Uvedeno zcela nové 780g horolezecké kolo s technologií Countervail
V roce 1687 Sir Isaac Newton předložil svou teorii gravitace a od té doby, co lidé závodili na kole, patří mezi naše hlavní konkurenty. Navzdory pokrokům v aerodynamice a posedlosti 3:1 se většina závodů vyhrává v kopcích, takže superlehké závody ve zbrojení zuří dál. Nechtěli na to zapomenout, Bianchi představili svou novou lehkou lezeckou konstrukci – Specialissima.
Specialissima frame
Jméno Specialissima není nic nového, původně to byl lehký ocelový rám v 80. letech pro Bianchi, ale generální ředitel Bob Ippolito nám řekl, že Bianchi čekali, až přijde ten správný rám, než jméno přinesli zpět: “Tato jména nevymýšlíme jen tak náhodou, víš!”
Specialissima je rám pro prolézačky. Rám je monokok z uhlíkových vláken s vysokým modulem a váží 780 gramů pro 55cm černý model. Rozhodněte se pro barvu a dojde k mírnému snížení hmotnosti, ale pouze asi 20-30 g v závislosti na velikosti. Celá kabeláž je vedena vnitřně, s výjimkou lanka zadní přehazovačky, protože její vedení po řetězové vzpěře způsobuje zbytečné tření.
Rám je kompatibilní s elektronickými i mechanickými sadami (včetně Campagnolo EPS), používá standardní sedlovku 27,2 mm a má středový držák 86,5 x 41 mm (BB86). Existují i další elegantní prvky, jako jsou kovové desky na patkách, aby se zabránilo poškození během výměny kol.
Na aerodynamiku se nezapomnělo, ale rozhodně není hlavním cílem. Hlavová trubka je podobná kolu Aquila TT, protože používají stejný výpočetní model dynamiky tekutin a vidlice je také mírně integrována do spodní trubky, aby se usnadnilo proudění vzduchu do této oblasti.
Countervail Evolution
Dalším velkým nadpisem na rámu Specialissima je přidání technologie Bianchi Countervail. Bianchi dlouho experimentovali s přimícháním jiných materiálů do uhlíkových vláken, aby zvýšili pohodlí (na svých starých modelech C2C používali Kevlar). Countervail je patentovaný materiál na snížení vibrací vyráběný společností MSC, která jej poskytuje NASA, ale výhradně pro Bianchi pro použití na jízdních kolech.
The Countervail je viskoelastický polymer, který je obsažen ve vrstvách uhlíkových vláken, aby se snížily vibrace, které procházejí rámem. V rámu Specialissima snižuje vibrace až o 80 %, ale lze jej různě vyladit. Je to důležité i na horolezeckém rámu, protože přidává maximálně 10 g na celý rám.
Nátěr
Standardně je Specialissima k dispozici ve dvou barvách: Black a Fluoro Celeste (také nazývaná CK16). Rám je ručně malovaný v Itálii a všechna loga jsou namalována – žádné obtisky zde nenajdete. Bianchi bude také nabízet vlastní barvu nazvanou Tavolozza (což znamená paleta barev), kde si zákazníci mohou vybrat z řady různých barev a povrchových úprav.
‘Co jde nahoru, musí sestoupit‘
Často se stává, že horolezecká kola byla vyrobena s jediným účelem – vzestup, ale na druhé straně každé sady 10% serpentin je další sada -10% serpentin, které jsou možná stejně skličující. Superlehká kola mají často nervózní a letmý pocit, který podkopává veškerou klesající sebedůvěru a nechá vás jezdit po špičkách do zatáček jako Bradley Wiggins.
Angelo Lecchi, vedoucí produktu, chtěl, aby Specialissima dobře sjížděla a byla pohodlná při vysoké rychlosti. To znamená, že je také jasné, že je to závodní kolo a geometrie to odráží. Zejména řetězové vzpěry jsou velmi krátké (mezi 400 – 410 mm) a z toho důvodu nám Angelo řekl, že v současné době také nezkoumají kotouče (protože by museli prodloužit řetězové vzpěry pro řetězovou řadu).
Specialissima fork
Vidlice byla speciálně navržena pro nový rám Bianchi se zvláštní pozorností věnovanou aerodynamice a tomu, jak se setkává s hlavovou trubkou. Celokarbonový sloupek je zúžený z 1-1/8th na 1-1/4 palce a váží 340 g nerozřezaný. Nohy vidlice také těží z technologie Countervail.
Skupinová sada
V současné době je Specialissima k dispozici pouze jako kompletní kolo se sadami nejvyšší úrovně. Čtyři dostupné modely jsou Dura Ace, Dura Ace Di2, Super Record a Super Record EPS. Kompletní kola jsou dodávána s klikami 52/36 a dokončovací sadou FSA. Specialissima je k dispozici také jako sada rámů, i když cena není potvrzena.
Při uvedení na trh v Itálii jsme dostali šanci vyzkoušet Specialissima a rychle se otočit – naše myšlenky, o kterých si můžete přečíst v naší první recenzi jízdy.
Kontakt: Bianchi.com
