Pochopte koženou pásku na míru, jakkoli se vám líbí
Busyman Bicycles je přiměřeně provozován zaneprázdněným mužem. „Můj pořadník je obvykle pět měsíců, ale byl dlouhý až devět měsíců, s tříměsíčním zpožděním, když Busymana vedl vedle mé staré práce,“říká Mick Peel, australský zakladatel společnosti.
„Moji přátelé říkají, že je v mé povaze neustále něco dělat, takže odtud pochází i název. Obchod jde dobře, takže to vypadá, že se tím řídím.‘
Jako Busyman vyrábí Peel od roku 2008 zakázkové kožené výrobky na jízdních kolech. Pracuje případ od případu a zákazníci ho kontaktují prostřednictvím jeho blogu.
Jeho repertoár se rozšířil na sedlové brašny a dokonce i peněženky, ale zaměřuje se hlavně na potahy sedel a barové pásky.
„Ta páska byla můj první produkt,“říká Peel. ‚Přednášel jsem módní návrhářství na univerzitě v Melbourne, takže jsem si vyrobil koženou pásku na opravu kola, na kterém jsem dojížděl.
‘Byla to zábava, tak jsem zkusil zabalit sedlo. Pak už je to docela běžný příběh – udělal jsem pár kousků pro přátele, pak se mě zeptal někdo jiný a najednou se z toho stal obchod.‘
I když je zde rozhodně poptávka po rozšíření Busyman Bicycles, Peel je odhodlán ponechat věci tak, jak jsou.
„Vždycky mě velmi bavilo vyrábět věci sám. Pro mě je to o řemesle. Nemám zájem být produktovým vývojářem nebo výrobním manažerem, který vyrábí skladové věci a je odstraněn z procesu. Musím pracovat přímo s materiálem,‘říká.
V případě Busymana je materiál vždy kůže, ale liší se typem v závislosti na produktu.
Sedla jsou obalena klokaní kůží, ale páska na tyč je vyrobena z hovězí kůže, protože má o něco větší polštář než klokan, říká Peel, a kůže je mnohem větší, takže nemusí spojovat tolik proužků získejte požadovanou délku.
‘Vyrobil jsem pár výrobků ze syntetické kůže pro vegany, ale s tím je mnohem obtížnější pracovat,‘dodává.
Jednoduché
Chcete-li vytvořit roli pásky, Peel odřízne pásky na šířku z obarvené kůže. Jakmile má požadovanou délku, okraje pásky se „odříznou“chirurgickým skalpelem – zkosí se dolů, aby se páska úhledně obalila.
‘Potom proces opakuji s užším pruhem podkladu – pokud je horní vrstva navržena jako perforovaná, bude to pruh kontrastní barvy,‘říká.
Pak jde o přípravu detailů, což je obvykle sled jednotných perforací. „Všechno dělám ručně paličkou a děrovačkou. Chvíli to trvá,‘říká Peel. ‚Potom je páska téměř hotová.‘
Vlastnosti materiálu tyčové pásky jsou tak odlišné od běžných pásek, že instalace má své nedostatky. „Na pásce není žádný lepicí podklad – spoléhá se pouze na napětí obalu, který ji drží na místě,“říká Peel.
‘Doporučuji pásku před aplikací ponořit do vody, aby kůže změkčila. Vlákna se mohou pohybovat volněji a lépe se přizpůsobí tyčím. Při schnutí se také utahuje, takže je bezpečný.‘
Peel vysvětluje, že správná instalace vyžaduje trpělivost, ale nebudete litovat času, který to zabere. "Vydrží mnohem déle než normální páska."
‘V dnešní době neumím jezdit natolik, abych vám to mohl s jistotou říci, ale měl jsem zprávy o lidech, kteří ujeli 25 000–30 000 km, než to vyměnili.
‘Řekl bych, že je to trochu delší než většina ostatních.‘
