Sledovat: Jeli jsme na mistrovství světa 28% „pekelné“stoupání

Obsah:

Sledovat: Jeli jsme na mistrovství světa 28% „pekelné“stoupání
Sledovat: Jeli jsme na mistrovství světa 28% „pekelné“stoupání

Video: Sledovat: Jeli jsme na mistrovství světa 28% „pekelné“stoupání

Video: Sledovat: Jeli jsme na mistrovství světa 28% „pekelné“stoupání
Video: planeTALK | Jürgen THOMAS "Der Vater der A380" (24 subtitle-languages) 2024, Duben
Anonim

Před mistrovstvím světa v roce 2018 jsme vylezli na Innsbruck's Höll – místně známý jako Hell climb. Fotografie: Juan Trujillo Andrades

Höll je málo známá silnice mířící severně od Innsbrucku v Rakousku. Je to jen 3 km na délku, ale ve své nejtěžší části má dlouhý úsek 28%. Profesionální peloton mužů se v letošním silničním závodě mistrovství světa popere s tímto stoupáním pouze jednou, na trasu 258,5 km zbývá méně než 10 km.

Jeho svahy vyvolávají takové zděšení v žebříčcích WorldTour, že velká jména jako Vincenzo Nibali již navštívila Innsbruck, aby zjistila, jaké vybavení, úsilí a taktiku bude zapotřebí k úspěšnému výstupu na Höll.

Přes most

obraz
obraz

Po barelu přímo vzhůru centrem Innsbrucku se peloton dostane k řece a mostu, po kterém bylo město pojmenováno - Inn Brücke.

Obtížnost začíná ještě předtím, než se cesta začne zvedat. Most má prostor pro čtyři jízdní pruhy pro provoz, ale vjezd do pekelného stoupání je sotva dost široký pro jedno auto, takže očekávejte zběsilé závody, zatímco profesionálové bojují o umístění na předních příčkách v tomto úzkém místě.

Okamžitě se silnice překlopí až o 10 %, jak se silnice vine mezi dvěma slavnými barevnými domy River House v Innsbrucku a hustě přeplněnými budovami za nimi.

Křižovatka signalizuje odbočení doleva a krátce poté doprava na silnici Dorfgasse, kde začíná samotné peklo. Zbývající dva a půl kilometru začínají na 15 % a odtud jsou strmější.

Obydlí poměrně rychle mizí, takže zanedlouho je silnice obklopena lesy a zvuky města rychle ubývají.

Povrch vozovky se v lese zhoršuje, stává se rozježděným a rozbitým. Silnice není nikdy rovná a každá zatáčka poskytuje jen malý pohled na to, co přijde.

Stoupavý gradient

obraz
obraz

Jediné, co je jisté, je, že každý úsek je vždy strmější než ten předchozí. 300 m ke konci je na 28 %, což se zdá být poněkud zvládnutelné, nebýt předchozích dvou kilometrů, kde každých pár set metrů stoupání stoupá.

Výsledek je jako nějaký test na rampě, který zasáhne peloton dlouho předtím, než se dosáhne nejstrmější části.

Za 28% úsekem se silnice rychle vyrovná a ústí do řidších lesů a polí, kde se nepochybně shromáždí fanoušci sadistického sklonu, aby viděli, jak se nejlepší jezdci na světě plazí kolem úplně rozbité.

Odtud se cesta mírně vine až do města Hungerburg. Právě v této sekci by se každý jezdec, kterému v nohách cokoli zbylo, mohl pokusit o pauzu, aby získal mezeru, kterou si může udržet při městském a klikatém sjezdu zpět do centra Innsbrucku.

Proslýchá se, že Nibali se letos považuje za skutečného uchazeče, protože se mu podobný krok za podobných okolností podařil v roce 2018 na Milán-San Remo, takže by byl Cyklistickým tipem, pokud máte chuť na flutter. velký den.

Doporučuje: