Chytré, účinné blatníky pro gravel kola
Německá společnost SKS je mezi prvními, kdo přichází se sadou blatníků zaměřených speciálně na gravel kola. A se Speedrockerem to odvedlo docela působivou práci.
Hlavním problémem, který musel vyřešit, bylo, jak zakrýt široké pneumatiky a přitom neblokovat vůli pod korunkou vidlice. Dosáhlo toho důmyslně rozděleným předním krytem.
Spíše než připevnění ke spodní straně koruny vidlice, Speedrocker obepíná vnější stranu s párem výztuh připevněných k nohám vidlice, které drží dvě samostatné části krytu.
To znamená, že je možné mít nastavení se značnou mezerou mezi pneumatikou a ochranným krytem – pokud to tak chcete – aniž by se zmenšila velikost pneumatiky, se kterou si kolo dokáže poradit.
SKS říká, že Speedrockery jsou určeny pro pneumatiky nad 32 mm a neměl jsem problém jim namontovat Canyon Grail AL s pneumatikami 40 mm.
Malá chlopeň vyčnívající z přední části pomáhá zabránit stříkání spreje ze silnice do vašeho obličeje mezerou v předním krytu.
Abychom dále pomohli s vůlí, vzpěry na přední i zadní straně ovinou vnější stranu chráničů a drží je na místě pomocí úhledných ochranných desek. To nejen zajišťuje, že nezasahují do pneumatik, ale také odstraňuje blokádu ze spodní strany chráničů, kde se může hromadit bláto.
Samotné vzpěry jsou z eloxovaného hliníku a lze je prodloužit o několik milimetrů pro jemné doladění vzdálenosti mezi pneumatikou a ochranným krytem.
Upevnění se provádí pogumovanými nožičkami, které jsou upevněny na místě pomocí pásků na suchý zip nebo gumových uzávěrů. To vylučuje potřebu držáků na blatníky na kole a zajišťuje, že Speedrocker by měl být vhodný pro téměř každé gravel bike.
Zadní ochranný kryt je dodáván s rozšiřitelným dílem, který umožňuje jeho připevnění k sedlovce, čímž poskytuje značné pokrytí v místě, kde vám sprej může potřísnit nohy.
Celkem, blatníky Speedrocker přidávají vašemu motocyklu něco málo přes 400 g hmotnosti.
Jak jsme s nimi vycházeli
Jak kdo může, první věc, kterou jsem udělal, když jsem se snažil namontovat tyto blatníky na své kolo, bylo přečíst si pokyny.
To byla chyba. Pokyny nejsou příliš jasné a obrázky ve skutečnosti nevysvětlují, jak nejlépe použít pásky na suchý zip k připevnění gumových nožiček k nohám vidlice a sedlovým vzpěrám.
Naštěstí se Speedrockery dají poměrně snadno nasadit, a jakmile jsem zahodil návod, bylo pro mě těžké dostat chrániče na místo.
Na řemíncích je potřeba jen trochu makat, aby se ujistil, že jsou na nejlepším místě a aby co nejpevněji padly. Pásky na suchý zip je navíc potřeba zastřihnout, aby se volné konce netřepaly, takže se ujistěte, že je máte úplně správně, než budete používat nůžky.
Kromě toho nejsou potřeba žádné nástroje kromě 2,5mm imbusového klíče k nastavení délky vzpěr, pokud to budete chtít.
Je těžké vyčítat Speedrockeru snadnou montáž. Pogumované nožičky a popruhy vypadají trochu robustně, ale umožňují velmi rychlé sejmutí a opětovné nasazení a po dokončení počátečního nastavení je potřeba jen málo úprav.
Nejlepší na Speedrockeru je však to, jak tichý je, jakmile je na místě. Blatníky mohou být až příliš často zdrojem řinčení, cvakání a vrzání, ale ze Speedrockeru nevyšel ani zvuk, a to ani při házení kolem.
Při jízdách na silnici i v terénu seděly stráže pevně, téměř bez kolísání nebo vibrací.
Při jízdách na mokru odvedli dobrou práci, když mě udrželi v suchu jak vpředu, tak vzadu, a nevšiml jsem si žádné další spršky, která by si našla cestu skrz mezeru v předním krytu.
Zadní chránič je vzadu přiměřeně krátký – rozhodně kratší, než byste očekávali od většiny silničních blatníků. To znamená, že umožňuje, aby určité množství spreje vystřelilo do obličeje jezdců sedících na vašem volantu, ale pak si nemyslím, že to bylo vyrobeno s ohledem na chaingangy.
Většina uživatelů – nebo alespoň většina uživatelů jako já – si vybírá gravel bike pro zábavu v terénu nebo pro dojíždění za drůbežího počasí. V obou případech je nepravděpodobné, že se ocitnete ve smečce s jezdci ukrytými ve vašem závětří.
Delší blatníky by mohly být užitečné, ale kdokoli, kdo vás ráno na mokré cestě do práce vysává, si zaslouží sprej na obličej.
Vzhledem k tomu, že mnoho lidí volí gravel kola jako dokonalou alternativu k silničnímu kolu, když se zhorší počasí nebo podmínky na silnici, je překvapením, že více těchto kol standardně nemá blatníky.
Dokud se tak nestane, SKS Speedrocker je stylové a efektivní řešení.
