Anonim

The Take away: Dobrý track track nevyjde z módy, a tento se může pochlubit skvělým rámem, který je více než schopný dobře fungovat na oválu.

  • Stejně kompetentní na trati, jako je to pro ripování městem.
  • Hliníkový rám působí jako ostrý a rychlý jako kolečko nejvyšší úrovně.
  • Truvativ kliky se 130mm BCD, namísto kliky kolejí se standardním 144 BCD, jsou zvláštní volbou a ztěžují nalezení náhradních kroužků.

Cena: 900 $
Hmotnost: 59, 8 lb.
Další obrázky

Navzdory svému zamaskování - pedály s klipem na nohou, eloxované ráfky, plsti zabalené sedlo a ruční brzda - je Bianchi Pista Sei Giorni ve skutečnosti velmi kompetentním a schopným motorem pro začátečníky i středně pokročilé závodníky. Lehký hliníkový rám se může pochlubit velmi tradiční geometrií tratě: Díky těsným úhlům, vysoké spodní konzole a agresivní poloze se budete cítit, jako byste jezdili mnohem dražším a exotičtějším rámem, než by navrhovala cenová značka 900 dolaru. Vidlice má karbonové nože s aerodynamickým tvarováním, což dává lehce nervózní vzhled kola, které má jinak tradičnější estetiku. Špičkové klipy a pruhový sprinkový pruh jsou také tradičními koly pro kola.

Ale nenechte se chytit do závodních vibrací s tímto kolem. To, že se nazývá Sei Giorni, Ital po dobu šesti dnů (po slavných závodech na šestidenních kolech), a má chops, aby skočil na krátkou, strmou trať a dostal se do akce, neznamená, že musíte být závodníkem užít si to. Stejné ostré a přesné jízdní vlastnosti, díky nimž je toto kolo skvělou volbou pro učení se závodům na deskách, z něj činí skvělého městského dojíždějícího. Takže ať už závodíte po městě nebo se učíte závodit na oválném břehu, Pista Sei Giorni je velmi životaschopnou alternativou pro oba pronásledování.

5 věcí, které máme rádi na Pista Sei Giorni

Bianchi Pista

48t řetězu

48t kroužek, spárovaný s ag ozubem, je slušnou volbou pro ploché městské dojíždění.

Bianchi Pista

Vysoce přírubové náboje

Náboje vysoké příruby vypadají skvěle a kola jsou trochu tužší.

Bianchi Pista

Klasický design

Tradiční, kulaté trubkové hliníkové kolečkové kolo nikdy nevyjde z módy.

Bianchi Pista

Zesílené výpadky

Ocelové desky zabraňují vypadnutí výřezů.

Bianchi Pista

Přední brzda

Pro městské dojíždění je pěkná trochu větší brzdná síla.

Design silničních kol se v posledních letech stal velmi divokým a ve většině případů je rozdíl ve výkonu patrný ve srovnání s koly před deseti lety. Ale jedna z krásných věcí na kolech je, že navzdory extrémní aerodynamice, kterou najdete u špičkových modelů, není funkční rozdíl mezi okrouhlým hliníkovým kolem a efektivním uhlíkovým strojem tak výrazný, jak je na cesta. Tento bod je v tomto případě podtržen silným a lehkým hliníkovým rámem, který má všechny vlastnosti rychlého ovládání a rychlého zrychlení, které byste mohli požadovat od pásového kola bez dodatečných nákladů na uhlík. Ve skutečnosti je mnoho nejlepších jízdních kol s uhlíkovými stopami úmyslně přestavěno, aby vydržely obrovské množství energie, kterou mohou jezdci světové třídy shodit, což je činí překvapivě těžkými. Pista Sei Giorni přichází na něco přes 18 liber s těžkými koly klincher. Hodte na sadu rychlých uhlíkových trubek a máte lehké kolo, které se cítí překvapivě dobře.

Zobrazit 28 obrázků
Bianchi je velký na shodu - bílý rám, bílé ráfky, bílá řídítka, bílá sedlovka a bílý řetěz.

Trevor Raab

Naše zkušební kolo je vybaveno směsí dílů, což z něj dělá životaschopný výběr pro městské dojíždění a závody na základní úrovni. Ocelová řídítka s tradičním ohybem hlubokých spádů umožňují dostatek prostoru pro nastavení velmi nízké, agresivní polohy. A protože je vyrobena z oceli, nehýbe se, když vstanete a sprintujete plný plyn. V souladu s tradicí staré školy je sedlo také rozhodně retro, zabalené do měkké textilie, která může dokonce pomoci přilepit vaše džíny na místě, což pro některé jezdce může být nepříjemné pro závodění.

Zobrazit 28 obrázků
Volba sedla je velmi osobní a toto je pro většinu jezdců pravděpodobně volba láska-to-nebo-nenávist.

Trevor Raab

Hliníková kola klinů přichycená k nábojům s vysokou přírubou, s 28 paprsky v křížovém vzoru, vytvářejí skvělý dojíždějící obruč, začátečníky a - pokud váš pokrok bude záviset - solidní sadu tréninkových kol. Pneumatiky Vredestein Fiammante budou jezdcům dobře sloužit jak na ulici, tak v okolí oválného břehu. Pro rok 2019 byly pneumatiky Pista Sei Giorni povýšeny na pneumatiky Vittoria Zaffiro Slick s průměrem 25 mm, které jsou na trati lepší než Fiammantes, ale méně se hodí pro chodník. Pro dojíždějící do davu má toto kolo také brzdu předního ráfku ovládanou malou pákou Tektro na horní části řídítek.

Bianchi Pista Sei Giorni Podrobnosti

Materiál : Hliník
Vidlice: Hliník / uhlík
Hnací ústrojí : Pevné zařízení
Kliky: Truvativ Touro 1.1
Převodovka : 48t
Cog: 16t
Pneumatiky: 23 mm Vredestein Fiammante
Světlost pneumatik: 700x25mm

Kliky přicházejí s laskavým svolením Truvativu; mají však 130 mm BCD pavouk namísto standardního 144 mm BCD pavouka pro kliky kolejí. Je vybaven převodovkou o hmotnosti 48 tun a ozubeným kolem, ozubení může být dostačující pro roztržení po celém městě, ale pokud chcete toto kolo pro závodění, budete potřebovat více možností. Rovněž vám doporučujeme změnit kliky na standardní kliku, abyste snáze našli další řetězové řetězy. Také mějte na paměti, že šířka stopy řetězce KMC je 3/32 palce, nikoli standardnější ⅛ palce.

Zobrazit 28 obrázků
Řidítka s hlubokým poklesem, s klasickým tvarem sprintu, jsou nadčasová.

Trevor Raab

Bianchi má v rodině Pista několik dalších kol s pevným podvozkem. Pista (800 $) je více přizpůsoben davu dojíždějících osob, má chromovaný rám, přední a zadní brzdy a ploché pedály. Pokud je pro tento motocykl vaším jediným cílem závodění a nepotřebujete žádnou z těchto částí zaměřených na dojíždění, začněte s rámečkem Super Pista 799 $ (hliníkový rám s aero tvarováním a uhlíkovou vidlicí) a vytvořte jej podle svých potřeb přání.

Zatímco mnoho kol je navrženo s velmi krátkým dosahem a nízkým stackem, aby jezdci měli dobrou pozici jak v časových zkouškách, tak v závodech s hromadným startem, to však není případ Pista. Naše zkušební kolo o velikosti 59 cm má úhel sedadla 75 stupňů a úhel hlavy 73 stupňů. Je také sportovní horní trubkou o výšce 575 mm a hlavicí o průměru 170 mm. Krátká hlavová trubka, která je spárována pouze s 58 mm kapky spodní konzoly, dává jezdcům dostatek prostoru, aby řídili velmi nízko pro hromadné rozběhy, ale jezdci, kteří chtějí kolo, které bude pracovat pro načasované události, se budou snažit nastavit dobrý čas - zkušební pozice na tomto kole. Dá se to udělat, ale nebude to ideální. Je však hodně žádat o kolo, které je již víceúčelové jako toto. Ale pokud časové zkoušky nejsou na programu, klasická geometrie tratě tohoto motocyklu nikdy nevyjde z módy a bude skvělým motocyklem pro hromadné startování.

Trevor Raab Bianchi Pista Sei Giorni $ 900, 00 NÁKUP NYNÍ bianchiusa.com

  • Skvělá geometrie rámu
  • Plná kola pro dojíždění a závody na základní úrovni
  • Přední brzda pro dojíždějící
  • Nestandardní kliky ponechávají omezené možnosti řazení

Když jsem strávil dobrý kus posledních dvou desetiletí závodní dráhy na nejvyšší úrovni, zvykl jsem si jezdit na těch nejlepších kolech na světě - je to už více než 10 let, co jsem zavěsil své poslední neuhlíkové kolo. K mému překvapení se tento motocykl necítil pomaleji nebo horší než u kol, které jsem obeznámil s tím, že cena Pista Sei Giorni byla několikrát vyšší než 900 dolarů. Ve skutečnosti jsem byl odfouknut tím, jak se tento motocykl cítil podobně. Při jízdě kolem preferovaného cyklistického centra Valley v Trexlertown, PA, tam byly stopy, že jsem nebyl na ozdobném kole - ale jen jemných. Například jsem věděl, že se nenacházím na svém milovaném Cervélo T4, protože řízení na Bianchi bylo mnohem rychlejší - T4 má mnohem delší a více raked-out frontend, který věci trochu zpomaluje. Kromě toho jsem si byl vědom toho, že jsem nebyl na Felt TK FRD, protože jsem mohl pohybovat kolem rychleji pode mnou. Felt má úžasně přesné řízení, ale je to těžké kolo a máte pocit, že když jste mimo sedlo. Pista na mě zapůsobil velmi příjemnou směsí lehkého pocitu Cervéla a ostrého řízení Feltů, a to vše stát tisíce dolarů méně.