Riding the Trafalgar Way: 312 historických britských mil

Obsah:

Riding the Trafalgar Way: 312 historických britských mil
Riding the Trafalgar Way: 312 historických britských mil

Video: Riding the Trafalgar Way: 312 historických britských mil

Video: Riding the Trafalgar Way: 312 historických britských mil
Video: LONDON Bus Ride 🇬🇧 - Route 12 - Oxford Circus Station to Dulwich passing Big Ben & the London Eye 🎡 2024, Březen
Anonim

Vytvoření nového rekordu v cyklistice z dalekého jihozápadu až do srdce hlavního města

Na Pendennis Point ve Falmouthu se rozednívá. Toto daleké západní město bylo 4. listopadu 1805 výchozím bodem ikonické britské cesty; odtud poručík Lapenotiere nepřetržitě cestoval k admirality v Londýně, aby získal zprávy o britském vítězství v bitvě u Trafalgaru a tragické smrti admirála lorda Nelsona.

Poručíkovi trvalo 37 hodin, než zdolal 312 mil dlouhou trasu, přičemž 42 koní bylo vyčerpáno, aby táhli jeho povoz. Doufám, že s pohonem na kole projedu historickou cestu za méně než 20 hodin.

Toto je událost 'Ride The Trafalgar Way'; sportovní jako žádný jiný. Je to jízda z bodu do bodu přes osm britských krajů; z jedné strany země na druhou, s více než 6 300 metry vertikálního převýšení, které lze po její cestě převýšit.

obraz
obraz

Dělo za úsvitu

V 06:00 vystřelí metaforické dělo a naše vybraná skupina jezdců sestupuje z pevnosti dolů přes spící město Falmouth a ven do cornwallských kopců.

Pro Spojené království bylo pouštní suché léto a dnes to vypadá, že bude následovat toto téma, s předpovědí 30 stupňů Celsia a lehkým východním vánkem.

Vzhledem k přetrvávajícím horkým podmínkám jsem vděčný, že prvních pár hodin je relativně chladných. Tvoříme malou skupinu předních závodníků a udáváme tempo přes Bodmin Moor a na Dartmoor.

Na hranici 100 kilometrů vydáváme hromadnou výzvu k zastavení u druhé dostupné napájecí stanice. Miska kaše a čerstvě uvařená káva pomáhají znovu nastartovat motory, připravené na další vřesoviště a torny.

obraz
obraz

Jít sám

Naše malá skupinka se po krmné stanici rozpadne a já se brzy ocitám na silnici sám – přední závodník v závodě, který ještě dlouho běží.

Uklidňuji se však do rytmu a krátce po poledni jsem dosáhl 1/3 značky – města Exeter.

Těch prvních 200 kilometrů uběhlo bez přílišného dramatu a dřiny. Vřesoviště poskytlo více než 2000 metrů náročného lezení, ale nabízelo také nádherné výhledy a tiché zadní cesty přes vzrušující nová území.

obraz
obraz

Při odchodu z Exeteru slunce zapadá. Navzdory tomu, že jsem pil tak často, jak jen to bylo možné, a zastavoval jsem se u dobře vybavených krmných stanic, cítím, jak mi teplo vysává sílu z nohou.

Není to dlouho a vyrazím na Dorset Coast Road. Tento nechvalně známý pás asf altu je krásný v pozadí, ale brutální z profilu.

Nepolevující 17procentní stoupání, které se někdy vleče dva kilometry i více, mě nechá lopotit se v odpoledním slunci.

Odolávám nutkání zastavit se na zmrzlinu a místo toho se propracuji přes bar Veloforte a hrst žvýkaček Honey Stinger.

Aspoň se mi v kapse dresu neproměnily v kaši, na rozdíl od čokoládových rozinek…

Touhá večeře

Do 18:00 moje tělo touží po soli; není to překvapivé, protože můj oranžový dres je téměř obarvený potem.

Naštěstí mě cesta zavede přes poslední velké stoupání kolem Hardyho památníku a pak šlapu dolů do města Blandford Forum na zastávku „Hot Meal Pit Stop“.

Po snězení porce boloňských špaget, které jsou dostatečně velké na to, aby nakrmily cyklistický tým, a také přes nadšené vypití několika půllitrů ledově studené vody je následující hodina po krmné stanici pomalá a delikátní záležitost.

Nakonec se mi žaludek uklidní a v slábnoucím světle se dostávám k kontrolnímu stanovišti v Salisbury. Město katedrály signalizuje, že poslední z velkých kopců jsou za mnou.

Po doplnění láhve a podomácku vyrobeného flapjacku zapnu světla a vyrážím do šera na posledních 150 kilometrů.

Do 21:00 vím, že mám na následující jezdce náskok téměř 15 mil a jsem na cestě k cíli pod 20 hodin. Tma se rychle blíží, ale silnice se vyprázdnily a já si užívám projíždění uličkami Wiltshire a Hampshire.

Volání do Londýna

Basingstoke je první známkou toho, že se rychle blížím k Londýnu; Dvouproudové úseky a žhnoucí pouliční osvětlení nejsou příliš omračující, ale jsou skutečným kontrastem k poklidným uličkám v předchozích krajích.

Denní horko se sice rozptýlilo, ale následky jsou jasné; Probíjím se lahvemi alarmujícím tempem.

Ty dvě, které jsem naplnil v Salisbury, byly dlouho suché a bohužel jsem minul předposlední krmnou stanici kvůli příliš horlivému zírání na GPS na mém představci.

Když vjíždím do Surrey, uvědomuji si, že jsem také minul konečnou vodní zastávku. Ještě mi zbývá 50 kilometrů jízdy a hrdlo mám jako po pískování.

Zajedu na čerpací stanici a vezmu si plechovku pití a čokoládový koktejl.

Cukr a kofein poskytují dostatek úderu, abyste mohli pokračovat v poslední hodině. Za Heathrow, přes Hounslow, Chiswick High Street a kapely veselého lidu vypadající z barů Hammersmith.

Moje nohy v těchto posledních mílích rychle mizí a moje mysl se potýká s neustálým soustředěním, které je nutné k navigaci po hlavním městě národa.

Pociťuji úlevu, když spatřím Wellingtonský oblouk, zabočím doleva dolů po The Mall a zastavím se před branami Admirality.

obraz
obraz

Nový rekord

501 kilometrů. 6346 metrů stoupání. 19 hodin a 40 minut od odjezdu z Falmouthu. Nový rekord kurzu na trase Trafalgar Way.

Stojím podepřený na kole na nádvoří Admirality, protože probíhá povinná fotka. Poté mě doprovodí do parlamentních sprch, abych ze sebe spláchl denní pot a prach.

Než se zhroutím do vyčerpaného spánku, sedím na koberci prestižní a historické budovy a jím cornwallské těsto; vypadá to jako vhodné jídlo na zotavení, vzhledem k cestě napříč zemí, kterou jsme oba podnikli.

Doporučuje: