Anonim
obraz

Pat Heine

Bike Shop Goodale v Nashua v New Hampshire je v zimě tišší. Neexistuje žádný letní ruch cyklistů, kteří hledají opravy, aby si mohli užít jízdu za teplého počasí. Místo toho je tu jen zvuk vyzvánění telefonu a otáčení klíčů.

V zadní části tohoto prostoru o rozloze 42 000 čtverečních stop najdete několik zaměstnanců, kteří sestavují 3 000 kol, která budou postavena na jaře. Mezi nimi je šestnáctiletý Faustin Dushimimana, který staví na své elegantní pracovní stanici lesklou bílou a červenou raketu Specialized Rockhopper Comp. Kolo je podobné tomu, které poprvé viděl, když před třemi lety přišel do USA se svou rodinou.

Dushimimana do té doby sotva viděl kolo, natož na jednom pracoval. Nejprve ho zaujali jeho komplikovanosti a byl nadšený tím, jak každý malý kousek spolupracoval na tom, aby to projelo. Mechanici pro něj byli naprostým tajemstvím.

I když to tehdy nevěděl, byla to záhada, kterou by se brzy snažil vyřešit - a získat první chuť dosáhnout jeho vlastní verze amerického snu.

Vyrůstal v táboře

Zpátky v rwandském uprchlickém táboře, ve kterém se narodil Dushimimana - a žil prvních 13 let svého života - neznal větu „americký sen“. Věděl to jen jako cestu k lepšímu životu, který jeho rodina hledala.

Dushimimané byli v táboře od roku 1993, kdy uprchli z válkou zničeného Zairu, nyní známého jako Konžská demokratická republika. Jako kmenové členy byli chyceni uprostřed konfliktu mezi Hutusem a Tutsisem, genocidou, která nechala stovky tisíc mrtvých.

"Můj táta mi řekl, že pokáceli stromy lesa a vyrobili malé stany pro nějaké bydlení a tábor se po léta rozšiřoval, " říká Dushimimana. "Tam jsem se narodil."

Život v táboře nebyl snadný. Navzdory pomoci několika organizací poskytujících pomoc nebyly zdroje, jako je jídlo a voda, vždy s tak velkou populací snadno dostupné. Rodiny se často musely pustit do hor, aby přinesly vodu svým blízkým a často hladově spaly.

Jedna věc sdílená v táboře byla naděje na lepší život, o které se domnívali, že bude získána na jiném kontinentu. Touha tam byla, ale možnosti, jak se dostat ven, byly štíhlé. Nemohli se jen sbalit a odejít. Místo toho se spoléhali na štěstí.

Jejich první přestávka přišla před čtyřmi lety, když do tábora přišla organizace nabízející lepší život ve Spojených státech. Následoval dlouhý náročný proces podávání žádostí - včetně rozhovorů, kontrol na pozadí a mnoha forem. Přijetí nebylo zaručeno.

Bylo spousta rodin hodných schválení, ale zdálo se, že na nich nejvíce záleží štěstí. A tentokrát byli Dušanimani požehnáni právě tím. Jejich žádost byla schválena a dostali šanci na nový život. Mířili do Nashua.

"Měli jsme jen štěstí, " říká Dushimimana. "Lidé si vybírají a tehdy jsme měli štěstí." Když jsme přišli do Ameriky, byli jsme nadšeni lepším životem, o kterém jsme věděli, že je tady. “

Dushimimana pracuje na Specialized Rocjhopper Comp v Goodale's Bike Shop v Nashua, New Hampshire. Dushimimana změnil svou letní práci na plný úvazek na částečný úvazek po škole.

Pat Heine

Přijíždí do Ameriky

Dushimimané dorazili s velmi malými, ale pomoc je rychle našla. Místní obyvatelé je sestavili se základními potřebami, včetně všeho od hrnců a pánví po oblečení a toaletní potřeby.

Nabízeli také dětská kola od Walmartu, na co Dushimimana nikdy nezapomene.

Okamžitě se naučil jezdit. První týden jezdil Dushimimana, jak jen dokázal, dokud se levné pneumatiky nevytratily a nezhasly.

Nevěděl, co dělat. Kola byla v jeho životě jen týdenním luxusem: Nevěděl, že existují celé obchody na kola a opravy kol. Jediné, co měl, byly domácí potřeby - šroubovák a kladivo. Pokud by chtěl znovu získat svou jízdu na kole, bude to muset udělat.

[Najděte 52 týdnů tipů a motivace, s prostorem pro vyplnění najetých kilometrů a oblíbených tras, s Bicycling Training Journal.]

Začal si pohrávat s kolem, našel pneumatiku a uvědomil si, že potřebuje vzduch. Trvalo to nějaký čas a trochu to vyčerpalo, ale opravil to.

Tento pocit úspěchu vedl k hladové zvědavosti na to, co přijde dál - co jiného by mohl udělat, aby udržel kolo funkční?

"Kdykoli se vyskytl problém, vždy jsem se to pokusil přijít na to, " říká Dushimimana. "Pokaždé, když se objevila pneumatika, šel jsem na YouTube a pokusil se ji opravit, a já jsem se zlepšil a vylepšil a začal trochu opravovat kola svých přátel." Opravil bych každý problém trubicí se super lepidlem. “

Chybějící nástroje specifické pro jízdní kolo nebyly opravy vždy úspěšné. Prostě pracoval s tím, co měl.

Nástroje k úspěchu

Poté, v noci v prosinci 2017 v klubu Boys and Girls of Great Nashua, si Dushimimana všiml muže v zadní části místnosti, který opravoval kola.

Je to John Burkitt, spoluzakladatel společnosti Gate City Co-op, místní organizace, která opravovala a vyráběla kola pro lidi v nouzi. Dushimimana sledoval, jak Burkitt na kole pracovala plynule, chápal účel každé části a součásti a napravoval dané problémy.

Burkitt si všiml jeho pozornosti a oba zahájili rozhovor. Burkitt rychle nabídl Dushimimanovi šanci přijít na večery otevřeného obchodu v Co-op.

Dushimimana tuto nabídku s radostí přijal a ukázal se svým věrným kladivem a šroubovákem. Burkitt věděl, že Dushimimana měl vášeň; potřeboval jen znalosti - a možná i různé nástroje.

"To byla ta největší věc, kterou jsme mu museli představit: nástroje specifické pro kolo, " říká Burkitt. "Udělalo to práci mnohem jednodušší a způsobilo mnohem menší poškození kol."

Dushimimana poprvé přišel do USA v roce 2015 poté, co strávil téměř 13 let v rwandském uprchlickém táboře.

Pat Heine

To, co Dushimimana chyběl v nástrojích, vymyslel s nátlakem, aby se učil, přičemž každý pondělí večer přijímal všechno, co mohl. Tam jezdil na vlastním kole a spolupracoval s mechaniky na výrobě „Frankenbikes“ z různých částí jiných kol.

Pokaždé, když šel, tím více otázek měl. S každým dotazem, čím více jeho fascinace rostla.

"Byl jsem ohromen (Burkittovou) prací, že jsem slíbil, že s ním budu pracovat pokaždé, " říká Dushimimana. "Právě jsem přicházel s otázkami, a jak měsíce ubíhaly, opravoval jsem a opravoval a opravoval a zlepšoval jsem se a po chvilce jsem se s koly cítil docela dobře."

Přes šest měsíců se ukázal jako efektivní pracovník s pohonem, který se u dětí jeho věku často neviděl, což si všimli i ostatní pracovníci v Co-op. Když tedy projevil zájem přenést svůj talent do obchodu s koly, zaměstnanci napsali několik doporučujících dopisů a poslali je do místního obchodu s koly Goodale's.

Související příběhy Nazir Jaser Cycling Sýrský uprchlík najde útočiště v cyklistice teaching child to ride bike Jak naučit své dítě jezdit

Viceprezident obchodu Ron Bingham ho přivedl na pohovor a všiml si jeho jízdy a najal ho na nadcházející léto na 40 týdnů. Dushimimana měl motivaci, ale stále se toho musel hodně naučit.

"Mnoho lidí si myslí, že jsou to mechanici na kole, dokud si neuvědomí, že nejsou, a zjistí to v obchodě, pokud neprošli školením, " říká Bingham. "Ale Faustin měl právě tuto vůli se učit a tuto bezvadnou pracovní etiku." Vzal jsem ho pod křídlo a pracoval jsem s ním. Letos v létě jsme otočili spoustu klíčů. “

Dítě ještě nemělo sadu nástrojů, takže ho Bingham půjčil, spolu s některými nástroji, které by každý den používal v obchodě. Dushimimana tomu nemohl uvěřit. Staral se o ty nástroje, jako by to bylo jeho dítě - kromě toho, že připevnil skříňku nástrojů k přední části kola pomocí hromady kabelů.

"Celkový součet nástrojů spočítal všude, " říká Bingham.

Pod Binghamovým křídlem toho léta strávil Dushimimana co nejvíce času prací. Naučil se, jak dělat věci, jako je vyladění, upgrady a opravy, hlavně na starších kolech z šedesátých, sedmdesátých a osmdesátých let. Sledoval také profesionální mechaniku, učící se triky, tipy a nástroje, jak zlepšit svůj vlastní obchod.

"Nevím, kolik 16letých pracuje v létě 40 a více hodin týdně, " říká Bingham. "Většina nechce pracovat." Rodiče chtějí, aby pracovali. Je obráceně. Je naštvaný, když nedostává 40 hodin týdně, takže ho držíme tři dny v týdnu po celý rok, abychom mu předávali znalosti. “

Za rok proměnil šroubovák a kladivo ve skutečnou práci v obchodě na kole, vydělával dost na to, aby si koupil auto, které v těžkých zimách v New Hampshiru používá k práci a do práce a do školy.

"Pokud existuje americký sen, můžete na něj ukázat, je to on, " říká Burkitt. "Tady je dítě, které nemělo co začít, a způsobil, že se staly neuvěřitelné věci."

Dushimimanovy nástroje před prací v Goodale's a Co-op byly pouze šroubovák a kladivo.

Pat Heine

Je snadné zapomenout, že Dushimimana je ve své škole stále junior. Zatímco jeho starší bratr odešel na vysokou školu před rokem, Dushimimana si stále není jistý, zda se chce touto cestou vydat. Zvažuje myšlenku stát se cyklistickým mechanikem jako kariéra.

Rozhodnutí závisí především na tom, co mu a jeho rodině může nabídnout lepší život. Vzhledem k jeho historii nechce, aby znovu trpěli. Stále však má čas a plánuje to, aby se rozhodl. Bez ohledu na to, co se rozhodne, má jednu myšlenku, která sedí vpředu a uprostřed v hlavě a že ví, že nikdy neodejde.

"Nejsem si jistý, co chci dělat, " říká Dushimimana. "Vím, že se chci dozvědět více o kolech." Může to být moje kariéra, ale snažím se naučit trochu víc. Možná by to mohlo udělat lepší život v čase, ale já se rozhodnu, až budu muset. “