Anonim
A cyclist checking his bike wheel.

Natsuki Seika přes Flickr

Máte obavy z opravy pneumatik a dalších oprav na silnici během jízdy? Tady je to, co byste měli udělat a hledat, než vyrazíte ze dveří. (A pokud chcete dát nějaké vážné míle, podívejte se na naši 21denní #RideStreakChallenge!)

Zkontrolujte, zda je hra na řídítkách

SnapwireSnaps přes Pixabay

Uvolněné řídítka se mohou neočekávaně otočit do strany nebo sklouznout dolů během jízdy a způsobit ztrátu kontroly.

Zkontrolujte: Vaše dřík pro uvolněné šrouby a řídítka pro hru ze strany na stranu a nahoru a dolů. Podepřete přední kolo mezi koleny a dejte lištu zatahání ze strany na stranu, pak na kapoty aplikujte tlak směrem dolů.

Oprava: Uvolněné šrouby dříku utáhněte momentovým klíčem.

SOUVISEJÍCÍ: Co hledat na řídítkách na kole

Podívejte se na Loose Spoke & Wobbly Wheels

Zrušte rozostření pomocí Pixabay

Vlhká kola se mohou během jízdy nestabilní a mohou způsobit, že pneumatika přejede na brzdové destičky, což by mohlo vést k nebezpečnému výbuchu.

Zkontrolujte: Kola na pravdivost a zlomené paprsky. Vložte své kolo na pracovní stůl (pokud ho máte, jinak jej možná budete muset položit vzhůru nohama s řídítky a sedadlem spočívajícím na podlaze). Roztočte každé kolo pomocí brzdových destiček jako referenčních bodů k nalezení kolísání.

Oprava: Vyměňte zlomené paprsky a utáhněte je uvolněné a poté znovu zkuste kolo. (Příliš volné paprsky se často zatěžují pod zatížením, takže možná budete muset na kolo zajet a zatlačit jej dopředu a dozadu, abyste našli špatný.)

SOUVISEJÍCÍ: Diskutujte o mluveném napětí s Wheelmasterem Jobstem Brandtem

Vyzkoušejte tlak v pneumatikách

Activ-Michoko přes Pixabay

Podhuštěné pneumatiky kol jsou náchylné k sevření ploch a ke ztrátě kontroly, zejména v zatáčkách. Nahuštěné pneumatiky naopak mohou z ráfku odfouknout.

Kontrola: Pro kontrolu správného nahuštění pneumatik použijte měřidlo pneumatik nebo pumpu na kole se zabudovaným měřidlem.

Oprava: Upravte tlak vzduchu podle údajů výrobce. Nikdy nenafukujte pneumatiky nad maximální tlak uvedený na bočnici.

SOUVISEJÍCÍ: Mechanika dokonale nafouknutého kola

Dopřejte své helmě

Pixabay

Pokud vaše helma není v dobrém stavu, nemusí vás při nehodě ochránit, takže je důležité vědět, že je na úkol.

Zkontrolujte: Přejděte si helmu a hledejte praskliny, stáří a zjevné známky poškození. Většina (pokud ne všechny) organizovaných závodů a jízd vyžaduje, abyste měli přilbu a nechali si zkontrolovat přilbu. Některé mají také věkové limity na přilbách - obvykle tři nebo pět let.

Oprava: Vyměňte helmu, pokud je poškozená nebo stará více než tři roky.