
Je snadné přehlédnout, jak je platforma bez reklam, a pohled na nedávnou historii velkých technologických platforem využívajících uživatelská data k zisku z reklamy nevykresluje příjemný obrázek. Je tedy úlevou, že Strava chce nejprve prozkoumat alternativy.
„Nechceme být závislí na reklamní platformě,“říká šéf Strava UK Simon Klima. 'Toto je jedno z těch rozhodnutí, které jsme museli udělat, abychom zajistili, že Strava bude existovat v nadcházejících desetiletích.'
Jak Strava roste, je snadné přehlédnout, jak se pravděpodobně stali specializovaní uživatelé, kteří jsou posedlí výsledky segmentů.
Stravská inflace
I když bylo porovnávání segmentů vždy jádrem uživatelského dojmu Strava, nemohu se ubránit otázce, zda se pro většinu uživatelů stalo mnohem menší součástí běžného prostředí.
V posledních několika letech se zdá, že žebříčky jsou stále obtížnější, jak jsme podrobně popsali v našem hloubkovém pohledu na koncept ‚Strava Inflation‘.
Když jsem se poprvé připojil ke Stravě, rychlá skupinová jízda často vyústila v KOM mezi alespoň jedním z nás. Dokonce i sólové úsilí hlavou dolů na rovném úseku v Surrey by často mohlo přinést výsledek v top 10. Dnes, když ve vyjícím zadním větru sprintuji 500 wattů po dobu čtyř minut, obvykle se vrátím domů a objevím stovky uživatelů, kteří jsou stále nade mnou v žebříčku.
To není kritika Stravy, ale pro platformu, která od začátku uzamčení přidala stovky tisíc uživatelů ve Spojeném království, je to předvídatelný výsledek objemu.
Na konci roku 2019 se odhadovalo, že na Stravě žije překvapivých 7,5 % dospělých ve Spojeném království. Pro většinu z nich bude hlavním lákadlem chůze nebo jogging, a dokonce i pro nově přidané cyklisty bude 17 000. místo v žebříčku segmentu irelevantní.
Skončí zde však změny bezplatných funkcí v aplikaci?
Z lásky ke Stravě
Vzhledem k tomu, že značka „Summit“zmizela a Strava se stala buď předplatným, nebo zdarma, člověk se nemůže ubránit otázce, zda Strava neuvažuje o úplném přechodu na model pouze s předplatným.
Zakladatelé Mark Gainey a Michael Horvath zřejmě navrhují opak. ‚Ujišťujeme vás, že verzi Strava budeme vždy nabízet zdarma a vy patříte do této komunity, ať už se přihlásíte k odběru nebo ne,‘píší v otevřeném dopise uživatelům Stravy.
„Všechny naše žetony sázíme na vás, ať tak či onak,“dodávají. ‚Doufáme, že na nás vsadíte.‘
Jako většina cyklistů miluji Stravu. Věřím, že jsme byli svědky úplných změn ve způsobu, jakým jezdíme na kole, v hodnotě sektoru výkonnostní cyklistiky a přepracováním motocyklů, abychom zlepšili sólové výkony proti času, čistě díky Stravě.
Poprvé jsem si oblékl skinsuit, když jsem se pokusil přibít segment. Začal jsem soutěžit v časových zkouškách jako výsledek mého obsedantního zaměření na zvýšení rychlosti na segmentech Strava a dodnes často dostávám zprávy z Whatsapp od přátel, které mi říkají, že mě konečně porazili v segmentu nebo byli stále tak -zavřít.
Strava může být nejpoutavější, nejdostupnější a čistě zábavná sociální média. S ohledem na to mi vůbec nevadí platit za to peníze.
Držíme palce, Stravaova sázka, že i ostatní se vyplatí, a my si aplikaci budeme užívat po mnoho let.
