Jak Mark Beaumont pokračuje ve svém pokusu o světový rekord v nejrychlejším obeplutí světa, dává nám své nejlepší výživové tipy
Pár gelů a pár elektrolytických nápojů vás může protáhnout sportem, ale pokud máte nějaké ambice podniknout dobrodružnou jízdu na několik dní, možná budete muset přehodnotit své tankování.
Dlouhé dny v sedle vyžadují obrovský příjem kalorií, a pokud je někdo informovaný, může nabídnout jeho Mark Beaumont.
Beaumont ve stopách Philease Fogga se v současné době pokouší o nový světový rekord, cestu kolem světa za 80 dní, ale na kole.
Na kole denně ujede asi 240 mil a bude se Beaumont snažit přijmout 8 000 kalorií denně, aby se udržel na cestě k rekordu.
Beaumont, který odjel z Paříže 2. července, hovořil o tom, jak bude mít správnou výživu během dlouhých dnů v sedle.
Přístup Marka Beaumonta k ultra-vytrvalostní výživě
Jakou radu ohledně tankování byste dali někomu, kdo chce podniknout cyklistické dobrodružství
Výživa je složitá. Nemůžete absolvovat vícedenní nebo velké dobrodružné jízdy poháněné gely, tyčinkami a zpracovanými potravinami. Je zřejmé, že sportovní výživa má své místo, ale já ji velmi rád ponechám na přirozené škole výživy.
Musíte přejít od této myšlenky mít velké porce jídla k poměrně pravidelnému tankování. Nemůžete zabrat více než 300 za hodinu.
Jednou z prvních věcí, které je třeba zpomalit, je váš trávicí systém. Když se unavíte, vaše krev jde spíše do svalů než do střev.
A abyste dostali tuto výživu do střevní stěny, kterou potřebujete, abyste zůstali dobře hydratovaní, v okamžiku, kdy jste jakýmkoli způsobem dehydratováni, se vstřebávání zpomalí.
Lidé si neuvědomují, jak důležité je zůstat na vrcholu hydratace, abyste mohli přijímat kalorie, které potřebujete.
Další věc je, že pro ultra vytrvalost byste se opravdu měli zaměřit na metabolismus. Sportovního jezdce nebo tréninkovou jízdu s jediným úsilím nebo klubovou jízdu můžete natankovat téměř na čemkoli, ale budete potřebovat rychlý příjem kalorií ze snadného spalování cukrů a sacharidů, ale pokud jde o extrémní vytrvalost, musíte být o něco více. stroje na spalování tuků, spíše naftového motoru.
Potřebuje čas, než si upravíte svůj metabolismus, abyste toho byli schopni, takže trvalo několik měsíců, než se budete důsledně zásobovat energií, abyste se lépe přizpůsobili.
Pokud trávíte většinu času v kapele jedna, raději v kapele dvě než tři nebo čtyři, pokud se zaměřujete na ultra vytrvalost, musíte mít paliva, která se pomalu uvolňují a nedávají vám fyzickou sílu a mentální vrcholy a propady, které dělají kofeiny, cukry a sacharidy.
Moje oblíbená fráze odborníků na výživu je „spalovat tuk jako krysa“, je to všechno o tom naftovém motoru, který pojede celý den.
Co budete jíst a čím se budete živit?
Nosíme věci, jako jsou sponky, které se nezkazí. Cokoli, co potřebujeme přidat, věci jako elektrolyty, pomocí SiS Go Hydro, samozřejmě nosíme s sebou, protože mám podpůrné vozidlo, ale většina kalorií pochází z jídla, které najdeme na cestě.
Takže je to samozřejmě úplně jiné, když jste ve Vnějším Mongolsku, než když jste v Austrálii. Budu mít hodně tekutých jídel – házení věcí do mixéru je dobrý způsob, jak ošidit hydrataci a zároveň získat kalorie, ale je také snazší dostat to palivo přes střevní stěnu.
Zejména škrobová jídla vás začnou cítit docela nafouklí a když sedíte na tri barech, musíte jíst jídlo, které je snadno stravitelné.
Kolik kalorií se očekává, že spálíte každý den?
Očekává se, že spálím asi 8 000 kalorií denně, což je hodně jídla.
Mnoho lidí to nebude potřebovat, pokud děláte normální ultrajízdu 100 až 200 mil denně, možná budete potřebovat 6 000 kalorií. Ale já jsem na kole ve 4 ráno, jedu čtyři hodiny, jezdím šestnáct hodin denně.
Po pěti hodinách spánku jsem zpátky na kole. Takže mám konzistentní strategii tankování, která v podstatě jde od 3:30 do 22:00.
Změní se vaše nutriční plány v závislosti na lokalitě a podmínkách?
Ve skutečnosti ne, možná bych mohl nahradit studené nápoje horkými, ale to je tak vše.
Potraviny z hlediska kalorií, které se výrazně nemění. Už jste zahřátí na kole, takže to není tak, že byste spalovali masivně více kalorií.
Není to jako arktický průzkumník, který jí kalorie, aby zůstal naživu. První věc, kterou ráno udělám, je postavit se na váhu, abych se ujistil, že nehubnu.
Máte nějaké jídlo pro provinilé potěšení, které si vezmete s sebou nebo si ho vyzvednete po cestě
Jo čokoláda.
Je to dobrý mentální cíl, víte, že je dobré mě vyzvednout. Ale dávám si na to pozor, protože nechcete pořád pít cukry a kofein, protože se z toho může stát mentální horská dráha.
Cukr je příjemné mít.
Wiggle, přední světový online prodejce jízdních kol, dodává soupravy a výživu na pokus Marka Beaumonta o překonání světového rekordu objet svět na kole za 80 dní. www.wiggle.com
