Cyklistika ve Francii: kam jet, co vědět a jak se tam dostat

Obsah:

Cyklistika ve Francii: kam jet, co vědět a jak se tam dostat
Cyklistika ve Francii: kam jet, co vědět a jak se tam dostat
Anonim

Vše, co potřebujete vědět o cyklistice ve Francii, například kam jet, co vědět a jak se tam dostat… když jsou uzamčeny výtahy

Domov největší cyklistické podívané, Tour de France, hostitel královny klasiky, Paříž-Roubaix, a proříznutý dvěma velkými pohořími Evropy, náš nejbližší soused je bez rozdílu, pokud jde o cyklistiku.

Ať prozkoumáváte horská lezení v kategorii hors nebo brouzdáte zvlněnou krajinou ve snaze o nic namáhavějšího než dobrý oběd, Francie je rájem pro cyklistiku.

Zatímco byste mohli strávit celý život prozkoumáváním každého regionu a jeho kultury postupně, my jsme zdůraznili šest míst, která musíte navštívit, která vám jistě neudělají žádnou úžasnou dovolenou na kole.

1. Alpy

obraz
obraz

Galibier, Télégraphe, Croix De Fer, Glandon, Madeleine a Alpe d’Huez. Alpy jsou domovem mnoha nejznámějších a nejobávanějších hor na kole. Za to, že prožijete své fantazie o Tour de France nebo dokonce chytíte etapu u silnice, to nemůže být poraženo.

Naprostý objem stoupání znamená, že je snadné spojit dvě nebo tři HC stoupání v jedné jízdě, pokud se na to cítíte. Sledování opakování závodů může být také skvělým způsobem, jak získat inspiraci pro svůj itinerář. S poměrně levným letním ubytováním by bylo nedbalé nenajít poblíž město s jezerem, kde byste se po náročném dni na koni potopili.

Pro Alpe d'Huez a nedaleké Croix De Fer a Glandon je Bourg d'Oisans ideální základnou. Větší, ale přesto malebné Annecy má krásné prostředí u jezera, zatímco opevněné město Briançon je v dostižné vzdálenosti od Izoardu a Galibieru.

I když jsou Alpy tak obrovské a působivé co do rozsahu, že si myslíme, že na první cestě každého oslní, není to bez několika drobných nevýhod. Některé ze silnic, na kterých Tour závodí, mohou být v létě vytížené. Navíc nekonečná lyžařská města se mohou opakovat.

Takže běžte a vezměte si ta velká stoupání, ale při druhém nebo třetím výletu si myslíme, že hledání menších měst a obskurnějších silnic může být stejně přínosné. Když například vyhledáte menší vesnice a města v regionu Haute Savoie v Rhône-Alpes, budete mít pocit, že máte hory jen pro sebe.

Přečtěte si o epickém sportu Galibier-Izoard-Galibier

Zjistěte, jak jsme dopadli v Alpách Haute Route, kde jsme zdolávali Alpe D’huez, Col du Glandon, Col de la Croix de Fer, plus Les Deux Alpes a Col de la Sarenne

2. Pyreneje

obraz
obraz

Ze tří velkých evropských horských pásem pouze Dolomity spadají zcela mimo hranice Francie. Tišší, o něco méně vysoké a s užšími a méně frekventovanými silnicemi jsou Pyreneje někdy považovány za druhé housle než Alpy.

Ale s výstupy jako Tourmalet, Aubisque a Hautacam a navíc s lepším klimatem a pomalejším životním tempem mohou být pro lepší dovolenou.

Kvalita lezení je také jiná. Vysokohorská stoupání bývají delší a konzistentnější ve sklonu, zatímco stoupání v Pyrenejích může být složité s více sklony. Pyreneje jsou také zelenější a zvlněnější než rozeklané a skalnaté Alpy.

V každém případě existuje více než pět set průjezdů nad 1 000 metry na výběr, což je solidně o pět set více, než najdete ve Spojeném království.

S zaručenou roční návštěvou z Tour de France rezervovanou s dostatečným předstihem je to ideální místo pro kombinovanou dovolenou na koni a pozorování, přičemž davy se rozptýlí téměř jakmile profesionálové odejdou.

Oddělujeme-li Francii od Španělska, je možné přiletět z Pau nebo Biarritz na západ, přičemž vliv jeho teplejšího souseda je cítit i kulturně. Toulouse, které přistává přímo do Francie, je dobrým místem pro přistání, zatímco poměrně nízko položené město Foix má úžasnou architekturu a dobrý přístup k blízkým horám.

S méně deštěm než v Alpách, ale zdá se, že voda protéká vším, ať zůstanete kdekoli, vodopády v Cirque de Gavarnie by měly být na každém itineráři.

Přečtěte si, co se stalo, když Cyklista zkusil Col d’Aubisque v naší Big Ride: Pyreneje

3. Provence

Mont Ventoux
Mont Ventoux

Slunečná, zvlněná, pokrytá vinicemi a levandulovými poli, Provence dokonale realizuje sen o Francii. Vzhledem k nedoceněnému městu Marseille jako jeho prefektuře a pobřeží Středozemního moře je toho do regionu spousta, co každého přitáhne. Za prvé, jídlo a víno jsou tak dobré, jak jen to jde.

Ale přes všechen svůj komfort a rozptýlení to není region bez problémů HC. Pro cyklisty je tu také Mont Ventoux. Tato 1 909 m vysoká hora, která se tyčí sama ze země, je strašně neúrodná a často ji sužují větry Mistral dosahující rychlosti 160 km/h.

Poutní místo od doby, kdy tam zemřel britský cyklista Tom Simpson během Tour de France v roce 1967, je to výstup jako žádný jiný. Počínaje Bedoinem získává 1 610 m na 21 km, přičemž většině jezdců trvá dosažení vrcholu asi dvě hodiny, než se vrátí zpět dolů.

Vzhledem k osamělému postavení Ventoux jako hory zdánlivě oddělené od pohoří, mnoho lidí předpokládá, že zbytek Provence postrádá jakékoli další vrcholy. Ve skutečnosti oblast Alpes-de-Haute-Provence nabízí také neuvěřitelné a málo prozkoumané výstupy.

Pro náročnou, ale méně vysokohorskou jízdu nabízí Gorge de la Nesque přemíru krásných horských vesniček, zatímco regionální přírodní park Camargue je stejně velkolepý, zatímco se drží blíž k hladině moře.

Přečtěte si Cyklistického průvodce jízdou na Mont Ventoux

Objevte skrytý klenot Provence: Prázdnou cestu departementů Haute Provence a Drôme

4. Bretaň

obraz
obraz

S vlastní jedinečnou bretaňskou kulturou má Bretaň hrdou tradici výroby otužilých cyklistů. Vyčnívá do moře na severozápadě Francie a produkuje jezdce včetně Bernarda Hinaulta a Luciena Petita-Bretona.

Vzhledem k drsnému atlantickému počasí to nemusí být to pravé místo, pokud si chcete odpočinout od počasí ve stylu Spojeného království. Místo toho poskytuje drsnou krajinu a má fascinující historii, starověkou i moderní.

Je to oblast formovaná zemědělstvím a blízkostí moře. V roce 1984 vznikl závod Tro Bro Leon na oslavu cyklistického dědictví regionu. Pokrývá několik nezpevněných sektorů známých jako „ribinoù“, jedná se o divokou a nenáročnou akci, o níž si myslíme, že by si ji měl každý užít. To, že vstup stojí 17 EUR, by vám mělo poskytnout představu o tom, jak zábavná zde může být jízda na kole!

Zprávu o tom, jak si cyklista vedl na jízdě známé jako Peklo západu, najdete zde

Zatímco bretaňské zvlněné pobřežní silnice umožňují nejúžasnější a nejnáročnější jízdu, region také vyvíjí trvalé úsilí, aby přilákal obecnější cykloturistiku. Díky tomu se tisíce kilometrů bývalých železničních tratí a vlečných stezek po kanálech změnily na značené trasy ideální pro klidnější výlety nebo rodinné výlety.

Mezi nejsnazší části Francie, kam se dostat, celosměrné trajektové spojení z Plymouthu do Roscoffu znamená, že bude vyhovovat těm, kteří hledají dovolenou bez letectví.

5. Riviera

obraz
obraz

Přímo na jižní hranici s Itálií vede Riviera ze Saint-Tropez přes Cannes a Nice do Monaka. Region, který končí na hranici s Itálií, prošel různými režimy, což mu dává pocit, že je trochu stranou od zbytku Francie, k čemuž přispívá jeho pověstné slunečné klima.

Zatímco pobřežní silnice, která spojuje jeho okouzlující, i když přecpaná města, je normálně rušná, jsou to kopce bezprostředně za tímto slunným pobřežím, které přesvědčily generace profesionálních cyklistů, aby si z regionu udělali svou základnu.

Pěkné samo o sobě je okouzlující, přesto jsou v pozoruhodné vzdálenosti výstupy na Col d’Èze a Col de la Madone. Díky velkému množství různých smyček, které všechny končí ve městě, které je snadno dostupné letecky nebo po železnici, můžete trpět na posledních pár metrech vysokohorského průsmyku a přitom vědět, že do hodiny budete zpátky na pláži.

I když samotná stoupání bývají na Tour de France přehlížena a jejich výška se může na alpské poměry zdát nepatrná, není náhodou, že je tato oblast plná profesionálních závodníků.

Za prvé, ulice Grande Corniche patří k těm nejhezčím, které kdekoli najdete. Navíc, pokud se budete nudit, můžete snadno přeskočit hranici do Itálie a zasáhnout dva národy během jedné jízdy na kole.

Přečtěte si klasická stoupání cyklisty a profíky WorldTour: Pěkná velká jízda

Přečíst sportovní recenzi Cyclist 's Gran Fondo Saint-Tropez

6. Vosges

obraz
obraz

Stejně jako byla Bretaň utvářena svou jedinečnou bretaňskou kulturou a řeka Rivera byla poseta špetkou italského vkusu, tak je kultura zeleného a zelenajícího se regionu Vogézy svázána s kulturou sousedního Německa.

Dříve málo známý region mezi cyklisty má více než dvacet vrcholů nad 1000 metrů. A přestože většina silnic nedosahuje tak vysoko, nedávno měly na Tour de France mimořádný vliv.

Po první návštěvě La Planche des Belles Filles v roce 2012 se závod vrátil o dva roky později. A znovu se to projevilo v letech 2017, 2019 a 2020.

Pokaždé toto středně dlouhé, ale skvěle poutavé stoupání poskytlo požadovaný ohňostroj. Ne, že by region neměl spoustu dalších kopců, které by mohl nabídnout. Jen do té doby, než dostali šanci se ukázat, byli možná přehlíženi, protože jsou mírní a klikatí, spíše než strmí a klikatí.

To je ale částečně důvod, proč je máme rádi, navíc bez umělé hvězdné kvality jsou také neuvěřitelně tiché. S německy znějícími jmény jako Hohneck a Hundsruck je nejvyšším bodem regionu Grand Ballon.

Při stoupání do 1 424 metrů vás téměř rovná cesta přes vrchol zavede až do výše 1 343 metrů. Odtud můžete dohlédnout do německého Palatinského lesa, který vzhledem ke své blízkosti stojí za návštěvu přes hranici.

Také nedaleko, Basilej ve Švýcarsku je vlastně nejpohodlnější letiště pro dosažení Vogéz, jen se ujistěte, že sjedete správným východem, jinak skončíte ve špatné zemi.

Populární téma