V centru Utrechtu se otevírá bezplatná a bezpečná úschovna pro 12 500 kol. Fotografie: CU 2030, Gerrit Serné, Petra Appelhof
Město Utrecht ve středním Nizozemsku dokončilo výstavbu největšího parkoviště pro jízdní kola na světě. Tento úžasný prostor, který se rozkládá na třech podlažích, navrhl Ector Hoogstad Architects a vypadá spíše jako muzeum nebo galerie než tradiční parkoviště.
Projekt stojí 30 milionů EUR a poskytne trvalé zaměstnání pro přibližně 40 pracovníků, z nichž mnozí čelili určité míře znevýhodnění na trhu práce.
Stationsplein, který začal v listopadu 2014, byl dokončen ve vlnách. První, poskytující 6 000 míst, byl dokončen v srpnu 2017, než bylo v říjnu téhož roku přidáno dalších 1 500 míst. Dokončení závěrečné fáze dne 19. srpna 2019 přidá dalších 5 000 míst, čímž se celkový počet zvýší na 12 500 a zařízení je největší svého druhu.
'Vzhledem k jeho velikosti, několika podlažím, veřejné cyklostezce a skutečnosti, že v zařízení můžete jezdit na kole, jsme nemohli předem předvídat, jak bude zařízení fungovat,' vysvětlil mluvčí společnosti projekt.
‘Zkoumali jsme proto, jak lze zlepšit značení a bezpečnost již v počáteční fázi. Po otevření druhé fáze v tom budeme pokračovat.
'První rok jsme sledovali, jak vše funguje a jak by se to dalo zlepšit. Cílem je učit se praxí a učinit parkovací zařízení funkčnějším‘.
S podlahovou plochou více než čtyř fotbalových hřišť pomáhá uživatelům najít místo k parkování celkem 161 inteligentních digitálních značek. S povoleným ježděním v rámci zařízení je jejich cílem rychle nasměrovat jezdce k dostupným stojanům.
Náměstí Stationsplein, které je schopné pojmout více než 10krát více jízdních kol, než kolik pojme ekvivalentní zařízení pro automobily, se nachází hned vedle hlavních železničních spojů města.
Umožňuje uživatelům uložit si kolo zdarma po dobu až 24 hodin, poté bude uživatelům účtovat poplatek 1,25 EUR za 24 hodin pro standardní kola a 2,50 EUR za větší nákladní kola.
Je domovem vozového parku 1 000 jízdních kol pro veřejnou dopravu (OV-fiet), která si lze pronajmout na krátké cesty, a může se pochlubit také střediskem veřejných služeb.
Součást smělého plánu na přeměnu města ve prospěch obyvatel, chodců a cyklistů, protože je domovem 330 000 lidí Utrecht se může pochlubit podílem na kolech kolem 96 %. Díky tomu spolu s lepším vybavením se 60 % lidí rozhodlo při návštěvě centra města jezdit na kole.
