Michael Barry: 'Použil jsem Tramadol na Sky

Obsah:

Michael Barry: 'Použil jsem Tramadol na Sky
Michael Barry: 'Použil jsem Tramadol na Sky

Video: Michael Barry: 'Použil jsem Tramadol na Sky

Video: Michael Barry: 'Použil jsem Tramadol na Sky
Video: Майкл Поллан показывает точку зрения растений 2024, Březen
Anonim

Ve světle nedávných zpráv se ohlížíme za naším rozhovorem s bývalým jezdcem týmu Sky Michaelem Barrym

Na stále nejistějším trhu se vydavatelé knih nemohou nabažit drsných dopingových zpovědí. Od klíčové Rough Ride Paula Kimmage až po tajný závod Tylera Hamiltona, který otevírá oči, se zdá, jako by každý, kdo se za posledních 20 let věnoval profesionální cyklistice, měl politováníhodný příběh na prodej.

Proč to dělají? Částečně kvůli penězům, částečně kvůli příležitosti uvést rekord na pravou míru a částečně kvůli možnosti říct: ‚Podívejte, nejsem tak špatný – kdybyste tam byli, kdybyste stáli v mých botách, myslím, no tak, udělal bys to samé, že…?'

Po chvíli se však dostaví únava ze soucitu. Kolik mea culpas unese jedna knihovna? Kolik vázaných kňourů o kultuře, nátlaku, šikaně, „bílém šumu“dopingu dokážete prokousat, než se vám začne dělat nevolno?

Michael Barry’s Shadows On The Road je jiný. Barry, další ze stěžejních postav ve vyšetřování Lance Armstronga Americkou antidopingovou agenturou (USADA), věděl, že lidé nechtějí další cvičení v sebeospravedlňování, a že pro něj není problémem říkat promiň, ale víc, nikdy ses nemohl omluvit. Stejně jako při omluvě za nevěru byste nikdy nebyli schopni plně napravit škodu.

Místo toho musíte žít s následky toho, co jste udělali, stejně jako lidé, kteří jsou vám nejblíže. Proč byste byli tak hloupí a naivní, abyste si mysleli, že pouhé napsání knihy to všechno omluví a udělá to v pořádku?

Barry, Kanaďan, byl vždy velmi oblíbený v anglo-amerických cyklistických médiích. Působil tvrdě, bezstarostně, poctivě, jako dobré vejce. Byl to stylový tovaryš – profesionál, přemýšlivý a výmluvný – kterého srazili, ale pak zase vstali.

obraz
obraz

Jeho kariéra byla pestrá, přerušovaná falešnými začátky, špatnými nehodami, hádkami a nakonec stále rostoucí hrozbou, že bude odhalen jako doper. Dlouho žil se lží, k mýtu dokonce přispěl neuváženou knihou nazvanou Uvnitř poštovního autobusu. Tato fikce mu sotva pomohla, když právě když se jeho kariéra s Team Sky chýlila ke konci, střecha se propadla.

Není tedy pochyb o tom, že tichý a mírný Michael znal lana jako čistý i špinavý jezdec. Stejně jako ostatní se svými popíráními hrál do kouta, dokud se přehrada nakonec nezhroutila pod tlakem vyšetřování Armstronga a jeho týmu.

V týmu Sky lhal svým tehdejším zaměstnavatelům, stejně jako lhal vyšetřovatelům, novinářům a své rodině. Zdálo se, že Michael nakonec není tak dobré vejce. Ještě horší je, že ošklivě nadával na informátory US Postal, jako byl Floyd Landis, i když věděl, že říkají pravdu.

Když to všechno vyšlo najevo a zpráva USADA přistála, ponížení pro Barryho bylo zdrcující. Problém s přiznáním je v tom, že to musíte správně nahodit. Pravda vás může osvobodit (a také získat pár cen sportovních sázek), ale pouze pokud dosáhnete správné směsi šoku a pokory. Neříkejte dost a na sociálních sítích se dostanete do plamenů, obviněni ze zbabělosti a udržování omerty. Řekněte příliš mnoho a můžete být žalováni, ztratíte empatii čtenáře a skončíte izolovaní.

Během týdnů od zprávy USADA Barry přestal závodit, sbalil si svůj domov ve španělské Gironě a zamířil zpět ke své rodině do Toronta. Během té doby on a jeho žena Dede, sama olympijská stříbrná jezdkyně v časovce, strávili dlouhé hodiny na cestách a společně zpracovávali svou minulost. Bylo to krátce poté, když se se svým otcem začal učit umění stavění rámu.

Společně on a jeho rodina zapomněli na Evropu a zaměřili se na jednoduché věci. Smířili se s minulostí a zdálo se, že alespoň jeho rodina je připravena mu odpustit a přijmout ho. Jiní však nebyli tak štědří.

Z klubu do nebe

Michael Barry se narodil do cyklistické rodiny v Torontu v roce 1975. Jeho otec Mike závodil v Británii, stavěl rámy a byl ponořen do kultury klubových běhů, časovek a zastávek v kavárnách. Michael se stal profesionálem v roce 1998, následně strávil čtyři roky v US Postal s Armstrongem a Johanem Bruyneelem, poté přešel do týmu Boba Stapletona po Ullrichovi, po operaci Puerto T-Mobile/HTC a nakonec skončil v týmu Sky. Když se připojil ke skvělému novému světu britského týmu, mělo se za to, že prošel jejich testem nulové tolerance, že se v minulosti nezapletl s dopery nebo dopingem.

obraz
obraz

Na této kariérní cestě bylo mnoho vzestupů a pádů. Někteří z nich, jak Sky nakonec zjistila, Barry chtěl zůstat v tajnosti.

Barry’s Shadows On The Road je, jak zamýšlel, spíše memoárem než zpovědí. Jak se dalo předpokládat, byl za to odsouzen těmi, kteří věří, že stále skrývá svou historii a stále odmítá jmenovat. Na rozdíl od jiných knih tohoto žánru zde nebyl žádný spisovatel duchů. Barry napsal knihu sám a usiloval o něco, co by mělo hodnotu, která by zachytila drsnou realitu kariéry, která měla málo hlavních bodů, ale mnoho slabých bodů.

‚Vždy jsem si myslel, že to, co dělá cyklistiku tak zajímavou, byly emocionální vzestupy a pády,‘říká. ‚Také jsem si myslel, že opravdu potřebuji vyprávět svůj příběh, aby lidé pochopili rozdíl mezi snem z dětství a uskutečněním tohoto snu, protože realita byla velmi odlišná.

„Neměl jsem v úmyslu napsat podrobný výklad doby, kdy jsem dopoval,“dodává. Ale byla rozhodnutí, která jsem udělal – špatná a správná, dobrá i špatná – a chtěl jsem do těchto rozhodnutí přivést čtenáře.

‘Obvykle vidíte pouze obrázky sportovců na vrcholu svých sil. Nikdy pořádně nevidíte, jak se vypořádávají se špatnými časy, se zraněními, s tlakem na výkon a se vším tím. Chtěl jsem to všechno přivést k životu, neurózy v mysli sportovce.‘

Barry ví, že některá z jeho špatných rozhodnutí byla silně ovlivněna počtem zranění, která utrpěl: „Myslím, že pro mnoho jezdců, kteří prošli stejnou věcí, jsou chvíle, kdy jste na hrana a tehdy děláš chyby.'

Takže jezdci, kteří bojují o formu, snaží se ospravedlnit smlouvy nebo se vracejí po zranění, jsou zranitelnější než ostatní? ‚Určitě,‘říká. „Určitě jsem byl zranitelnější vůči dopingu, protože moje havárie mě posunuly na hranici mých možností. Víc jsem se bál poté, co jsem havaroval na Tour of Spain a pak jsem začal uvažovat o dopingu kvůli tomu, jak moc jsem si zničil tělo. Když jsem havaroval, byl jsem úplně na svém limitu. Srážky změnily způsob, jakým jsem se na věci díval. Když ležíte na nemocničním lůžku, jste zbití a trápíte se svou kariérou, vidíte věci jinak. Srážky mě rozhodně ovlivnily. Ale cyklistika pro mě byla vždy vším. Tolik jsem do toho investoval a měl jsem s tím hluboký milostný vztah. Na tom jsem založil svou identitu. Opravdu jsem chtěl přivést čtenáře do tohoto světa.‘

Barryho odchod z týmu Sky a jeho odchod z evropských závodů byly ukvapené a chaotické. „Bylo to těžké,“říká. „Myslel jsem, že to bude mnohem jednodušší, než to bylo. Okolnosti pro mě byly ohromně komplikované, ale celkově důvod, proč jsme se rychle vrátili do Toronta, byl ten, že moje matka měla chemoterapii a já jsem chtěl být blíž své rodině.‘

Odhalení Barryho minulosti přišlo pro tým Sky ve špatnou dobu, v důsledku jejich snahy restartovat svou politiku nulové tolerance. Nyní je zřejmé, že Barry zatajil pravdu o své historii před Davem Brailsfordem a týmovým psychiatrem Stevem Petersem.

‚Byl to těžký odchod,‘říká Barry. „Ten tým se mi líbil a byla v něm dobrá skupina kluků, ale věděl jsem, kdy

Byl jsem suspendován, to bylo ono. Nesouhlasím s nulovou tolerancí, ale byla to jejich politika, takže to tak bylo.‘

Když v roce 2010 Floyd Landis, jeho bývalý týmový kolega z US Postal, poprvé obvinil Barryho z dopingu, Dave Brailsford při rozhovoru na Giro d'Italia stál při svém muži: „Pokud Michael zvedne ruce a říká: "Vlastně víte, co jsem dopoval, lidi," což automaticky přechází na další úroveň, kterou je WADA [Světový antidopingový úřad]. Jsem si jistý, že dnes večer promluví v hotelu a zjistíme fakta.‘

obraz
obraz

Ale ať už se tu noc probíralo cokoliv, Barry znovu skryl pravdu a podařilo se mu potlačit Brailsfordovy obavy. Poté zůstal ve Sky další dva roky. Mezitím, jak se tlak na týmovou politiku nulové tolerance zvyšoval, byl sám Brailsford na pokraji odchodu z týmu Sky. Rozhodl se však zůstat s nulovou tolerancí a znovu spolu se Stevem Petersem prověřili tým, zda minulé prohřešky.

V důsledku toho shodili zaměstnanci Sky – mimo jiné Bobby Julich, Steven de Jongh a Sean Yates – a poté znovu potvrdili svůj postoj. Teprve když zpráva USADA přistála a Barry se v říjnu 2012 konečně přiznal k dopingu, Brailsford se konečně dozvěděl pravdu.

‚Nakonec lhal,‘řekl Brailsford o Barrym. ‚Pokud vám někdo lže a později to zjistíte, je to zklamání.‘

‚Měl jsem poslední rozhovor s Davem, než jsem odešel,‘říká Barry. „Myslím, že se ze mě zklamal. Dave je pragmatický, ale rozhodně to bylo těžké. Nebylo toho moc co říct. Řekl jsem mu svůj názor a proč by nulová tolerance nefungovala.‘

‘Doufal jsem, že zůstanu pracovat pro tým, ale všechno se docela rychle změnilo a do měsíce věděli, že budu svědčit [na USADA]. To bylo ono. Byl jsem v situaci, kdy nebylo vyhráno. Ale to je problém nulové tolerance. Už jsem nemohl dál skrývat pravdu o své minulosti – kdybych byl schopen, možná bych tam mohl zůstat.‘

Ale rozsah Barryho narušeného vztahu se Sky nejvýrazněji vypovídá o jeho tvrzeních, že britský tým „často“používá Tramadol, lék proti bolesti, který je momentálně na monitorovacím seznamu WADA.

‚Používal jsem Tramadol ve Sky,‘říká Barry. ‚Nikdy jsem to neviděl používat při tréninku, jen v závodech, kde jsem viděl některé jezdce Sky, jak to často používali.‘

Sky vyvrátili toto rčení: ‚Tým Sky nedávejte [tramadol] jezdcům při závodění nebo tréninku, ať už jako preventivní opatření nebo pro zvládnutí stávající bolesti.‘

V knize Barry popisuje Tramadol jako ‚zlepšující výkon jako kterákoli zakázaná droga‘a tvrdí, ‚někteří jezdci ho užívali pokaždé, když závodili. Účinky jsou patrné velmi rychle. Tramadol ve mně vyvolal euforii, ale je také velmi těžké se na něj soustředit. Zabíjí bolest nohou a můžete tlačit opravdu silně. Poté, co jsem havaroval na Tour de France, bral jsem to, ale po čtyřech dnech jsem přestal, protože vám to umožňuje překonat vaši přirozenou hranici bolesti.‘

„V pelotonu se hodně používají léky proti bolesti, stejně jako prášky na spaní,“říká nyní. „Když začnete v těchto oblastech, nejste daleko od dopingu a čáry se brzy rozostřují. Nepoužil jsem šílené množství EPO, takže to tolik nezvedlo můj výkon, protože ne každý má stejnou odezvu. Ale Tramadol si všimnete během několika minut – zatímco EPO je stálý nárůst.'

Užívání tramadolu, v současnosti legální, může být etickým horkým bramborem, ale Barry tvrdí, že ‚Team Sky je čistý‘. Vím, že se to stalo klišé, ale oni se zaměřují na maličkosti, stejně jako na to, aby měli nejlepší jezdce. Musíte vzít v úvahu malé faktory a velké faktory, jako je rozpočet a jezdci. Nikdy jsem neviděl nic, co by o jejich výkonech pochybovalo.‘

obraz
obraz

Generace X

Od té doby, co jeho chlapec opustil závodění a Evropu, tráví Mike Barry senior a jeho syn více času spolu.

„Byl jsem u táty v obchodě,“říká Michael. „Učil mě trochu pájet a stavět kola a postavil jsem pár rámů. Během své kariéry jsem se vždy chtěl vrátit domů a naučit se stavět rámy. Jestli je to něco, co budu dělat v budoucnu, nevím. Chtěl jsem se naučit řemeslo, protože je to něco, co je v naší rodině léta.

„Bylo to dobré i pro naše děti. Přesun do Kanady s počasím a pobyt ve velkém městě, jako je Toronto, byla oproti Gironě velká změna. Bydleli jsme v srdci starého města v bytě, ale posledních pár let jsme byli nemocní pořád. Dede měl zápal plic snad sedmkrát. Když jsme měli byt

zkontrolováno, ve zdech byly nejrůznější plísně.‘

Barry říká, že jemu a rodině Girona moc chybí. „Bylo to opravdu pěkné místo k životu. Přestěhovali jsme se tam v roce 2002 a po narození druhého syna jsme tam žili na plný úvazek. Přestěhoval jsem se tam s ničím jiným než s kufrem z tvrdé skořepiny US Postal a když jsme odcházeli, měli jsme přepravní kontejner.‘

Život zpět v Kanadě byl pro Barryho systém šokem. „Když cyklisté přecházejí z profesionální cyklistiky do skutečného světa, nic pro ně není,“říká Barry. „Naše sportovce jsme opravdu postavili na piedestaly, ale když odejdou do důchodu, zapomeneme na ně. Je spousta sportovců, kteří trpí depresemi. Hlavní břemeno nesou sportovci poškození dopingem, ale do tohoto procesu je zapojeno mnoho lidí. Suspenze je jedna věc, ale veřejné očerňování je to, co posouvá sportovce k jeho limitu.‘

Barry říká, že úpadek Marca Pantaniho, který zemřel v roce 2004 poté, co se jeho život zhroutil pod tíhou skandálu, je toho dokonalým příkladem (viz Cyklistické číslo 24). „Všichni kolem nich do toho prostě chodí, chtějí, aby peníze přicházely. Sportovec má velmi malý prostor pro to, aby vyhledal pomoc, a to je něco, co je třeba zavést – nezaujatou pomoc, když to opravdu potřebují.‘

„To jde daleko za hranice sportu – je to otázka života a smrti. Nedávno jsme to viděli u jezdce, který měl pozitivní test na clenbuterol a pak se pokusil připravit o život [belgický jezdec Jonathan Breyne]. Měla by existovat povinnost péče o Lance, Pantaniho a všechny jezdce. To musí přijít.‘

Pokud jde o Armstronga, Barry říká, že je ‚těžké soudit Lance‘. Zdá se drsné, že byl suspendován na doživotí, vzhledem k tomu, že ostatní nebyli. US Postal nebyl jediný tým, my jsme nebyli jediní jezdci – byla to epidemie.

„Musíme ale trochu těžit z pochybností, že se lidé mohou změnit. Změnil jsem se, jak moje kariéra pokračovala, ale jsou lidé, kteří nikdy nebudou věřit nikomu, kdo vyhraje Grand Tour. je to srozumitelné. Ale mladí jezdci nyní mohou začít svou kariéru, aniž by cítili tlak na doping. Tým už to nepodporuje ani nedodává. To je velký posun v kultuře.‘

To nás přivádí zpět ke zdroji všech těchto zahanbených kariér, ukrytých v jeho kajutě v kalifornské poušti: whistleblower Floyd Landis.

Když Landis zveřejnil svá obvinění proti Armstrongovi a dalším, včetně Barryho, Kanaďan obvinění odmítl a poté zpochybnil duševní zdraví svého bývalého spoluhráče. „Ty příběhy nejsou pravdivé,“řekl Barry na Giru 2010. „Floyd lhal a popíral věci. Nevím, kde se teď psychicky nachází.‘

Vzhledem k jeho obavám o vysloužilé cyklisty, oslovil Floyda? ‚Nebyl jsem s ním v kontaktu. Jsem empatický pro to, čím si prošel. Ale za lhaní bych se mu omluvil. Neměl jsem to dělat.‘

Tento rozhovor se poprvé objevil ve vydání Cyclist ze srpna 2014

Doporučuje: