Blaze Laserlight Bike Light recenze

Obsah:

Blaze Laserlight Bike Light recenze
Blaze Laserlight Bike Light recenze

Video: Blaze Laserlight Bike Light recenze

Video: Blaze Laserlight Bike Light recenze
Video: Blaze Laserlight review 2024, Březen
Anonim

Vysoce vynalézavé, dobře postavené světlo, díky kterému si vás všimnete. I když ne bez problémů

Jsou světla, jsou lumeny a pak jsou lasery. To je pravda, Blaze Laserlight není jen laser podle názvu – je to 300 lumenové přední světlo se zabudovaným zeleným laserem, které promítá obraz kola 6m na podlahu před sebou.

Myšlenka spočívá v tom, že ostatní účastníci silničního provozu zaznamenají zelené kolo několik sekund před tím, než se k nim přiblížíte, nebo se k nim přiblíží, doufejme, že se vyhnou věcem, jako je klasický – a extrémně nebezpečný – manévr účastníka silničního provozu odbočující doleva přes vaši cestu ponoř se po vedlejší silnici.

V podstatě to dává někomu jinému vědět, že jste v jeho slepém úhlu, dříve než vy v jeho slepém úhlu. Je to fantastický nápad, ale je dobře proveden?

obraz
obraz

Pro a proti

Z hlediska kvality sestavení je Laserlight na špičkové úrovni.

V marketingové literatuře je trochu „leteckého hliníku“, ale skutečnost je taková, že je kov, je pevný a je zcela utěsněný, mění se pomocí magnetického systému místo USB zásuvky.

Počítám s tím, že tato věc by přežila vypadnutí nebo letadlo, bez ohledu na to, že by z něj bylo vyrobeno, a nikdy jsem nemohl předvídat problém s poškozením vodou – na rozdíl od některých jiných světel, která bych mohl jmenovat.

Tato robustnost však přichází s cenou – jednotka váží 175g na našich váze, dalších 46g pro kovovou svorku.

Je také robustní a docela nápadně mi seděl na řídítkách. Na tuto poznámku, i když je svorka robustní a měla by pasovat na většinu normálních tyčí, rozhodně neexistuje žádná kompatibilita Deda 35 mm nebo flat-top, jako byste se mohli zbavit použití pogumovaných držáků typu „bungee“.

Montážní bod pro světlo se také začal uvolňovat – snadno se to napravilo imbusovým klíčem, ale přesto bolest a něco, co se stalo dvakrát, než se zdálo, že se usadí.

Výdrž baterie je zde obrovským plusem. Týden hodinového každodenního dojíždění se spokojil s jedním nabitím, se světlem v režimu blikání a trvale zapnutým laserem. K dispozici je také důmyslná funkce „dostaň mě domů“, kde se při 95% vyčerpání automaticky přepne na blikání po další nárokované čtyři hodiny běhu.

Nabíjení má však své nedostatky. Je to rychlé – jen něco málo přes čtyři hodiny na plné nabití – ale to je tak dlouho, dokud připnete magnetický kabel a nesrazíte ho náhodou při přehazování věcí po vašem stole.

Na rozdíl od velmi pozitivního zapojení USB je magnetická sestava relativně slabá a zjistil jsem, že Laserlight se nejlépe nabíjí na jednu stranu, jak to bylo (ne myší, 4dílnou zástrčkou u nohou, z notebooku na konferenčním stolku).

obraz
obraz

Co přinese budoucnost?

Zásadní je, že toto světlo se prodává za zvýšené viditelnosti a to považuji za diskutabilní. Na tmavých, hladkých silnicích laser dobře vysílá vaši polohu a já se díky tomu cítil o to bezpečněji.

V osvětlených městech je však hůře vidět a na nerovném terénu s třesoucími se mřížemi se z toho stává jen blikající nepořádek. Ten nepořádek stále přitahuje pozornost, mysl, ale nejsem si jistý, jestli se to promítá do povědomí ostatních účastníků silničního provozu o jezdci, nebo jestli to slouží jako rozptýlení.

Klíčovou věcí je tedy vzdělání. Pokud/když ostatní účastníci silničního provozu začnou automaticky spojovat zelené kolo na asf altu/náhodně se pohybujícím zeleném světle s blížícím se cyklistou, bude Laserlight velmi úspěšný.

Vskutku, navrhoval bych, aby to tak již bylo v Londýně, kde to nyní bylo specifikováno na kolech Boris.

Ale nejsem si jistý, jak to bude v budoucnu. Příliš mnoho z nich na silnici najednou a existuje argument, který říká, že se nakonec podkopou navzájem, věci se zamotají a laserové světlo nakonec nevytvoří pro jezdce větší viditelnost než normální světlo.

Zatím však laserové světlo v nejlepším případě zvyšuje vaši viditelnost a v horším případě je to jen slušné běžné přední světlo.

Doporučuje: