Anonim
Trek 720

S laskavým svolením Lauren Giles

Trvalo hodně, než jsem uvolnil 7-rychlostní volnoběh SunTour z mého 26letého Trek 720 Multitrack. Hodně potu, plechovka PB B'lastera a nakonec kladivo. Když se konečně uvolnil, kuličková ložiska explodovala přes podlahu garáže mých rodičů, zmizela pod policemi a do zaprášených, pavučinových rohů. Nebylo možné je získat, ale rozhodně to nebude problém. Jen bych si koupil víc, pomyslel jsem si. To by mělo být dost snadné.

Za tři hodiny a čtyři obchody později to vypadalo, že mi nikdo z Atlanty nechtěl prodat kuličková ložiska. Bylo pravděpodobné, že sám Bůh nechtěl, abych měl kuličková ložiska. Zdálo se, že kuličková ložiska byla taková věc, kterou by se všichni shodli, by bylo snadné najít - jsou to jen malé kovové koule - a přesto nikdo nebyl zásoben. Když jsem seděl na parkovišti ještě dalšího železářství („Možná byste měli vyzkoušet Home Depot?“), Nakonec jsem praskl. Položil jsem hlavu na volant svého Honda Fit a plakal.

Související příběh obraz Jak to udělat těchto pět běžných oprav kol

Když jsem začal projekt na začátku léta, vypadalo to dost snadno. Byl jsem na cyklistice nový a moje dovednosti v opravách kol byly omezeny na výměnu brzdových destiček. V červnu ve Špinavém Kanzu jsem ohnul ramínko přesmykače a při kontrole jsem čekal 30 minut na pomoc na kontrolním místě, vztekal se, jak čas plynul a moje pozice v závodě se zhoršila. Když jsem se vrátil do Atlanty, vysoko na radosti z cílové čáry DK, přišel jsem s skvělým nápadem: Naučil bych se opravovat kolo opravením svého prvního skutečného kola, černého chromu Trek 720, který mi rodiče koupili k mým 11. narozeninám. Brzy jsem si myslel, že už nikdy nebudu opraven.

Nástroje, bez kterých nemůžu žít Sada šestihranných klíčů pro profesionální nářadí Park Tool Park Tool HXS-1.2 Profesionální sada šestihranných klíčů

Každý šestihranný klíč, který kolo může potřebovat: 1, 5, 2, 2, 5, 3, 4, 5, 6, 8 a 10 mm.

$ 24 | Backcountry.com

Kup nyní

Gojo Pumice Clean Cleaner

I ty nejjednodušší opravy vás nechají mastnými rukama. Gojo vás uklidí.

8 $ | Amazonka

Kup nyní

Park Tool CN-10 Cable and Housing Cutter Parkovací kabel na nářadí a řezací pouzdro

Tyto nůžky na dráty, určené pro kabely kabelů, zabraňují roztřepení.

34 $ | Amazonka

Kup nyní

PB B'laster PB B'laster

Pokud se to nepohne, udeř to PB B'lasterem. Pokud se to stále nepohybuje, udeřte do kladiva.

9 $ | Amazonka

Kup nyní

Také velmi nezbytné: pivo. Moje nejoblíbenější pro utahování je Orpheus Brewing's Transmigration of Souls IPA.

S laskavým svolením Lauren Giles

Proč jsem pořád měl 26leté kolo? Vyrostl jsem mimo Atlantu, kde se předměstí stala zemí. Ve svém okolí nebyly další děti, a tak jsem každý den trávil hodiny jízdou na kole. Táta mě naučil vyměňovat pneumatiky a upravovat své sedadlo. Jel jsem kolem s plochým šroubovákem v kapse jako páka na kombinované pneumatiky a zbraň proti potenciálním dětským obtěžovačům.

Jezdil jsem na tomto kole, dokud jsem nestudoval vysokou školu. Na tomto kole jsem s tátou a bratrem udělal Bike Ride Across Georgia. Když jsem byl v undergradu, jel jsem do třídy. Potom jsem promoval, přestěhoval se do zahraničí a přestal jezdit, zatímco Trek visel v garáži svých rodičů. Běžné zranění mě přivedlo zpět na kolo, abych se mohl vycvičit, a teď, po 10 týdnech utahování, mě kolo, které mi přineslo tolik radosti, mě rozplakalo.

To, co se zdálo tak jednoduché - rozebrat Trek, vyměnit vše, co bylo opotřebované, a dát ho zpět dohromady - trvalo týdny déle, než jsem čekal. Nic nebylo snadné. Strávil jsem hodiny hledáním na internetu diagramy pro staré komponenty SunTour. Bodl jsem se nožem na dráty. Získal jsem nesmírně velkou sbírku nástrojů, které jsou na moderních kolech zbytečné. (Dejte mi vědět, pokud si potřebujete půjčit prstenový klíč Kawasaki.)

Nejoblíbenější volnoběh.

S laskavým svolením Lauren Giles

Myslel jsem, že to byl poslední den projektu. Jen jsem potřeboval nasadit volnoběžku zpět a vyměnit řetěz. Ale pokud bych nemohl dostat své ruce na hromadu drobných ocelových koulí, nestalo se to.

Učební zkušenosti jsou zřídka zábavné bez následků a můj projekt Trek nebyl výjimkou. Když píšu toto, právě jsem jezdil po Trek poprvé za 15 let (dobrá věc, přestal jsem růst v 11 letech). Letos v létě jsem se dozvěděl více, než bych mohl snadno shrnout, jako například to, že svěrák nebyl rozhodně tím správným nástrojem pro tuto konkrétní práci. Ale nejdůležitější bylo toto: Pokud máte rádi kola, měli byste se naučit opravit kola. Nebylo to snadné, ale stálo to za frustrace, slzy a zranění řezačů drátů, protože moje kola již nejsou mechanická záhada.

Musí to být většinou správné.

Spousta lidí miluje vosk o tom, jak je kolo jednoduchým a krásným strojem. Tito lidé také pravděpodobně budou mít silné názory na Campagnolo a mám podezření, že většina z nich se naučila opravy kol v dětství, možná od nějakého vousatého chlapa, který ručně vyráběl rámy. Také jsou plné svinstva. Kolo je obecně logický stroj, ale ve vašem průměrném kole je přibližně 1, 5 milionu rozpěr, ořechů a kuličkových ložisek a pokud úplně rozložíte kolo, v určitém okamžiku budou v celé garáži a ztratíte některé z nich. Úžasné je, že kolo bude stále fungovat, i když ve většině případů některé z těchto věcí pokazíte. Například, Trek je kompletně smontován, ale na mém pracovním stole stále sedí čtyři ořechy. Nevím, kam jdou. Někde jdou. Ale kolo funguje, takže se budu snažit nebát.

Získejte kolo obchod, který vám zdarma tuk.

Když jsem poprvé začal jezdit na kole, myslel jsem si, že všechny malé obchody na kole jsou dobré obchody na kole. Podle mého názoru to bylo něco jako specializované řeznictví nebo železářství: každý, kdo pracoval v obchodě s koly, byl pravděpodobně vysoce kvalifikovaný, super do kol a nadšený, že se mnou mluví o kolech, nadšený začátečník. Rychle jsem se toho zbavil. V prvním obchodě, kam jsem šel, byl mechanik naprosto šťastný, že mi kolo opravil, ale varoval mě, abych nic z toho neudělal sám. "Bude to těžké, varoval, a pravděpodobně plýtvání mým časem." Mohli by provést celkovou generální opravu za 250 $, nebylo by to snazší? Další zaměstnanec prodejny kol neznal rozdíl mezi volnoběžkou a kazetou (ve skutečnosti trval na tom, že tam není). Vím, že prodejny jízdních kol nedostávají zaplaceno za to, že vysvětlují opravu kol nováčkům, ale jakmile jsem našel mechanika, který byl ochotný postavit své nekonečné a náhodné otázky, měl moji věrnost na celý život. Jednou mi dokonce dal mastnotu zdarma. Nikdy jsem si nemyslel, že bych na vak s tukem nahlížel jako na znamení skvělého zákaznického servisu, ale to bylo předtím, než jsem začal pracovat na kolech.

S laskavým svolením Lauren Giles

Někdy stačí kladivo.

To volnoběh, o kterém jsem zmínil, byl medvěd, kterého jsem měl odstranit. Dokonce ani svatá a mocná modrá kniha ParkTool nemá pokyny k odstranění 26letého čtyřválcového kola SunTour. Existuje mnoho webových stránek, které se zabývají opravami historických kol, ale většina z nich je napsána pro lidi, kteří již vědí, co jsou spline. Stále nevím, co jsou to spline. Nakonec se mi však podařilo získat ten správný nástroj a najít pokyny. Bohužel i po asi šesti aplikacích rozpouštědla se volnoběh nepohyboval. Nakonec můj otec položil kousek PVC na rukojeť odstraňovače, podal mi kladivo a postavil se. Et voila: kuličková ložiska všude. Můj přítel na kole na Twitteru Eric nazval tuto „nárazovou údržbu“ a je efektivní a pozoruhodně uspokojivý.

Můžete se naučit cokoli, pokud jste ochotni přiznat, že nic nevíte.

Nejsem v oboru přiznání nevědomosti. Jsem právník. Mým úkolem je vědět věci. Ale věděl jsem, že o opravě kol nevím. Kromě častých výletů do obchodu s bicykly, když jsem uvízl, jsem fotil kolo a zveřejnil je na Twitteru a Instagramu. (Typický titulek: „Co je to a musím ho vyměnit?“) Bike Twitter mě hovořil rozebráním rámu, nahrazením spodní konzoly a dlouhým bojem s volnoběžkou. V mých zmínkách vypukly veselé argumenty ohledně nejlepšího typu ráfkové pásky. Když jsem přiznal rozsah své bezradnosti, byli lidé doslova i ve skutečném životě pozoruhodně velkorysí.

Ve skutečnosti to byla Bike Twitter, která vyřešila mou kuličkovou krizi: někdo poukázal na to, že ložiska ve starém spodním držáku byla pravděpodobně stejně velká jako ložiska, která jsem potřeboval pro volnoběžku. Vyrazil jsem domů, zachránil spodní konzolu z koše a vyhodil ložiska. Některé z nich byly pro oblečení trochu horší, ale jich bylo spousta. Po dobrém vyčištění a strategické aplikaci mého bezplatného maziva jsem volnoběžku opět zapnul.

Vypadá to, že by zapadalo do malých zářezů. Dělal jsem to, takže jsou nyní lépe vidět.
Kuličková ložiska dneska jdou všude … všechny se mi nepodařilo zachytit, takže myslím, že „pořízení kuličkových ložisek“ je nyní také na mém seznamu… pic.twitter.com/AWMuYLq3YV

- nepřišli jsme za peníze (@GAgravelgirl) 4. července 2018

Vždy to trvá déle, než si myslíte

Samozřejmě jsem ten den nedokončil. Když jsem dal kolo zpět na kolo, konec rámu seděl zarovnán s nejmenším řetězovým kolem. Jasně mi chyběl spacer a řekl, že spacer nebylo nikde nalezeno. Trvalo to další týden, další výlet do obchodu s koly. Ale příští neděli jsem poprvé po 15 letech sjel ulicí na tomto černém treku. Na minutu jsem se necítil jako 37letá žena se svým podílem zklamání. Zase jsem se cítil jako gangly jedenáctiletá dívka, která ještě nebyla vyrostla do mé výšky, nadšená jen z toho, že jsem na kolech a dychtila po dvoukolových dobrodružstvích. Cítil jsem se dokonale, krásně zdarma.