Nový Protos společnosti De Rosa je údajně o 20 % lehčí než předchozí model
Italský oddaný De Rosa oznámil uvedení nejnovější verze své vlajkové lodi závodního motocyklu Protos.
'Nový Protos je evolučním výsledkem let výzkumu, inovací, designu a spolupráce navrstvených na znalosti a instinkty absorbované a nashromážděné během více než 60 let vývoje jízdních kol a promítnutí do budoucnosti, aby zůstaly pravdivé vizi naší rodiny vyrábět perfektní kolo pro každého zákazníka,“řekl Cristiano De Rosa při uvedení kola na trh.
Pokud jde o konkrétní zvýšení výkonu, De Rosa však tvrdí, že nový Protos dokázal shodit 20 % své hmotnosti ve srovnání se starým modelem, a to především díky novému systému vrstvení uhlíku, který byl použit. CM63, abychom to pojmenovali, se skládá ze čtyř typů modulového a vysokomodulového uhlíku, což jim podle De Rosy umožnilo udržet slušný poměr tuhosti k hmotnosti.
'Vždycky jsem věřil, že nejlepší možné kolo je to, které jsme nevymysleli ani nevytvořili – zatím,“říká zakladatel Ugo De Rosa. „Ten koncept jsem vštípil do myslí a srdcí všech členů mé rodiny i celého našeho personálu; naším cílem musí být i nadále odhalování nejinovativnějšího řešení otázky: „Jak můžeme vytvořit perfektní jízdní kolo pro naše zákazníky?“Naší povinností je a vždy musí být nabízet to, co se naši zákazníci ještě neodvážili toužit – uspokojit jejich potřeby, překonat jejich očekávání a podnítit jejich touhy.“
Noví Protos se letos představí v profesionálním pelotonu s italským profesionálním kontinentálním týmem Nippo-Fantini, který vede bývalý vítěz Gira Damiano Cunego. Tato speciální edice Protos bude vybavena Campagnolo Super Record EPS V3, koly Campagnolo, řídítky FSA Attack a sedlem od Selle Italia.
£TBC, i-ride.co.uk
