Velmi hodnotná, všestranná roadie od amerických mistrů hliníku
Kupte si Cannondale CAAD Optimo od Westbrook Cycles zde
Co to je?
Dlouho jsme byli fanoušky řady CAAD od Cannondale na Cyclist – lehkých, tuhých a rychlých litých kolech, která vysoce bodují svou všestranností a hodnotou.
Byli jsme tedy velmi rádi, že se nám dostane do rukou nejnovější přírůstek, CAAD Optimo, který Cannondale popisuje jako „zabijácké první výkonné silniční kolo nebo skvělé tréninkové/záložní kolo“.
Zahájeno koncem minulého roku, aby nahradilo CAAD 8 v sestavě, nejde jen o aktualizaci jeho předchůdce, ale o zcela nové kolo, které si půjčuje velkou část technologií, které byly použity při výrobě jeho špičkového modelu. bratr CAAD 12.
Řekněte mi více o rámu
Optima je vyrobena ze slitiny Cannondale C2 SmartForm s trubkami tvarovanými a profilovanými pro optimální kombinaci pevnosti, nízké hmotnosti a tuhosti, spojenými silnými dvouprůchodovými svary, zatímco technologie SAVE „micro-suspension“využívá navrženou flexi v rámu pro snížení vibrací pro hladší jízdu.
Na silnici se to promítá do motocyklu, který dobře reaguje na podněty jezdce, k čemuž přispívá dobře vyvážená geometrie, která nabízí výhody ostrého ovládání díky krátkému rozvoru v kombinaci se stabilitou poskytovanou relativně uvolněným úhlem hlavy 73,1 stupňů a nízkou středovou konzolou.
Jednoduše řečeno, jízda je jednoduchá a spousta zábavy!
Je to také univerzální. Použití kotoučových brzd znamená, že mezi sedlovými vzpěrami vzadu není žádný most, ale montážní body pro volitelný most umožňují montáž blatníků, zatímco body předního blatníku jsou úhledně skryty na vnitřní straně celokarbonové vidlice.
I když by to mohla být skvělá motorka pro rychlé letní sporty, s radostí vás také dovede přes zimní tréninkové povinnosti.
A co komponenty?
Přístup Cannondale SI (System Integration) znamená holistický přístup k designu kol, díky kterému rám a komponenty spolupracují v dokonalé harmonii.
Skvělé řazení Shimano 105 a přední a zadní mechanismy jsou doplněny řetězovou sadou FSA, zatímco TRP Spyre-C je asi tak dobrý jako systém mechanických kotoučových brzd: snadné nastavení a nastavení a – na rozdíl od většiny kotoučových brzd ovládaných kabelem – třmen ovládá obě destičky pro výkonné a kontrolované brzdění.
160mm rotor vpředu dále zvyšuje brzdnou sílu, zatímco vzadu je použit standardní 140mm rotor.
Kola jsou ráfky specifické pro disky Maddux s módním kyprým profilem (24 mm vnější šířka, 26 mm hloubka), připevněné ke spolehlivým nábojům Formula s 28 (přední) a 32 (zadními) paprsky.
Odstraněním brzdné stopy mohou být ráfky kol vyrobeny lehčími a tvarovanými pro lepší aerodynamiku.
Jsou na ně osazeny kvalitní a spolehlivé pneumatiky Schwalbe Lugano Active Line s kevlarovou ochranou proti propíchnutí. Jejich šířka 25 mm pěkně doplňuje další vlastnosti motocyklu, které poskytují pohodlí.
Jak moc mě to vrátí?
Počítáme, že model CAAD Optimo 105, který zde vidíte, má fantastickou hodnotu za 1 199 GBP, ale je zde také varianta podle specifikace Tiagra za 999 GBP.
Obě se dodávají v osmi velikostech od maličkých 48 až po extra velké 63. To znamená, že bez ohledu na to, jakou máte velikost, měli byste najít kolo, které vám sedne.
Specifikace
| Cannondale CAAD Optimo | |
|---|---|
| Frame | Slitina CAAD Optimo SmartForm C2; Karbonová vidlice Cannondale Ultra, sloupek 1-1/8" až 1-1/4" |
| Skupinová sada | Shimano 105 5800 |
| Brzdy | TRP Spyre-C |
| Řetěz | FSA Gossamer, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bary | Cannondale C3 compact, butted 6061 slitin |
| Stem | Slitina Cannondale C3 |
| Sedlovka | Slitina Cannondale C3, 27,2 mm |
| Kola | Ráfky Maddux RD 2.0, náboje Formula CX-20/CS-22 |
| Sedlo | Cannondale Stage Ergo |
| Hmotnost | 9,62 kg (velikost 56) |
| Kontakt | cannondale.com |
