Jízda na kole nemusí být otrava, jen se ujistěte, že se snažíte najít to správné sedlo na kolo
Pořízení nejlepšího sedla na kolo může změnit váš zážitek z jízdy. A ani nemusíte nutně utrácet balíčky – protože jde z velké části o tvar a ne funkce, které diktují pohodlí.
Podpořit vás hodinu po hodině, zatímco své tělo vystavujete celé hromadě stresu, najít ten správný je nesmírně důležité. V zásadě se to scvrkává na dvě věci – šířku a účel.
Dobrým místem pro začátek je získání správné šířky mezi sedacími kostmi (nebo ischiálními hrbolky), protože vám to dá představu, zda chcete širší nebo užší sedlo.
Druhou úvahou je účel – co chcete, aby sedlo dělalo? Možná hledáte širokou a dobře polstrovanou variantu pro vytrvalostní jízdu. Nebo by vám možná lépe posloužilo malé číslo, abyste snížili množství kapek?
Existuje také široká škála tvarů a stylů. Při pohledu zepředu jsou profily široce definovány jako ploché, polokulaté nebo kulaté. Při pohledu ze strany mají tendenci být buď ploché, nebo nabírané. Pak je tu na výběr s výřezem nebo bez něj.
Konečně je tu výplň. Více vycpávek má tendenci působit pohodlněji, když poprvé nasednete. Ne vždy se to však rovná většímu pohodlí, protože při delších jízdách může vytvářet tlakové body. To je důvod, proč profesionálové mají tendenci jezdit na takových minimalistických sedlech.
V konečném důsledku je správné řešení otázkou pokusů a omylů. Nechte se však naším průvodcem vést správným směrem s osmi našimi oblíbenými…
Nejlepší sedla na silniční kolo
1. Nejlepší sedlo, když si nejste jisti, co vybrat – Fabric Scoop Race
Sedla jsou osobní volbou, ale Scoop dosáhl vysokého skóre u téměř každého z našich testerů. Jeho decentnímu vzhledu odpovídá jednoduchý design, jehož hladký profil bude pravděpodobně ladit s většinou spodků a zároveň se hodí k estetice většiny motocyklů.
Dostupné ve třech tvarech nazvaných plochý, mělký a poloměr, tyto polohy obleku od plochého hřbetu po vzpřímenější. Vyzkoušeli jsme střední ‚mělkou‘variantu. Jeho relativně jemné zakřivení a střední polstrování byly okamžitým hitem pro každodenní ježdění.
Stejně jako lze základní model přizpůsobit různým jízdním pozicím prostřednictvím svého profilu, tak i konstrukci každého sedla lze přizpůsobit omezením vaší peněženky.
Vyzkoušeli jsme model Race střední úrovně s titanovými kolejnicemi. Počínaje 35 GBP za model „Sport“s ocelovými kolejnicemi a 200 GBP za celokarbonový „Ultimate“– to vše pravděpodobně udrží váš zadní prostor energický na míle daleko.
2. Nejlepší sedlo pro závodníky s hlavou dolů a časovkáře – Specialized Power Expert
Inovativní linie společnosti Specialized ji dovedla k tomu, že se stala jedním z klíčových hráčů na trhu se sedlami, a to především díky programu Body Geometry. Nejnovější řada přichází na řadu podsaditá řada Power, ze které je Expert se svými dutými titanovými kolejnicemi nejlevnější.
Kratší a širší než předchozí nabídky, design se údajně soustředí na získání nejlepších možných kontaktních bodů pro sedací kosti pro pohodlí při dlouhé jízdě. Použití pěny střední hustoty a širšího, delšího kanálu by mělo znamenat, že se nebudete muset tolik pohybovat.
To je také důvod, proč je kratší, protože nepotřebujete dlouhou přední část, která pomáhá udržet váhu na přibližně 235 g. Power Expert vidí technologii Body Geometry posunutou na další úroveň – a navíc za férovou cenu.
3. Nejuniverzálnější a ergonomické sedlo – Ergon SR Comp
Vzhledem k jejímu názvu nepřekvapí německá značka Ergon ve výzkumu ergonomie. Jeho sedlo SR Comp nevypadá příliš divoce, ale je do něj nalito mnoho myšlenek. U sedla pro běžné použití může při prvním sezení cítit trochu nedostatečně vycpané sedlo.
Jeho chytrý tvar a kombinace ortopedické komfortní pěny s vložkami OrthoCell si nás však brzy získaly. Stejně jako mnoho sedel má SR centrální kanál pro uvolnění tlaku na perineální oblast. Docela nenápadně integrovaný, dělá svou práci, ale na rozdíl od některých, které jsme vyzkoušeli, je nepravděpodobné, že by jeho hrany někoho odřely na špatnou cestu.
Slušně dlouhé, je to dobré sedlo pro ty, kteří se rádi trochu pohybují, čemuž napomáhá především plochý profil. Tyto stejné vlastnosti jej předurčují také pro použití ve smíšeném terénu a na šotolinovém nebo cyklokrosovém kole bude jako doma, stejně jako na běžném závodním kole.
Dostupné ve dvou šířkách, obě používají titanové kolejnice, které zvyšují pohodlí a snižují hmotnost.
4. Nejlepší vytrvalostní sedlo – Fizik Aliante R1
Navzdory nízké celkové hmotnosti vám váha i vaše oči řeknou, že se nejedná o žádné sedlo Skinny Minnie. Místo toho je Aliante jedním z více vytrvalostně zaměřených sedel v rozsáhlé řadě Fizik. Naštěstí pro většinu jezdců je to případ všech správných harampádí na všech správných místech.
Ve srovnání s ploššími a strohejšími sedlem znamená velkorysé polstrování okamžité pohodlí hned od začátku. Nahnutá záda se šíří dopředu a vytváří pocit, že v sedle bezpečně sedíte, spíše než na něm sedíte, zatímco nos je stále dost dlouhý pro ty, kteří se rádi šourají při křupání těmi zimními kilometry.
Abych se vystavil riziku, že budu obviněn z protežování, ještě jsem nenašel sedlo Duff od Fizika. Vše, co považujeme za Aliante, pravděpodobně prokáže vytrvalostní sedlo, které potěší publikum a bude sedět všem kromě těch nejagresivnějších jezdců.
5. Nejlepší minimalistické závodní sedlo – Selle Italia SLR S1
Neobyčejně lehký, ale nabízející velkou podporu, je to trůn postavený pro rychlé jezdce, konkrétně pro ty s větší flexibilitou a užší pánví. S hranami, které se zařezávají zezadu, by ani jezdcům se stehna velikosti sprinter neměly překážet nohy.
Středně dlouhý, jeho plochý profil má jen náznak poloměru, což znamená, že je klasický jak vzhledem, tak designem. Přiměřeně tuhé a s minimálním vycpávkou, budete muset být potvrzenou závodní hlavou, abyste z toho dostali maximum, a před nákupem doporučujeme nechat se změřit pomocí systému ID-match společnosti Selle Italia.
Avšak soudě podle čísel v profesionálním pelotonu je to oblíbená volba mezi rychlými muži.
Nyní k dispozici se všemi druhy výřezů a doplňků, jsme fanoušky této dlouhotrvající odizolované verze S1. Pravděpodobně to není ta, která by běžela při dojíždění ve všední den, nejlépe se hodí pro otrlé závodníky s vysokým kilometrovým nájezdem.
6. Nejlepší sedlo pro vytrvalost a rychlost v kombinaci – Prologo Dimension NDR
Přestože si spodky historicky zůstávaly podobné ve tvaru a velikosti, v posledních letech se sedla zkracují. Sedlo Prologo Dimension NDR zaměřené na odolnost tomuto trendu rozhodně odpovídá.
Jeho minimální délka 245 mm je spojena s nepříliš úzkou šířkou 143 mm; myšlenka je, že jeho nedostatečná délka zmírní tlak na citlivá místa při agresivní jízdě.
Ponechat jej vhodné pro intenzivní úsilí, kde budete dlouho viset na kapkách, navzdory jeho agresivnímu designu vám stále přináší pohodlí.
Ve skutečnosti je poměrně dobře čalouněný, přičemž Prologo používá další 3mm polstrování oproti této verzi NDR ve srovnání se standardním rozměrem. Další pomoc, abyste se cítili pohodlně, je dlouhý centrální výřez pro uvolnění tlaku.
Ideální pro hloubkové práce, ti, kteří po sedle se smíšeným terénem nebo rádi pohybují, by se měli poohlédnout jinde. Ale pokud se rádi zablokujete v pozici, je to skvělá volba pro agresivní jezdce.
Přečtěte si naši celou recenzi zde
7. Nejlepší sedlo pro zmírnění tlaku na oblasti měkkých tkání – ISM PL1.1
Pravděpodobně nejradikálněji vyhlížející sedlo ISM v průběhu mnoha let zdokonalilo svůj design s dělenou přídí a přišlo s obrovskou škálou jemně odlišných možností. PL, dříve Prologue, je navrženo pro výkonnostního jezdce, takže má nějakou delší délku.
To znamená, že máte na sedle více místa, které můžete využít při výstupu nebo sestupu ve skupině. Tato dodatečná délka také dává na kole tradičnější vzhled ve srovnání s některými modely ISM. ISM poskytuje více vycpávek než mnoho jiných, aniž by způsobovalo problémy a 1.1 je nejvíce vypolstrovaná verze PL.
Jeho širší ocasní část, měřící 135 mm, skvěle funguje pro ty, kteří při lezení přetáčí boky dozadu. Chromoly lišty zvyšují hmotnost na 352 g. PL 1.1 v souladu se jménem svého tvůrce, Innovative Saddle Maker, nabízí něco speciálního.
8. Nejlepší retro kožené sedlo – Brooks B17
Pokud jste někdy slyšeli starý cyklistický výraz „na nýtu“a zajímalo vás, o čem to je, už se nedivte – u tohoto sedla je to díky způsobu výroby zřejmé.
Kožený svršek B17 je zavěšen na černých ocelových kolejnicích a zajištěn na místě nýty (je to ten v nose, na kterém jedete, když silně tlačíte).
Jak byste vzhledem ke konstrukci očekávali, je těžší než ostatní zde uvedené, váží 520 g. Protože je však pro britskou společnost oporou již více než 100 let, zdá se, že to její uživatele příliš nezajímá.
To, že je kožené sedlo většinou oblíbené mezi turistickými cyklisty a pijáky řemeslného piva, je to schopnost koženého sedla, aby se postupem času přizpůsobilo.
Údajně se vloupaly dovnitř jako pořádné boty, mnoho lidí na ně přísahá. Stejný počet však na ně nadává. Ať tak či onak, je na ně nepopiratelně pěkný pohled.
