Stinner Frameworks je ztělesněním cool framebuildingu v USA: narodil se v Kalifornii, vyrostl v oceli a je závislý na okázalé stránce cyklistiky
'Když jsem začínal, příliš jsem se bál stavět kola pro někoho jiného než pro své přátele, myslel jsem si, že oni budou jediní dostatečně hloupí – myslím dost šťastní – aby na nich jezdili,“říká Aaron Stinner.
„Myslím, že jsem měl docela obvyklou cestu k budování rámů. Do svých 18 let jsem závodil jako junior, šel jsem na vysokou školu dělat sportovní medicínu, dal jsem si pauzu v práci v cyklistickém obchodě jako hasák a pak jsem tam založil tento program pro montáž na kolo. Tam začalo budování rámu – chtěl jsem jen zjistit, proč kolo funguje, abych lépe pochopil tvar a geometrii.'
V té době Stinner nebylo příjmení, které Aaron používal. „To je příjmení mého dědečka. Měl na mě obrovský vliv – udělal ze mě mechanickou mysl. Procházel jsem nějakými osobními věcmi, tak jsem si změnil příjmení, když jsem se opravdu pouštěl do stavby a všechno to klaplo. Založil jsem Stinner.’
Toho roku, 2012, Stinner získal cenu Best New Builder na North American Handmade Bicycle Show a už se neohlédl. Nyní jeho přijaté příjmení zdobí každou spodní trubku na každém rámu, který postaví, včetně tohoto, jednoho z nejhlasitějších kol, jaké cyklista za nějakou dobu viděl. No, 26 let a jeden tým Z, abych byl přesný.
„To je pravda,“směje se Stinner. „Toto kolo je poctou kolu Craiga Calfeeho, na kterém Greg LeMond kdysi jezdil. Na rozdíl od spousty lidí z mé generace jsem přišel ke stavění z prostředí silničních závodů a jako 15letý kluk byly ty Tour 90. let mojí érou, takže tento projekt dával dokonalý smysl.
Toto kolo však nebyl jen Stinnerův nápad. Spíše se jednalo o společné úsilí se Seanem Talkingtonem, návrhářem, který byl kreativní silou za oděvní značkou Team Dream sídlící v Jižní Pasadeně, jedním z těch analytiků trhu s novým oblečením, na které rádi hodí slovo „narušovač“, ale které by většina cyklistů pravděpodobně to popsat jako zábavu.
‘Sean udělal spoustu úžasných návrhů, včetně pocty soupravě La Vie Claire, takže je tu znovu ta věc s LeMondem [LeMond jezdil v týmu La Vie Claire v letech 1985-87]. Čelenka je maskot Team Dream – baculatý bobcat – a design „Cub House“je logo jeho obchodu. Jinak jsme to zachovali co nejvěrněji originálu. Tenhle je ale ocelový.‘
Původní nejlepší
Je zvláštní myslet na kolo inspirované retro stylem vyrobené z tradičnějšího materiálu než jeho inspirace, ale to je přesně to, co Stinner udělal, protože kolo LeMond bylo z uhlíkových vláken – první svého druhu (celokarbonové, není taženo s kovovým lankem), které se má jet na Tour de France.
‘Vyrábíme ocel, ti a nerez, ale když jsem začínal, byla to jen ocel pájená natvrdo nebo tažená. V roce 2013 jsem přešel na svařování TIG a to je opravdu vše, co děláme, protože nám to umožňuje být flexibilnější s materiály. Takže tohle je True Temper S3 s horní trubkou Platinum OX, jedna z mála trubic, které zbyly.‘
Pro mnoho amerických stavitelů je velký rozdíl, že zatímco my Britové jsme oddáni trubkám Reynolds a Italové Columbus, mnoho amerických výrobců rámů volí True Temper
– nebo alespoň mívali.
‘V S3 jsme toho hodně stavěli, takže když Sean minulý rok zjistil, že True Temper končí, řekl si: „Tohle kolo musíme udělat, než S3 dojde!“Postaví se na pravděpodobně nejlehčí ocelový rám, který si můžete koupit, váží jen něco málo přes kilo. Celé kolo váží kolem 7 kg.‘
Mohlo to být ještě lehčí. Talkington specifikoval 30mm pneumatiky Challenge Strada Bianca (které Stinner říká, že posouvají limity vůle do bodu, kdy přední pneumatika drhne pod brzdovým mostem, pokud je nahuštěna nad 65 psi) a znovuobjevené 32jamkové ráfky Open Pro od Mavicu přichycené k nábojům Chris King.
‘Nové Open Pro bylo to, co nás nadchlo stavbou tohoto motocyklu, protože když jsem závodil, Open Pro byl ráfek. Nejen na trénink, na všechno. Tento nový je tak skvělý ráfek, dvouoček, široký 19 mm, tento povrch je stejně jako starý keramický povlak, ale s eloxovaným povlakem Exalith. Bylo by hezké jít trochu víc, ale to je velmi francouzské, víte: to váhání. Dostanou 80 % cesty a pak se zastaví, když je nabádáte!’
Puristé si všimnou LeMondova kola najetého na obruče Campagnolo, ale jak ještě jednou říká Stinner, toto není myšleno jako replika.
‘Je to legrační, jakmile jsme kolo dali na Instagram, všichni říkali: „Je to jako Fat Chance Yo‘Eddy“nebo „Je to jako Klein.“Máme tu věci Campy, jako měl LeMond – je to Super Record, nejlepší – ale tohle byla vždy pocta éře víc než cokoli jiného. Proto ty tanwally – určitě jsou zpět, že?‘
Rozhlédněte se po svém příštím klubovém běhu a uvidíte, že Stinner má s pneumatikami pravděpodobně pravdu. Takže doufám, že má pravdu, pokud jde o návrat k oku lahodící malbě. Všichni se z toho můžeme vyblbnout.
