Pamětní desky, sochy a svatyně padlým hrdinům cyklistiky jsou roztroušeny po evropských horských silnicích a každou jízdu proměňují v pouť
Pokud byste v horách Pyrenejí podnikli 100 mil dlouhou cestu od jednoduché mosazné desky připomínající havárii, která stála Luise Ocañu Tour 1971 – vedl v té době před Eddym Merckxem o devět minut – k pamětní desce připomínající pád Wima van Esta po boku Aubisque v roce 1951 – ukončení jeho působení jako prvního Hollandova nositele žlutého trikotu – byste zhruba každých 10 mil míjeli sochu, plaketu nebo nápis.
Jsou téměř stejně všudypřítomné jako hnědé značky na britských silnicích, které nás vyzývají k návštěvě různých turistických atrakcí, i když je sporné, zda je socha Marca Pantaniho na vrcholu Colle della Fauniera v severní Itálii smutnější než muzeum tužky z A66 v Cumbrii.
Přicházejí ve všech tvarech, velikostech a provedeních, od monumentálních po jemné, od poetických po prozaické.
'Protože jsou soukromě objednány, ať už rodinou, přáteli nebo fanoušky, snaží se přilákat talenty slušného sochaře nebo umělce,' říká Eddy Rhead, cyklista a vydavatel designového časopisu The Modernist.
‘Omezené rozpočty znamenají rozsah a použité materiály jsou v nejlepším případě skromné.‘
Dvoukolová pouť
Často jsou to ty jednodušší památníky, které jsou nejdojemnější, a pokud jste v Alpách, Pyrenejích nebo Dolomitech, pouť k odlehlé soše je stejně dobrá záminka pro jízdu na kole jako každá jiná.
Vezměte si Ocañovu desku na Col de Mente, na které je napsáno: „Pondělí 12. července 1971 – Tragédie na Tour de France – Na této silnici, která se apokalyptickou bouří proměnila v bahnitý proud, Luis Ocaña, žlutý trikot, opustil všechny své naděje proti této skále.
To, co bylo ve skutečnosti 'závodní incident', se stalo stěžejním v životě muže, kterého postihla smůla a byl tak posedlý svým úhlavním rivalem a nepřítelem, že svého psa pojmenoval 'Merckx'.
Tento incident Ocañu pronásledoval až do chvíle, kdy se krátce před svými 49. narozeninami zastřelil. Mohla by to nějaká forma památníku nebo pomníku skutečně napravit?
Jen o pár kilometrů dál, na Col de Portet d'Aspet, mnohem zdobnější památník připomíná posledního jezdce, který zemřel během Tour – italského zlatého olympijského medailistu Fabio Casartelliho, který po havárii utrpěl smrtelná zranění hlavy v roce 1995.
Společně financované s nejlepšími úmysly jezdeckým týmem a organizátorem Tour ASO, socha je jistě nepřehlédnutelná, i když jde o krásné znázornění okřídleného kola nebo otřesnou zvláštnost uprostřed vší té pyrenejské bujnosti názoru.
O sto metrů dál, přesně na místě, kde Casartelli utrpěl smrtelnou srážku s betonovým blokem, jeho rodina později vztyčila skromnější pamětní desku.
Casartelliho kolo, kompletní se zmačkanými vidlicemi, nyní sídlí v kostele ‚patronky cyklistiky‘, Madonna del Ghisallo, poblíž jezera Como v Itálii.
Obsahující kola, dresy a různé další artefakty darované – posmrtně nebo jinak – některými z nejslavnějších osobností profesionální cyklistiky, je kostel živým památníkem a nese nápis, se kterým se každý jezdec může ztotožnit:
‘A Bůh stvořil kolo, aby ho člověk mohl používat jako prostředek k práci a pomáhat mu zvládat složitou životní cestu.‘
I když se letošní Tour rozhodlo nevystoupit na Mont Ventoux u příležitosti 50. výročí smrti Toma Simpsona, nezabránilo to stovkám jezdců vzdávat osobní úctu u jeho krásného památníku jen kilometr od vrcholu, blízko bodu, kdy zkolaboval a zemřel během závodu v roce 1967.
Kamenný pomník, který nedávno prošel faceliftem, je pravidelně ozdoben votivními dary, včetně čepic, lahví na vodu a květin.
Jeho dopad pochází z jeho blízkosti k místu tragédie, i když stejně dojemná svatyně je umístěna ve skromnějším prostředí sportovního a společenského klubu ve městě, ve kterém vyrostl.
Ale ať už si vzpomínáte na 29letého jezdce na sluncem vybělených svazích Ventoux nebo v hlučném baru v Nottinghamshire, fresce emocí je stejná, husí kůže stejně výrazná – taková je síla
památník, ať už je to ručně vyřezávaná socha nebo sbírka vybledlých fotografií.
Pouhých pár set metrů dále po úbočí hory od Simpsonova památníku je mimochodem mnohem skromnější památník, kterého si jen málo jezdců vůbec všimne, když se prodírá k vrcholu.
Jednosměrná cesta
Připomíná smrt Pierra Kraemera, impozantního dálkového cyklisty, kterému byla v roce 1983 diagnostikována nevyléčitelná rakovina a rozhodl se podniknout poslední jednosměrnou cestu na horu na kole.
Dalo by se namítnout, že nepotřebujeme „cihlové“památníky, abychom si připomněli to skvělé a dobré z historie cyklistiky (zvláště pokud jsou esteticky nedostižné).
Často se může zdát, že pokud to místo neoznačuje hrouda hrubě otesané skály, nemohlo se tam stát nic pozoruhodného, trochu jako mantra moderního cyklisty: „Pokud to není na Stravě, se nestalo.'
Možná by se cyklistika mohla učit od skladatele Gustava Mahlera. Jeho hrob na vídeňském hřbitově je označen prostým náhrobkem, na kterém není napsáno nic jiného než jeho jméno. Žádná data, žádná biografie, žádná chvalozpěv.
Jednoduchost je v souladu s jeho vlastním přáním: ‚Ti, kdo mě přijdou najít, budou vědět, kdo jsem byl. Zbytek to vědět nemusí.‘
V evropských horách jsou silnice a průsmyky, kde se během cyklistických závodů děly významné věci.
Ti, kteří navštíví tyto vzdálené stránky, budou znát jejich význam. Zbytek to vědět nemusí.
