Podrobný pohled na nejrychlejší kolo v pelotonu Tour de France
Elia Viviani z Deceuninck-Quickstep prokázal třídu nad ostatními, když dosprintoval k vítězství ve 4. etapě v Nancy po perfektně provedeném vedení od týmových kolegů Michaela Morkova a Maxe Richeze.
Kombinace týmové práce odborníků a výbušného sprintu popohnala Vivianiho před takovými, jako jsou Alexander Kristoff a Caleb Ewan, k vítězství, které si nakonec odnesl docela pohodlně.
Motocykl, na kterém jel k vítězství, také sehrál svou roli při druhém vítězství belgického týmu během tolika dnů a Cyclist si tuto zbraň, kterou si vybral, musel před začátkem závodu trochu prohlédnout.
Vzhledem k tomu, že je Viviani rychlíkem, není žádným překvapením, že se Viviani rozhodl pro disk Specialized S-Works Venge jako své kolo, protože se jedná o aerodynamickou variantu v sortimentu americké značky.
Závody na hraně a také není žádným překvapením, že motocykl italského jezdce má poměrně agresivní nastavení s velkým poklesem od sedla k řídítkům a představec téměř spadl na rám.
Zůstává aero a agresivní, kolo využívá integrovaný představec 220 mm a tyče S-Works Aerofly II, které byly úhledně zabalené páskou Supercaz.
Shimano je dodavatelem skupinových sad pro Deceuninck-QuickStep, přičemž Viviani se přirozeně spokojí se svou špičkovou sadou disků Dura-Ace Di2.
Ten 30letý muž používá vpředu standardní sadu převodníků 53/39 – s integrovaným měřičem výkonu Dura-Ace – přesto jsme zjistili, že je zajímavé, že se usadil na 30t pastorku na své kazetě, potenciálně klauzule o vyřazení z některých strmých stoupání na začátku závodu.
Deceuninck také namontoval lapač řetězu K-Edge na přední přehazovačku, což je trend, který jsme zaznamenali u mnoha týmů v závodě.
Celý tým Deceuninck-Quickstep jezdí na kotoučových brzdách pouze pro rok 2019, přičemž Viviani se rozhodl pro 140mm rotory, menší než někteří jeho konkurenti, jako je Peter Sagan, který často volí 160mm rotory.
Sponzorství týmu Specialized se vztahuje také na poskytovatele kol, jehož dodavatelem je dceřiná značka Roval. Viviani se rozhodl pro sadu trubkových kol CLX 50 spárovaných s trubkovými pneumatikami Specialized S-Works turbo.
Viviani také používá počítač GPS Bryton 450 jako kanál všech svých dat.
Co se týče lakování, Vivianiho kolo je ve standardních týmových barvách, což zahrnuje obrys vlčí hlavy na horní trubce, který označuje týmovou přezdívku Wolfpack.
Vivianiho včerejší vítězství bylo vážně působivé, takže nebuďte překvapeni, když tento červenec uvidíte, jak tento motocykl získá několik dalších vítězství.
technicky
