Anonim
Bike Fit

David Flanagan

Právě jste si koupili kolo. Nebo se chystáte. A teď zjistíte, že možná byste měli platit ještě více peněz, abyste se ujistili, že se hodí. Zní to jako hodně, ale neodmítněte myšlenku: Přizpůsobení na kole je navrženo tak, aby zajistilo, že se vaše kolo vejde správně, což znamená, že by mohlo být klíčem k milování tohoto kola ještě více, nebo ho nikdy nepoužívat.

Proč je správný Bike Fit důležitý

„Cyklistické sedačky jsou pro každého, zejména pro nové jezdce, “ říká Kyle Russ, biomechanický inženýr společnosti Trek, který pomohl vytvořit systém Precision Fit této společnosti. Vážní cyklisté vám řeknou, že správné nasazení na kole je nezbytné, abyste mohli produkovat co nejúčinněji a nejefektivněji. A to je pravda. Ale pro cyklisty na všech úrovních je ještě důležitější důvod: pohodlí.

Správné přizpůsobení na kole znamená, že máte na kole pozici, která vám umožní jezdit tak dlouho, jak chcete, tak tvrdě, jak chcete, a zůstat po celou dobu pohodlní. Dobré uložení může také pomoci zabránit zraněním v důsledku nadměrného používání způsobených nesprávnou polohou. Správná poloha se bude lišit od osoby k člověku, v závislosti na faktorech, jako je věk, styl jízdy a fyzické atributy, jako je flexibilita.

Jak vytočit základy sami

Rychlý fit do-it-yourself není náhradou profesionálního fitsu zkušeným montérem, ale může vás dostat do ballparku. Po provedení změn na kole se vydejte na několik krátkých jízd, abyste zhodnotili, zda pro vás pracují.

1. Velikost: Žádný fit nemůže opravit kolo, které je pro vás v zásadě příliš malé nebo velké. Začněte tím, že se ujistěte, že vaše kolo nebo ta, kterou chcete koupit, je pro vás správnou velikostí. Jakýkoli dobrý obchod s koly by se měl ujistit, že jste na nákupním kole na správné velikosti. Na více tradičních rámech kol s horizontálními horními zkumavkami hledejte mezeru mezi zkumavkou a rozkrokem ve vzdálenosti jednoho až dvou palců. U kol se sklonenými vrchními trubkami, které jsou nyní běžnější, hledejte alespoň dva palce (více pro horská kola orientovaná na výkon). Také se chcete ujistit, že délka kola je pro vás ta pravá. Můžete například provést nějaké změny s delší nebo kratší stopkou, ale kolo, které je příliš dlouhé nebo příliš krátké na horní část těla, nebude z dlouhodobého hlediska dobře fungovat.

2. Výška sedadla : Sedadlo, které je příliš nízké nebo příliš vysoké, může způsobit více než jen nepohodlí. "To malé množství bolesti, kterou právě teď cítíte, může vést k vážnějším zraněním na silnici, " říká Todd Carver, zakladatel populárního systému Retül fit Specialized. Použijte jednu z těchto dvou metod širokého zdvihu, abyste se dostali do obecného rozsahu správné výšky sedadla:

  • Ramena kliky umístěte tak, aby byla rovnoběžná s trubkou sedadla. Posaďte se na sedadlo a položte patu na pedál. Pokud nemůžete dosáhnout pedálu, sklopte sedadlo, dokud nebudete moci; Pokud je vaše noha ohnutá na koleno, zvedněte sedadlo, dokud není rovné.
  • Pokud používáte pedály bez klidu, můžete použít také matematický vzorec. Postupujte takto: Postavte se naboso na tvrdou podlahu, zpět ke zdi, s knihou přitisknutou mezi vaše nohy a páteř směřující pryč. Změřte od podlahy k horní části páteře knihy. Toto číslo vynásobte 0, 883 a odečtěte 4 mm (1/8 palce). Výsledkem je vaše výška sedadla, měřená od středu spodní konzoly k horní části sedadla, podél trubice sedadla.

3. Dosah na řídítka: Správný dosah na řídítka udržuje vaše horní část těla bez bolesti, říká Julie Bates, Fit Instructor with Retül. Kaštan ze staré italské cyklistické bible je, že horní část řídítek by měla zakrývat výhled na přední náboj, ale to není úplně pravda.

Nový způsob: Když pohodlně sedíte v sedle, měli byste být schopni snadno dosáhnout vrcholů a brzdových kapot na silničním kole nebo sevření na horském kole. Lokty by měly být mírně ohnuté, ne zamčené. A štíhlost vašeho trupu by měla být podporována vaším jádrem v pohodlné poloze. Neměli byste se posunout dopředu nebo dozadu na sedadle.

Pro tip: Nejprve zkontrolujte polohu sedadla. Svorka spojující sedlo se sedlovkou by měla být relativně vystředěna v sedlových kolejnicích a neměla by být úplně zasažena dopředu nebo dozadu. Sedadlo samotné by mělo být ve vodorovné poloze nebo maximálně nakloněno o několik stupňů dopředu (nikdy nahoru).

4. Nastavte svěrky: V případě silničních nebo horských drapáků před instalací lehce (!) Namažte šrouby kleští. Nasaďte příchytku na botu a namontujte všechny šrouby, těsně prstem. Poté nastavte polohu:

• Pro úhel příčné zarážky zarovnejte špičku příchytky s vrcholem špičky (nejvzdálenější dopředný bod na podrážce). K sestavení zarážky můžete použít malé pravítko.
• Pro zarážku vpředu a dozadu umístěte zarážku tak, aby s zarážkou nad pedálem (ještě nezaklapněte) sedadlo pedálu sedí těsně za koulí velké špičky, ale před koulí malé prst. Tím rozložíte váhu rovnoměrně na tělo pedálu.

Utáhněte zarážky. Připněte se a projeďte se, dokud nezískáte přirozený úder pedálu. Většina příchytek má „plovákový“ nebo boční pohyb. Pokud existuje odpor, upravte úhel zarážky o stupeň nebo dva na opačnou stranu. U silničních zarážek, jakmile získáte správnou pozici, můžete sledovat obrys zarážky na podrážce boty, takže přesně víte, kde je nahradit, když je čas na novou sadu.

Kdy se obrátit na profesionály

Většina z nás může alespoň začít s přístupem pro kutily, ale jsou tu i někteří cyklisté, kteří se mohou rozhodnout pro profesionální fit od začátku.

Pokud jste velmi krátký nebo vysoký, fit na kole vám pomůže vyřešit problémy, kterým lidé na obou koncích výškového spektra čelí. Pokud máte stará zranění nebo máte známé biomechanické problémy, jako jsou nohy různých délek, pak by kolo při správném zakoupení nového kola mohlo později vyřešit problémy s pohodlím.

Jízda na kole by měla být pohodlná, proto byste měli zvážit i kondici, pokud tomu tak není. Bolest, necitlivost nebo mravenčení - zejména v rukou, nohou nebo zadku - jsou známkami toho, že vám něco na kole neodpovídá správně. Oprava by mohla být jednoduchá, ale pokud jste vyzkoušeli výše uvedená opatření pro vlastní nastavení a problém neřeší, je čas zavolat profesionály.

Při hodnocení pohodlí se nezaměřujte výhradně na kontaktní body s kolem. Bolest v koleně může znamenat nesprávnou výšku sedla, zatímco bolest v horní části zad nebo na krku může být známkou toho, že váš dosah na řídítka je vypnutý, nebo dokonce jen to, že jsou vaše pruty příliš široké.

Správná poloha je taková, kterou můžete udržovat. Pokud neustále sedíte v sedle, pokud nemůžete najít pohodlnou polohu ruky, nebo pokud to, co je v první hodině jízdy v pořádku, se ve třetí hodině necítí dobře, může vám pomoci fit na kole.

A konečně, vážní cyklisté, kteří se cítí, jako by měli plateaued, pokud jde o výkon, by mohli těžit z pro fit nebo nového fit. Čím více budete jezdit, tím silnější dostanete, což znamená, že budete moci upravit svou polohu na kole pro větší rychlost a sílu, a pro fit vám pomůže vyřešit to, co vás drží zpět.

Co můžete očekávat od Pro Fit

Cyklistické obchody nabízejí celou řadu fitnes služeb, využívajících řadu různých platforem (Retül, Precision Fit, Guru a Shimano jsou čtyři oblíbené). Neexistuje žádná „nejlepší“ metodologie přizpůsobení a dobré přizpůsobení se spoléhá mnohem více na instalatéra než na nástroje. Zeptejte se, jak dlouho váš fiter vyhovuje a jaké certifikáty má.

Co by to mělo zahrnovat: Kompletní krycí krytí: rozhovor s montérem, který má projít vaše jízdní zkušenosti a styl, konkrétní problémy, které máte, a aktuální nastavení kol, a krátké fyzické posouzení faktorů, jako je flexibilita a kontroly problémů, jako je noha - nesrovnalosti v délce. Některé záchvaty budou zahrnovat kontrolu správné šířky sedla a velikosti boty, stejně jako faktory, jako je podpora stélky. Konečně je tu jízda na kole (u stacionárního trenéra), kde instalatér vyhodnotí vaši kondici a formu na kole a provede úpravy a opravy. Montér se bude zabývat nastavením příchytky, výškou sedadla, pohybem pedálu, sáhnutím k řídítkům a kokpitu (velikost sedadla a řídítek). Očekávejte komplexní přizpůsobení trvat jednu až dvě hodiny.

Tipy: Buďte upřímní vůči svému instalatérovi o zranění a problémech, zejména se sedadlem (ano, je to trochu nepříjemné, ale přemýšlejte o tom jako o diskuzi s lékařem). Jezděte přirozeně; nesnažte se „zapůsobit“ na svého instalatéra s dobrou formou.