Venku se ochlazuje, tak proč si nevytvořit svou vlastní „jeskyni bolesti“a nezacvičit si uvnitř?
I když si mnozí z nás rádi myslí, že bychom jeli za každého počasí, někdy toho může být příliš. To je místo, kde přichází ke slovu turbo trenažér. Turbo trenažér je navržen tak, aby držel kolo ve stacionární poloze, a využívá celou řadu různých systémů k realistickému navození pocitu z jízdy na asf altu.
Typy turbo trenažéru
Existuje řada systémů, které vyhovují vašemu rozpočtu nebo preferencím. Na spodním konci stupnice máte nejlevnější – a nejhlasitější – magnetické trenažéry (nazývají se magnetické, protože tak vzniká odpor). Ceny těchto produktů začínají kolem 100 GBP.
Další jsou stroje odolné vůči tekutinám, které nabízejí tišší a realističtější jízdu – začínají na zhruba 200 £.
Na horním konci máte efektní elektromagnetická zařízení s přímým pohonem, díky kterým skutečně sundáte zadní kolo a připojíte řetěz svého kola přímo k samotnému trenažéru. Vstupní ceny začínají na přibližně 800 £.
Proč bych si měl pořídit turbo trenažér?
Kromě toho, že se vyhnete zjevným problémům, které s sebou přináší hrozné počasí, vám turbo trenažér umožní trénovat speciálně.
Cyklistický publicista a špičkový trenér cyklistiky Pav Bryan nám říká, proč jsou trenažéry klíčovou součástí moderních cyklistů:
‘Turba jsou skvělá pro trénink rychlosti nohou a techniky, jako je kadence nebo cvičení na jedné noze.
Konzistentní výsledky
‘Izolace určitých tréninkových aktivit tímto způsobem vám pomůže dosáhnout lepších výsledků z dlouhodobého hlediska, protože silniční trénink může být tak nekonzistentní.
‘Všichni víme, jaké to je jet opravdu dobrou jízdu, jen aby vám to zastavilo několik semaforů.‘
Jak funguje turbotrénink?
V ideálním případě je třeba sezení plánovat, takže si na to vyhraďte určité časové období a držte se ho.
„Nastavte si na trenažéru až 60–90 minut,“říká nám Pav. „Ještě déle a můžete to také rozdělit a udělat půlku ráno a půlku večer."
„Tímto způsobem vycvičíte své tělo k rychlejší regeneraci a pro mnohé jsou dvě kratší sezení produktivnější než jedno dlouhé,“vysvětluje.
Překonejte nudu
A má také nějakou radu ohledně možného únavného statického tréninku.
‘Řekl bych, že pokud dokážete trénovat, abyste se sžili s nudou, pak budete psychicky silní na delší sportování a zlepšíte si tak zvládání bolesti,‘vysvětluje.
‘Když v tréninku překonáte své mentální bariéry, budete lépe vybaveni k tomu, abyste se na silnici udrželi. Pokud je toho všeho příliš, můžete vždy použít film, hudbu nebo tréninkový software, jako je Zwift, abyste to zvládli!’
Rychlý HIIT
Stejně jako u každého tréninku musí být cvičení přizpůsobeno tomu, čeho se snažíte dosáhnout, ale dobrým výchozím bodem na turbo trenažéru je vyzkoušet vysoce intenzivní intervalový trénink (nebo HIIT).
Stejně jako mnoho delších zimních vyjížděk, jejichž cílem je zlepšit vaši výdrž a vytrvalost, je HIIT vynikající způsob, jak budovat kondici a znamená také mnohem méně času v sedle.
Po úvodním 10 až 15minutovém zahřátí provádějte sprinty s maximálním úsilím po dobu 30 sekund proložené šlapáním s nízkou námahou po dobu 1–2 minut.
Udělejte to tolikrát, kolikrát je to možné, než se zahřejete na 10 minut a udržíte kadenci vysokou, ale svítící odpor.
To zabrání tomu, aby se ve svalech usadila kyselina mléčná ze sprintu.
