Nový směr klasické jízdy přináší nová stoupání, nové vesnice a odpočívadlo v honosném domě
Teď míří do svého pátého vydání, Eroica Britannia každý červen nasává trochu Peak District prostřednictvím cyklistického časového posunu. Třídenní festival, který přiláká přes 10 000 návštěvníků, jádrem víkendových slavností je nedělní klasická jízda. Vyrábí se na pečlivě sestavených retro kolech a v odpovídající dobové sadě, je to britská základna franšízy Eroica.
Jakási historická rekonstrukce společnosti pro fanoušky slavnější minulosti cyklistiky – vzpomeňte si na ocelové odhodlání, vlněné trikoty, duté pneumatiky omotané kolem ramen a nikde k vidění žádný měřič výkonu.
Vysvětlení Eroica
Vůbec první jízda Eroica se konala v Toskánsku jako pocta italskému šampionovi v cyklistice a protinacistickému odbojáři Gino Bartali.
Událost byla původně organizována neformálně mezi přáteli a snažila se co nejvěrněji obnovit podmínky, ve kterých Bartali závodil, od historicky přesných kol a souprav až po nezpevněné cesty.
Za dvě desetiletí od té doby L’Eroica zplodila svou vlastní prozávodní verzi, Strade Bianche, a stala se celosvětovým fenoménem s oddanými, kteří se zabývají událostmi až v Japonsku a Uruguayi.
Vše na kolech z doby před rokem 1987 a všechny se snaží nasměrovat stejného ducha hrdinského věku cyklistiky.
Britská edice se nyní blíží ke své první polovině dekády. V souladu s tím se trasy, které každý rok zdoláváme, začaly opotřebovávat téměř stejně dobře jako jezdcova kola. S vědomím toho se organizátoři rozhodli vše zatřást a na této nadcházející události bude každé hřiště poprvé revidováno.
Hlavním cílem víkendu je, že účastníci společně ujedou více než 250 000 mil během tří nedělních jízd. S možnostmi od relativně klidné 30 mil turistické smyčky až po 60 mil dlouhou cestu Sportsman a 100 mil Hero century ride, všechny se aktualizují.
Zajistit, aby každý z nich poskytoval jak adekvátní výzvu, tak dávku inspirativních scenérií, je dílem ředitele trasy Marca Moriho.
Obrácení trasy
„Máme mnoho opakujících se jezdců a chtěli jsme, aby zažili něco nového,“vysvětlil nedávné přepracování.
S každým předchozím ročníkem, který šel stejnou cestou, se letos jezdci vydají novým směrem. Obrácení kurzů, které nyní běží po směru hodinových ručiček, umožnilo aktualizaci každého z nich.
To zahrnuje nové sekce spolu s novými pohledy na některé klasické úseky a výlety do řady nových vesnic. Vzhledem k někdy méně účinným brzdám na dobově správných motocyklech jezdců přijali organizátoři také zpětnou vazbu ohledně strmějších sjezdů.
V obrácených cestách se z nich nyní stávají razantní stoupání s pozvolnějším couváním zpět dolů.
'Sestup do High Peak Junction, který přicházel pouhé čtyři míle po odjezdu, byl vždy složitý, takže brzy ráno byl sestup do Beeley také velmi, velmi rychlý a mimo Bakewell je pruh velmi vinutí taky… Obrácení trasy odstraňuje nebezpečí ze všech těchto najednou,“řekl Mori.
Vzhledem k tomu, že každá trasa nyní míří svým vlastním směrem, neměly by v raných fázích vznikat žádné překážky. Kvůli populární poptávce se kratší turistická trasa také prodloužila o šest mil.
Nyní celková vzdálenost 30 mil poskytuje více příležitostí pro zastávky v kavárnách a hospodách a znamená to, že jezdci mají menší pravděpodobnost, že budou mít pocit, že jejich den byl příliš brzy zkrácen.
Nejoblíbenější varianta, která vloni láká přibližně 2 600 jezdců, střední trasa 60 mil Sportsman také prochází předěláním. Po zastávce na půli cesty v honosném sídle Thornbridge House se poslední část jízdy nyní skládá ze stoupání na Bakewell, High Peak a Beeley.
Další podrobnosti o akci naleznete zde: eroicabritannia.co.uk
Výlet zpět v čase
Abych se seznámil s novými parcours, zamířil jsem do Derbyshire na ukázku. Ale nejdřív jsem se musel pořádně vystrojit. Se sbírkou několika stovek dobových správných cyklů, včetně modelů od Briana Rourkeho, Bianchiho, Holdswortha, Carltona, Colnaga a Raleigha, se Andy Franks ukázal jako ideální muž, který nás vybaví před jízdou.
Majitel Vintage Bike Shed, který každý rok pronajímá část své stáje jezdcům Eroica. Když předal do péče lesklý chromovaný Ammaco, také se ujistil, že jsem byl obeznámen s řazením na spodní trubce a pedály typu klips-a-řemínek, než jsem vyrazil do bouřlivého únorového rána.
Nyní se podívám na tu část, přechod zpět k technologii, kterou jsem si jen matně pamatoval, jak štípnutí tátova starého toureru trvalo trochu déle.
Zpočátku jsem skeptický, pokud jde o to, jak si retro kolo s tenkým ocelovým rámem a úzkými pneumatikami poradí v drsném terénu, který jsem si rychle získal, díky své přirozené pružnosti, která umožňuje překvapivě snadnou jízdu po neupravených cestách.
Dokonce ani sáhnout dolů na řazení se neukázalo příliš složité, i když v dohledné době nebudu obchodovat se svými SPD pedály.
S jezdci využívajícími znovu zprovozněná klasická kola, často vzkříšená speciálně pro tuto událost, tři trasy Eroica dělají totéž pro vlastní průmyslové dědictví Derbyshire.
Většina cesty vede po nepoužívaných železničních tratích, které dříve přepravovaly zboží a materiály, díky nimž se tato oblast stala srdcem britské průmyslové revoluce.
Přejíždění vysokých mostů, pouštění se do tunelů a závodění v opuštěných zářezech, navážení na tuto průmyslovou infrastrukturu umožňuje pokrýt obrovské množství místní oblasti.
Ne, že by celá topografie byla vyhlazená. 100 mil trasa vede děsivých 7 565 stop stoupání, včetně výletů na Mam Tor (Matinský kopec), Monsal Head a Beeley Moor.
K tomu lze přidat nyní obrácený úsek nahoru z High Peak Junction, na kterém jsem jel na krátké průzkumné misi.
Tak strmé, že vlaky, které tudy dříve projížděly, musely být taženy nahoru systémem navijáků, je nyní na jezdcích, aby zajistili vlastní parní pohon.
Odměnou za to, že se vytáhnete na svah lemovaný stromy, je úžasný výhled na vrchol. Když se podíváte dolů do údolí Derwent a na slavný Masson Mill Sira Richarda Arkwrighta, není čas popadnout dech, než vás druhé kratší stoupání přivede na závěrečný plochý osmimílový úsek k čáře.
Když jsem se vrátil do našeho základního tábora, zrovna když se přihnala sněhová bouře, už jsem začal formulovat plány, jak prohledat ebay a dát dohromady historické kolo, na kterém v červnu zdolám celou trasu.
S lístky, které jsou nyní v prodeji, se budu před akcí snažit vybudovat si jak fitness, tak rozšířit svůj retro šatník.
