Jezdec BMC ukázal opravdovou odvahu, aby vyhrál vůbec nejrychleji Paříž-Roubaix
Bylo to horké, nervózní Paris-Roubaix, které připadalo spíše jako opotřebovává válka proti Lady Luck a nebývalé vedro než jako bitva proti dláždění.
Mistr světa Peter Sagan se opět potýkal s krutým osudem se dvěma mechanikami a spolu s Tomem Boonenem se prostě nedokázali vypořádat s tempem, kdy jezdci první dvě hodiny průměrně jezdili přes 50 km/h, dvojice nakonec podlehla realitě nějakých 20 km pryč.
Jízda dne ale patřila Gregu Van Avermaetovi (BMC Racing), který porazil bludné plastové patníky, hromadu, výměnu kola a sprint na poslední chvíli, aby triumfoval na Roubaix velodromu před Zdeňkem Štybarem (Quick-Step) a Sebastianem Langeveldem (Cannondale Drapac).
Nejrychlejší Paris-Roubaix v historii – 45 km/h – nebude den, na který Van Avermaet nikdy nezapomene.
Podium Paris-Roubaix 2017. Foto: ASO
Paříž-Roubaix 2017: Jak to šlo dolů
Jezdci vyjeli z již tak teplého Compiegne v 10:17 a dívali se na další suché Roubaix, 11. v řadě. Zdá se, že teploty atakují časných 20 s a na prvních pár kilometrech je vše v klidu, jediná akce, kdy se pokusným 10 lidem zlomí pro kamery, dokáže natáhnout mezeru na 10 s, než je navinut.
Tempo je neúprosné a v první hodině mají jezdci v průměru 50,9 km/h, takže není divu, že první přestávka trvá až 200 km, než se drží, jezdci Kaťuše Michael Morkov a Mads Schmidt otevírají ztrátu 22 sekund jako součást pětičlenné přestávky.
Se 163 km do cíle je pětičlenná přestávka tři, ale podařilo se jí otevřít mezeru na 40 let, s laskavým svolením Yannicka Martineze (Delko Marseilles), Jelle Wallayse (Lotto Soudal) a Mikaela Delage (FDJ).
V době, kdy se první sektor, 2,2 km z Troisvilles do Inchy, přiblíží k rozdílu až 47 s.
Pronásledující peloton je takový, jaký má být, Sky a Quick-Step udávají tempo s Ianem Stannardem a Lukem Roweem jedoucím směšnou rychlostí s Boonenem a spol.
V druhém sektoru je mezera až 1 m5s, když se jezdci přibližují k 800m dlouhému úseku dláždění Viesly-Quievy.
Všechno je tak, jak má být, dokud jezdec nenarazí na krajnici, což způsobí obrovskou havárii v přední části balíku, do které se zapojili mladí Team Sky Pole Lukas Wisnioski a Oliver Naesen.
Mezitím je Martinez vyřazen Wallaysem a Delagem, kteří vedou 55s do třetího sektoru, s pronásledujícím balíkem vedeným Andre Griepelem.
S vědomým přikývnutím na sebe, zdá se, že Wallays a Delage přiznávají porážku, peloton využil 9 km dlouhého úseku asf altu k přeskupení a navinutí, ale právě ve chvíli, kdy Stannard zažívá svůj druhý záchvat smůly po hromadě – propíchnutí pak musí jet sektor na prázdné pneumatice – k dvoučlenné pauze se připojí velký Belgičan Vanderburgh z AG2R La Mondiale, který pomáhá řídit tempo a mezeru až 23 s, ukazuje ostatním, jak je to hotovo.
Tony Martin má za sebou další ze svých motocyklových dnů, tvrdě jezdí na předních příčkách a natahuje opozici spolu s Johnem Degenkolbem a Saganem, který to míchá vepředu ve svých pruzích mistrovství světa.
Na Grega van Avarmaeta a jeho jezdce BMC je toho příliš, když se rozhodnou převzít kontrolu nad pelotonem, přibližně ve stejnou dobu jako loňský vítěz Mat Hayman, propíchne.
I když to není jen tak plavba: improvizované úzké hrdlo na silnici způsobené špatně umístěnými plastovými patníky málem vyřadí jezdce BMC.
Van Avarmaet si myslel, že jeho štěstí musí být ve hře, dokud se nezapojí do druhého kola, což povede k výměně kola pro Belgičana, který vypadá rozrušeně.
Od hlavy smečky se ocitá 50 let od zad. Krutá rána.
Často je Arenberg sektorem, který si „vybírá“hlavní soupeře, ale za suchého dne se 2,4 km dají relativně snadno zvládnout, jedinou obětí je Delage, kterého pohltí peloton vedený Matteem Trentinem z Quick-Step s dobře připraveným Saganem za volantem.
Sylvain Chavanel (Direct Energie) dokáže navázat tam, kde Delage skončil, a poté, co Wallays přestřelil roh, se Chavanel ocitá ve vedení s Vanderburghem, 28 s před a 45 s před Van Avarmaetem, který předvádí pekelné přesunout, aby se dostal zpět.
Už dávno přišly zprávy, že Nicki Terpstra, vítěz z roku 2015, opustil, a Lars Boom také vypadá, že jeho den by mohl být průšvih, protože se vzdálil od pronásledující skupiny po mechanice, ale mezitím na přední Wallays a Chavanel byli poraženi a Sagan, který zjevně vycítil (nebo to byla rádiová zpráva?) slabost ve Van Avarmaetovi a Boonen se rozhodl zaútočit, jde jasně s týmovým kolegou Bora Bodnarem, než se k němu připojí Jasper Stuyven a Ital Daniel Oss (BMC).
Naneštěstí pro Sagana zpomaluje zjevná mechanická mechanika a on a Bodnar jsou znovu pohlceni, protože Oss a Stuyven dosáhnou jejich mezery na 30s.
Tak bum! Boonen startuje a vypadá to, že je zapnutý, ale vzrušení brzy opadne, když se ukáže, že právě točí šrouby a chce oddělit zrno od plev při hledání svého pátého vítězství v Paříži-Roubaix.
Zbývá něco málo přes 30 km, stále závodí kdokoli, ale tempo a suché počasí si vybírá svou daň a jezdci vypadají unaveně.
Zabralo to také na Saganově kole, protože se propíchl a upadl, což je otřesné štěstí ne poprvé v jeho klasické kampani.
Aby toho nebylo málo, výměna kola je bolestně pomalá. Oss vede závod s náskokem 21 sekund a pronásleduje ho Štybar, Langeveld a Roelandts. Doufejme, že Oss nebude žít litovat svého culíku a la Laurent Fignon.
Po celou tu dobu Van Avarmaet nasazoval životní posun a připojil se k hlavní pronásledující skupině v čele se Zdeňkem Štybarem (Quick-Step) a zahrnujícím italského jezdce Sky do 23 let Gianniho Moscona.
Oss má stále sedadlo v první řadě, ale ve 22. sektoru dne ztrácí 16 sekund. S 24,5 km do cíle je Oss konečně pohlcen Van Avarmaetovou skupinou.
Boonen tvrdě pronásleduje 34s zpět spolu s Haymanem a Saganem, který se zotavil po pomalé výměně kola. Zdaleka to neskončilo, ale musí zatlačit víc.
Andre Griepel se objeví a je stále v mixu. Štybar musí trochu přemýšlet, ujmout se vedení a riskovat další distancování spoluhráče Boonena nebo zpomalení, aby pomohl odcházejícímu Belgičanovi.
Stejně tak by měl Boonen riskovat pronásledování vlastního spoluhráče? Dokáže utéct jen s několika jezdci?
Zubaté zuby Carrefour de l’Arbe o sobě dávají vědět, Štybar stále vypadá silně, stejně jako Moscon. Boonen pronásleduje Bernieho Eisela, se ztrátou 30 let, ale Van Avarmaet a spol. Sagan vypadá uvařený, cestuje pozpátku o 53 s dolů.
Ale 6 km od Mosconu je vypnutý, Boonen jede na výpary a jsou to pouze Sebastian Langeveld (Cannondale-Drapac), Štybar a Van Avarmaet, kteří pravděpodobně triumfují. Mohl by být Štybar vůbec prvním vítězem Roubaix v České republice?
Van Avarmaet a Štybar nepolevují, vyměňují si něco, co vypadá jako pár vybraných slov, a je to Langeveld, kdo tiše těží z toho, jak se ostatní dva dostali na velodrom, kde může být pouze jeden vítěz jako vítěz zvonek zvoní.
Trojice jede jako ostřílení jezdci na dráze, všichni kromě traťových jezdců, pak prásk! Odnikud se Mosocn připojuje ke sprintu s Jasperem Stuyvenem z Trek-Segafredo, donutí sprint a donutí Štybara, aby odešel zepředu.
Ale konečně dobře umístěný Avermaet je schopen kopnout a vzít Štybara metry z čáry.
