Jakmile spojují síly odborníci na ocel a uhlík, mluvíme s Andym Carrem ze Spoon Customs o tom, jaká bude budoucnost pro obě značky
Dva z předních britských výrobců vlastních kol, WyndyMilla se sídlem v Surrey, a Spoon Customs se sídlem v Sussexu, se spojili. Mezi nimi by si dva specialisté na míru měli nechat ušít jihovýchodní zakázkový trh, přičemž WyndyMilla je již dobře známá pro uhlík a Spoon proslulá ocelí. Tento krok vedl zakladatel Spoon Andy Carr.
Přestože se její kancelář nachází v Brightonu, Spoon ve skutečnosti vyrábí svá kola v Itálii a udržuje základnu v Alpách poblíž Col d'Izoard. Stroje, které prodává britským zákazníkům, jsou však dokončeny ve Spojeném království.
Pro Carra byl katalyzátorem nápadu spojit síly dvou týmů na cestě zpět do Spojeného království, aby zařídil, aby některé z jeho strojů byly nalakovány. „Když jsem se vrátil z hor, šel jsem za Danem v Cole Coatings, který předtím namaloval všechny naše malby,“vysvětluje Carr.
'Byl jsem v Alpách pár let, a než jsem se vrátil, chtěli ho všichni špičkoví stavitelé. Takže nepřekvapivě byl opravdu zaneprázdněn a měl dlouhý čekací seznam. Nabídl mi pomoc, ale uvědomil jsem si, že potřebuji větší kontrolu nad obratem.'
Možné řešení poskytlo setkání se Samem Weeksem, který vedl lakovnu WyndyMilla. „Měli kapacitu mezi prací s vlastní značkou. Sam si řezal zuby malováním vlastních Harley Davidsonů, takže byl zvyklý pracovat podle vysokých očekávání a miluje dokončování motorek.
Přechod od laku k motorkám a odtud se vztah vyvinul. I načasování bylo náhodné. Po deseti letech s WyndyMilla měli její zakladatelé Henry Furniss a Nasima Siddiqui chuť vyzkoušet něco nového.
Převzetí značky
Po domluvené fúzi Carr převezme roli efektivního generálního ředitele WyndyMilla od Chrise Houghtona, který zůstává v podniku jako nevýkonný ředitel. Mimo neformální zasedací místnost bude stávající designér a montér David Page poskytovat zákazníkovi určitou míru kontinuity.
Zodpovědný za modely disků WyndyMilla SL a Massive Attack a téměř za každé kolo, které opustilo dílnu od doby, kdy začal, bude i nadále vést v oblasti karbonového designu. Ve stejnou dobu také začne spolupracovat s Carrem na návrhu a výrobě Spoonových celnic.
'Pokud bylo první desetiletí pro WyndyMilla o růstu značky a hledání nohou v designu a výrobě výkonných kol, chci, aby to příští bylo tam, kde kola a značky skutečně najdou svůj trh a udržitelným způsobem rostou základy, které Henry a Nasima položili,' říká Carr.
I když po sloučení nezmizí ani jeden název, název mateřské společnosti se změní na Spoon. Zároveň se rozšíří sdílená malířská dílna, aby přilákala více obchodních a soukromých klientů.
Dvě hlavy jsou lepší než jedna
Je to součást strategie, jejímž cílem je posílit pozici obou značek na někdy nejistém trhu.
„Zahájení není snadné a všichni trpíme stejnými zranitelnostmi,“říká Carr. 'Pak jsem znovu zaváděl Spoon téměř pět let a WyndyMilla má za sebou deset let tvrdé práce.
'Společně jsme štíhlí a máme střízlivé plány na stabilní růst po rekordním roce prodeje v loňském roce. Pokud se vyhneme sebeuspokojení a budeme dělat věci správným způsobem, můžeme se dostat do novinových titulků o výjimečných motorkách. Než budeme moci běžet, musíme jít pěšky, zvládnout riziko a ujistit se, že každé kolo je dokonalé. Pokud to uděláme, myslím, že budeme pokračovat v hledání fanoušků.'
Toto léto Wyndymilla plánuje další aerodynamickou integraci na svém Massive Attack, zatímco Spoon bude pokračovat v propagaci svých oblíbených rámů Izoard RR.
'Jsme hrdí na to, co jsme za posledních deset let vybudovali tvrdou prací a odhodláním dělat věci jinak,' vysvětluje odcházející zakladatel WyndyMilla Henry Furniss.
'Vytvořili jsme velmi oblíbenou značku provozovanou vysoce schopným, technicky zdatným týmem vášnivých cyklistů, kteří společně vyrobili některá z nejzajímavějších karbonových kol na zakázku dostupných kdekoli na světě. Jak Nasima a já postupujeme k novým výzvám, těšíme se na to, co dokáže kombinovaná značka a technické znalosti Spoon Customs a WyndyMilla.'
