Anonim
106th Tour de France 2019 - Stage 21

Jean CatuffeGetty Images

Říká se něco o hloubce Team Ineos, že i po ztrátě čtyřnásobného vítěze Tour de France Chris Froome pro zbytek sezóny v červnové havárii, britský tým stále vstoupil na 2019 Tour s jedním, ale dvěma nejlepšími uchazeči.

Oddsmakers nainstalovali mladý fenomén Egan Bernal a obhájce šampiona Geraint Thomase jako nejlepší a druhé nejlepší šance na výhru. Do cíle v Paříži byla potvrzena jejich moudrost: Bernal vyhrál Kolumbii svou první Tour de France a Thomas se k němu umístil na stupních vítězů na druhém místě. To znamenalo Ineosovo sedmé vítězství v Tour za osm let (se čtyřmi různými jezdci) a také jeho druhé 1-2 cíle.

Ačkoli je tým definován Tourem, úspěch týmu jde mnohem dále. Od začátku sezóny 2012 Ineos také zvítězil v Giro d'Italia a Vuelta a España. Získal tituly v devíti z posledních 23 velkých výletů a šest dalších pódiových umístění v těchto akcích a vítězství v desítkách menších jevištních závodů.

Vzrušující nový mistr, Egan Bernal, získal v červenci Ineos sedmé Tour de France.

Tim de WaeleGetty Images

Cyklistika viděla dříve nezastavitelné týmy, naposledy americké jednotky americké poštovní služby / objevu, které Lance Armstrongovi přinesly sedm vítězství v Tour (dříve, než byly jeho tituly zbaveny dopingu). Ale ani Pošta, ani tým La Vie Claire z poloviny 80. let nikdy nevládli nad jevištním závodem, jakým Ineos po většinu tohoto desetiletí dominoval. Co ho odlišuje?

Odpověď týmu je přinejmenším lepší provedení. Říká se, že trénuje tvrdě, s větší disciplínou a zaměřením než jiné oblečení. Vezměte si slavný závazek generálního manažera Dave Brailsforda k myšlence mezních zisků - drobná vylepšení v mnoha různých oblastech se sčítají a tým získává vítěznou výhodu. (Toto je samo o sobě půjčeno od japonského konceptu kaizen, který zahrnuje neustálá malá zlepšování v průběhu času.)

Několik příkladů: přepravování matrací z pódia na pódium, aby jezdci mohli každou noc spát na stejné posteli; práce se sponzory při navrhování prototypů zařízení, jako jsou kožené soupravy s důlky, které vytvářejí mikroturbulentní proudění vzduchu pro snížení odporu vzduchu; post-fáze cooldown sezení na stacionárních trenérech; Poskytování personálu a jezdců mnohem lepším pracovním prostorům než jiné týmy, jako například klimatizovaný mobilní mechanický vůz a dvoupodlažní „závodiště“ vypůjčené z Formule 1, které dává jezdcům soukromí pro týmové schůzky, jídla a zahřívání.

Egan Bernal's Stage 19 Gear obraz Lehký dvojkolí Meilenstein Obermayer Schwarz

Pro kdy cena nezáleží a výkon je vše, co se počítá.

Kup nyní

obraz Měřič napájení Dura-Ace FC-9100

Tým Ineos důvěřuje měřičům výkonu Shimano k měření jejich mezních zisků.

Kup nyní

Oakley Sutro Oakley Sutro

Pokud chcete objektiv o velikosti čelního skla.

Kup nyní

obraz Přilba Kask Valegro

Pro maximální větrání na dlouhých horách.

Kup nyní

Některá tisková střediska dokonce před začátkem turné poslušně informovala o nové spolupráci (vlastně datované do roku 2015) mezi sponzorem Ineos a produkty údržby Muc-Off za účelem vytvoření vysoce efektivní léčby řetězů, která údajně šetří 10 wattů energie ve srovnání s konvenčními řetězci.

Kromě okrajových zisků se objevilo mnoho tradičních mediálních zpráv o silných, ale záhadných tréninkových metodách Ineosu. Někteří věrohodně naznačují, že speciální rýžové koláče byly inovativní výživovou strategií. Jiní se snaží podrobně zmapovat celý týmový plán, od reverzní periodizace až po použití tuku jako paliva.

Nevadí, že v elitní sportovní fyziologii existuje jen málo skutečných tajemství. Byl to tým Garmin, ne Ineos, který poprvé přijal přístup k výživě na kolech „skutečného jídla“, který byl později popularizován v kuchařce The Feed Zone. Koncepty, jako je používání tělesného tuku jako paliva a reverzní periodizace, existují již řadu let a jejich účinnost se velmi liší od sportovce po sportovce.

Ineos, i bez čtyřnásobného vítěze Tour de France Chris Froome, Ineos letos do závodu přišel se dvěma nejlepšími finalisty.

ANNE-CHRISTINE POUJOULATGetty Images

I když jsou všechny tyto strategie skutečné, jejich přímá vazba na měřitelné zisky v elitní konkurenci je méně zřejmá. A do té míry, do jaké inovace Ineos fungují, by žádná z nich neexistovala bez jediné věci, což je faktor, který řídí vše, co tým dělá: peníze.

Podnikání v oblasti cyklistiky je notoricky neprůhledné. Smlouvy pro jezdce nejsou veřejné. Myslíme si, že Froome vydělá 4–5 milionů dolarů ročně, ale nevíme. Podobně ani rozpočty týmů nejsou veřejně vykazovány, až na dvě výjimky. Jedním z nich je Ineos.

Tým je ve skutečnosti britskou společností s názvem Tour Racing LTD (nyní 75 procent vlastní Ineos, nadnárodní chemický konglomerát). Podle zákona musí zveřejňovat základní finanční informace každý rok a je k dispozici komukoli prostřednictvím společnosti House House UK. V roce 2018 měl tým celý rok rozpočet 38 milionů liber, tedy téměř 48 milionů dolarů.

Týmový autobus Ineos, lícně známý jako „Hvězdná smrt“.

OLI SCARFFGetty Images

Jediný další tým s ověřeným rozpočtem, Ag2r la Mondiale, běžel v roce 2017 za téměř 17 milionů EUR, neboli asi 19 milionů $. To je podle Mitchelton-Scott GM Shayne Bannanové zhruba průměrný roční rozpočet týmu na WorldTour. Podle odhadu francouzského sportovního podniku Sportune z roku 2017 je rozpočet Katushy – Alpecinu asi o 5 milionů dolarů nižší než Ineos.

Ale Katusha je odlehlé. Prakticky každý další tým WorldTour běží s rozpočtem menším než polovina Ineos. A Katusha pravděpodobně nemůže udržet své výdaje. Během turné se říkalo, že se dostal do problémů a příští sezónu se může spojit s menší Arkéa – Samsic.

Ineos si tuto úroveň rozkoše ne vždy užíval. Když to začalo jako Sky v roce 2010, běželo to jen 14 milionů liber, v té době asi 20-22 milionů dolarů. Ale s požehnáním Jamese Murdocha, bývalého předsedy televize Sky a hlavního přispěvatele týmu, se financování každoročně zvyšovalo. Když Ineos v květnu převzal titulní sponzorství, role velkých peněz se přesunula na Jamese Ratcliffeho, generálního ředitele Ineosu, jehož zdroje uvedly, že by mohl být ochoten utratit ještě více, než je současný rozpočet.

Generální ředitel Ineos Jim Ratcliffe, odešel, koupil tým v květnu, což vyvolalo změnu jména - a možné zvýšení financování.

Michael SteeleGetty Images

Co všechno tyto peníze kupují?

Začněte se špičkovým vybavením. Týmový autobus (přezdívaný jako „Hvězdná hvězda“), dvojpodlažní závodiště a další vozidla činí podle spisu téměř 2, 8 milionu dolarů. Tam byly ty matrace, které se každý večer dostávaly do nových hotelů, taktika, kterou tým mohl přerušit. A je tu výbava, jako 10 sad 7 000 $ lehkých kol Meilenstein Obermeyer pro lezení, takže jezdci se nebudou muset spoléhat pouze na vybavení poskytnuté sponzorem.

Vyplatí se pro špičkový podpůrný personál, jako je Tim Kerrison, tvůrce záhadných výcvikových plánů, který řídí výkonnostní divizi týmu. A platí se za výcvikové tábory pro střední sporty v místech, jako je španělská Sierra Nevada nebo Tenerife, ostrov u afrického pobřeží, který nabízí dlouhé stoupání a hotel v nadmořské výšce.

Ostatní týmy následovaly tréninkové tábory, dokonce i na Tenerife. Ale žádný ve stejném rozsahu jako Ineos, protože si to nemohou dovolit.

4 další chytré nabídky školení Image ELEMNT BOLT GPS Bike Počítač wahoo clevertraining.com $ 209, 99 NÁKUP NYNÍ

Původně 250 $

Image Garmin Edge 820 Cycling Počítač garmin clevertraining.com $ 10, 00 NÁKUP NYNÍ

Původně 350 $

Image Fitbit Versa Smartwatch fitbit clevertraining.com 169, 95 $ OBCHOD TEĎ

Původně 200 $

Image Fitbit Ionic Smartwatch fitbit clevertraining.com $ 240, 45 NÁKUP NYNÍ

Původně 250 $

Po většinu své existence byl Ineos také pronásledován skandálem. Žádný jezdec nezískal zákaz dopingu, ale tým měl různé problémy, které vyvrcholily Froomeovým nepříznivým analytickým nálezem pro salbutamol na Vuelta 2017, která byla za neobvyklých okolností zrušena loni v červnu. Ostatní týmy v té době určitě viděly dopingové skandály, ale ve Froomeově případě jeho tým vypadal, že si mohl dovolit lepší právníky.

Především peníze platí za nejlepší atletický talent. Rozpočet Sky na rok 2018 zaznamenal v porovnání s předchozím rokem nárůst o 3 miliony dolarů, „odrážející silný výkon jezdce, který vede k vyšším nákladům na zaměstnance a jezdce“. To je pravděpodobně kód pro věci, jako je Bernalova akvizice a prodloužení smlouvy Froome do roku 2020, podepsané těsně před konáním 2017 Tour. Může nebo nemusí zahrnovat Thomasovo vlastní rozšíření, podepsané po jeho vítězství v roce 2018.

Kromě svých vůdců tým také vyplatí poručíky. V roce 2016 Sky podepsal všestranného mistra světa Michala Kwiatkowského. Poté mohl vybrat tým, který chtěl. Na Sky si mohl vybrat tým i cenu, a v roce 2017 byl patrně Froomeův nejdůležitější spojenec na Tour.

Wout Poels, odešel, se připojil k týmu v roce 2015 a pravděpodobně mohl odejít na vedoucí pozici jinde, ale rozhodl se zůstat ve své podpůrné roli na Ineosu.

Chris GraythenGetty Images

Rozpočet také pomáhá vyhrát nabídkové války, aby si udrželi jezdce. Sky podepsal belgického horolezce Wout Poels v roce 2015 na dvouletou smlouvu jako podpůrný jezdec pro Froome, práci, kterou odvádí skvěle dobře. Také jeho vlastní výsledky se zlepšily, vedené vítězstvím v roce 2016 v Liège – Bastogne – Liège. To by obvykle vedlo k tomu, aby Poels hledal jiný tým, tlustou smlouvu a příležitosti vedení. Místo toho ho Sky rezignoval, téměř jistě porazil konkurenční nabídky. Většinou sloužil jako podpůrný jezdec od té doby, co strávil své vrcholné roky v této roli.

Ineos odvádí spravedlivou práci při vývoji mladých jezdců, i když ne výrazně lépe než jiné týmy. Co to dělá, je spolehlivě koupit nejlepší vyhlídky. Po roce 2017 vyřadila dva nejžhavější mladé jezdce na trhu: Pavel Sivakov, který vyhrál tři vysoce hodnocené jevištní závody za rozvoj talentů, a Bernal, který v této sezóně vyhrál skoro všechno ostatní. A co víc, Ineosova válečná truhla ji nechala podepsat Bernala na neslýchanou pětiletou dohodu.

V letošním roce zvěsti spojily vítěze Giro d'Italia Richard Carapaz s možným přesunem z Movistaru do Ineosu. Ve pouhých 26 letech se Carapaz přibližuje k hlavní kariéře. Pokud se připojí k týmu, znamená to, že Ineos v roce 2020 postaví čtyři aktivní výherce Grand Tour, včetně dvou, kteří v nejvyšším závodní věku zbývají nejméně pět let. Potrubí není jen plné, ale přetéká.

Giro d'Italia mistr Richard Carapaz, říkal se, že je v rozhovorech s Ineosem pro přenos.

Justin SetterfieldGetty Images

Nemůžete se hádat s výsledky. Ineos hodně vyhrává. Okrajové zisky mohou hrát roli. Tým však vždy prosazoval myšlenku, že jeho úspěch spadá do disciplíny a tvrdé práce. Když v roce 2013 vyhrál Paris-Nice Richie Porte, tehdejší vrchní poručík, byl požádán o vysvětlení tehdejší dominance týmu. "Trénujeme tvrději než všichni ostatní, " začal. Na pódiu vedle něj lehce převrátil finišer na druhém místě Andrew Talansky.

Výjimky existují, ale skoro každý jezdec tvrdě trénuje. Nikdo z triků ve vědě o sportu vás nezmění na vítěze Tour de France. A týmy se liší svým závazkem a pozorností k detailům. Ale Mitchelton-Scott, Sunweb, Jumbo-Visma a další mohou být stejně disciplinovaní a oddaní a jako bdělí o marginální zisky, jako Ineos.

Související příběhy 106th Tour de France 2019 - Stage 21 Egan Bernal mohl rozbít cyklistické rekordy - nebo srdce obraz Nejrychlejší kola Tour de France 106th Tour de France 2019 - Stage 6 5 tučné předpovědi pro rok 2020 Tour de France