Britsky navržený rám pro všechny terény s podněty od závodní legendy Mikea Halla
Tým v Kinesis v poslední době definitivně vyráží ven a chystá se pořádat spoustu nedávných akcí ve stylu dobrodružství, včetně The Distance a hrůzostrašného 200 kilometrů dlouhého Dirty Reiver. Není tedy možná žádným překvapením, že jejich designéři byli také zaneprázdněni sklízením všech svých zkušeností s cílem přidat do nabídky značky novou terénní platformu.
Výsledkem jejich úsilí je ultra všestranný nový Tripster AT.
Přihlašte se k přísloví, že je lepší mít a nepotřebovat, než potřebovat a nemít, balíčky Tripster AT s kompatibilitou, aby pokryly obrovskou škálu potenciálních možností nastavení.
Hlavní z jeho vlastností je schopnost přepínat mezi standardními 700c a menšími 650b koly. To otevírá širokou škálu možností pneumatik spolu se schopností zvládnout vše od práce na silnici a dojíždění až po pokrytí toho nejdrsnějšího terénu, o který byste se na kole s padací tyčí mohli pokusit.
Zapůjčení osvědčené geometrie značkového titanového modelu Tripster ATR, ale z hliníku, aby se snížily náklady, rám byl testován podle přísných norem CEN pro horská kola, což znamená, že by se neměl ohýbat, ať už si vyberete jakýkoli nesmysl. použít pro.
Vzhledem k tomu, že dobrodružní jezdci požadují možnost přepravit svou soupravu do divočiny, byla schopnost nasadit a převézt nejnovější vybavení na kolo klíčovým konstrukčním problémem.
'Nový rám se může pochlubit profily navrženými pro lepší uchycení tašek na kolo a odolávat úskalím těžkého terénního namáhání, když je rám naložený pro cestování,' vysvětlil manažer značky Kinesis, Rory Hitchens.
'Je to skutečně všestranná sada rámů, která je doma na dojíždění, jako je britská bridleway nebo největší dobrodružství na drsných cestách.'
Mezi další praktické prvky patří trojité nástavce koše na láhve s dvojitou polohou upevnění na spodní trubce pro všestrannost dosahu a rámové brašny, sedlovka o průměru 27,2 spolu s držáky na nosič a blatníky a závitová skořepina středového držáku BSA.
Moto kolo má také přední i zadní pevnou nápravu.
V měsících před svou předčasnou smrtí legenda dobrodružných závodů Mike Hall, zakladatel Transcontinental, spolupracoval se značkou na detailech motocyklu.
„Mike přinesl do Tripster AT některé ze svých znalostí o balení na kole a především navrhl všechny grafické detaily v úzké spolupráci s interním designérem Kinesis UK Mattem Grayem,“dodal Hitchens.
„Tento rám měl být výchozím bodem pro to, co se mělo stát více zapojeným vztahem pracujícím na jeho vlastních nápadech na design kola.“
Jeho vstup je potvrzen malým štítkem na rámu.
Rámová sada Tripster AT a odpovídající karbonová vidlice jsou k dispozici v modré Arran nebo žluté Seeon za 700 GBP, zatímco sada SRAM Rival1 a sada kol Kinesis CX V4 přidá dalších 1000 GBP.
