Anonim
Bike Cornering

Andreas Schlegel / Getty Images

Nejrychlejší cestou z bodu A do bodu B může být přímka, ale zřídka je to nejzábavnější. Nejlepší výlety na kole jsou plné zákrutů a zatáček a slavných zametacích křivek. Nejlepší je tedy vědět, jak řídit, což na kole je trochu odlišné od otáčení kola na autě.

Ve skutečnosti řídíte kolo více svým tělem než ty, které máte na řídítkách, protože zatáčení a zatáčení jsou většinou o naklonění kola směrem, kterým chcete jít. Uvidíte to v práci, aniž byste se na kole dostali. Jednoduše chodte na kole po přímce, pak držte jen sedlo, nakloňte kolo jedním směrem a podívejte se, co se stane - otočí se. Ploché, snadné zatáčky vyžadují trochu více než jen mírné zatáčky tyčí a štíhlé tělo i kolo. Jak se zatáčky stávají strmějšími (jako je například sestup z kopce), dobré zatáčky vyžadují trochu více jemnosti.

Chcete-li vzít ostré rohy jako profík, použijte chladný malý manévr zvaný protibod, což znamená, že se trochu rozjíždíte ve směru, kterým nechcete jít, před spuštěním kola v požadovaném směru. Zní to komplikovaně, ale jakmile to zkusíte, uvidíte, jak snadné to opravdu je. Chcete-li získat obrázek, představte si, že se rychle, ostře otáčíte doprava. Když se přiblížíte k rohu, otočíte se vždy tak mírně doleva. Téměř okamžitě se budete opírat o udržení rovnováhy. Když se nakloníte doprava, otočíte se doprava a zametejte kolem zatáčky.

(Hledáte opravdu své dovednosti na kole? Naše Kompletní kniha dovedností v silniční cyklistice obsahuje spoustu tipů na všechno od jízdy v provozu až po dobytí prvního století.)

Tipy a triky

Caiaimage / Richard Johnson / Getty Images

Zde je několik dalších tipů, které vám pomohou vyhladit vás v zatáčkách a zatáčkách:

Snížit se.
Pokud budete udržovat nízké těžiště, budete se cítit bezpečnějším řízením díky ostrým zatáčkám. To znamená, že použijete kapky (nejnižší část vašich křivkových tyčí na tradičním silničním kole) nebo jednoduše ohněte lokty a ponořte trup trochu na ploché kolo.

SOUVISEJÍCÍ: 5 způsobů, jak zůstat bezpečnější při každé jízdě na kole

Ride Loose.
Protože zatáčíte celé své tělo, potřebujete k pohybu své boky, nohy, ruce a trup. To znamená udržet volné! Pokud se napnete, vaše paže se narovná a vy nakonec skončíte v boji na kole. Když se blížíte k odbočce, vědomě uvolněte ruce a paže, abyste měli pevnou, ale ne pevně bílou klouby, sevření na mřížích a vaše horní část těla se uvolnila. Vaše lokty by se měly ohýbat.

Rychlost drhnutí před křivkou.
Bití brzd způsobí, že se vaše kolo posadí a narovná. To není pozice, ve které chcete být, když se otáčíte. Chcete dostat co nejvíce, pokud ne všechny, ze svého brzdění z cesty před rohem, abyste mohli projet zatáčkou s minimálním brzděním, pokud existuje. Chcete-li to provést, prolistujte brzdy (tj. Zmáčkněte páky tak, aby hladily ráfky), jakmile se přiblížíte k odbočce. Měli byste jen zřídka cítit, jak se váha váží do tyčí. Pokud se vaše váha posune dopředu, tlačíte příliš tvrdě. Pak pusťte, jakmile jste na řadě, opeřte se znovu jen v případě potřeby.

Zatlačte do pedálu.
Při ostrých zatáčkách chcete udržet svá kola pevně na zemi (a zabránit smyku) vážením kol. Prodlužte svou vnější nohu a velmi silně zatlačte do pedálu, zatímco vnitřní rukou lehce zatlačíte na řídítka. To vám pomůže udržet trakci při procházení křivkou.

SOUVISEJÍCÍ: Jak maximalizovat sílu tahu pedálu

Podívejte se, kam chcete jít.
Vaše kolo sleduje vaše oči, stejně jako vaše tělo sleduje vaše oči. Takže, podívejte se přes roh, kam chcete jít. Věnujte pozornost tomu, co někteří profesionálové nazývají třetím okem (váš pupek). To by také mělo být „dívat se“ (špičatě) ve směru, kterým chcete jít, protože to zajišťuje, že vaše boky a trup vás nesou skrz zatáčku. Pamatujte, že řídíte celým svým tělem. Zaměřte tedy oči, bradu a ramena ve směru, kterým chcete jít, a zbytek bude následovat.