Jsou lidé, kteří si myslí, že Lycra může být trochu nevhodná. Frank Strack vysvětluje Pravidla, kterými se řídí správný způsob oblékání
Milý Franku
Poté, co mi kolega navrhl, že je neslušné, abych se objevil v kanceláři v Lycře (zřejmě příliš odhalující), jsem si na cestu do práce převlékl přes bryndáčky „skromné šortky“. Mám pocit, jako bych zklamal stranu. Co navrhujete?
Jone, e-mailem
Milý Jone
Nejdřív: Jsem vážně znepokojen tím, že vás tento směr myšlení dovede k nejhoršímu estetickému zvěrstvu, jaké na tomto světě dokážu pochopit: punčochovým kalhotám s šortkami přes vršek. To je doménou nemotorných parkových běžců a za žádných okolností by se to nemělo brát v úvahu. Dovolte mi, abych vás zastavil. Myslím to vážně. Jdeme dál.
Nemáme to jednoduché, my cyklisté. Nevypadáme jako všichni ostatní, nosíme lycru a holíme si nohy. (Holíte si nohy, že?) Naše sada nám dává ostré linie opálení a naše pastovitá, hubená horní část těla nehraje vysoko na stupnici „plážového těla“.
Lidé tomu sportu také nerozumí. Když mluvíme o cyklistice, používáme mnoho cizích slov a cizí slova mají tendenci zmást ty, kteří nejsou zvyklí na ‚kulturu‘. Což je skoro každý, kdo není cyklista – divoši. Na kola taky docela rádi čumíme. A rádi mluvíme o kolech, opět s použitím spousty cizích slov. Pro zpestření proložíme povídání o závodech na kole s jinými řečmi o kolech. S cizími slovy.
Krátce řečeno, opravdu nezapadáme do zbytku společnosti. Buď to, nebo zbytek společnosti se k nám nehodí. Nechápou náš osud a my se snažíme tolerovat jejich. Je to tak, ale nám se to líbí. Nezačali jsme jezdit na kole, protože jsme chtěli být oblíbení nebo potřebovali zapadnout. Začali jsme jezdit na kole, protože milujeme ten pocit, že jedeme rychle, kloužeme po povrchu silnice jako pták v letu. Všechno ostatní je nesmysl.
Naše sada je nezbytnou součástí nejen pro naše řemeslo, ale také pro naši identitu. V létě se v civilizaci navzájem poznáváme podle našich oholených zbraní a ostrých opálení. Pro ty z nás, kteří porušují pravidlo č. 22 (cyklistické čepice jsou pouze pro jízdu na kole), zahlédneme z druhé strany místnosti tlustý okraj cyklistické čepice. Toto jsou odznaky, které nosíme s hrdostí.
Věc s Lycrou se zdá být pro lidi zvenčí těžké překonat. Je pravda, že existují výzvy pro ty, kteří jsou trochu na těžké straně, a samozřejmě je zde otázka vystavení vašeho harampádí. To první by se mělo nakonec vyřešit samo, pokud jedinec pokračuje v jízdě, a to druhé lze snadno napravit diskrétním přeskupením jednotky ihned po sesednutí. Promiň, jestli to zní hloupě, ale tohle jsou fakta.
Přesto Lycra úzkost zplodila průmysl vysoce výkonného oblečení pro volný čas na kole. Mluvte o oxymoronu. Jel jsem s kámošem, který měl ve větrném dni na sobě ležérní bundu. Vybouchlo to jako plachta a my ostatní jsme trávili jízdu čekáním, až to dožene po každém protivětru, kde se jeho kit proměnil v brzdu padáku. Určitě to bylo důvodem, proč by cyklistická sada měla být přiléhavá.
Jezdím do práce, protože jsem cyklista, a dojíždění využívám jako příležitost k tréninku. To znamená, že vybavuji co nejméně ústupků, jako je batoh. S radostí vozím své kolo do kanceláře, zatímco jsem byl plně vystrojen tak elegantně, jak mi to moje nohy v noze dovolují.
Já už jsem výstředník, vyvažuji svou vášeň pro cyklistiku s požadavky mé práce, a pokud to znamená, že pár sázkařů v kanceláři je kvůli mému oblečení nepohodlné, tak budiž. Vystačí si s tím, že jejich hranice budou trochu posunuty, a já jsem rád, že jsem ten, kdo to udělá.
Pokud máte opravdové obavy, začal bych se základními přestavbami doporučenými dříve, po kterých by následovala možnost „příležitostné“sady jako náhrady za skutečnou sadu. Ale nakonec bych se zeptal sám sebe, proč byste na Merckxově zelené Zemi nechali úzký názor kolegu v kanceláři ovlivňovat, jak přistupujete ke svému vybranému řemeslu.
Říkám, jak jste byli.
