Kulání k úsvitu

Obsah:

Kulání k úsvitu
Kulání k úsvitu

Video: Kulání k úsvitu

Video: Kulání k úsvitu
Video: Утепление балкона изнутри. Как правильно сделать? #38 2024, Březen
Anonim

Jak cyklistické závody ve Rwandě pomohly proměnit zemi rozbitou nenávistí a masovým vražděním

V roce 2016, kdy Tour of Rwanda finišuje v Kigali v neděli, se podíváme na tento jedinečný závod a na roli, kterou cyklistika sehrála při budování mostů mezi komunitami hluboce zraněnými strašlivou minulostí národa.

Když se Adrien Niyonshuti postavil na začátek letošního letního olympijského silničního závodu, na přední straně jeho dresu bylo vidět žluté slunce vycházející nad svěží zelenou zemí, stylizovaná verze vlajky jeho domovského státu.

Jedna z nejnovějších na světě, design vlajky nesymbolizuje zrození národa – Rwanda existovala dávno před přijetím vlajky v roce 2001 – ale spíše naději na nový úsvit a nový začátek pro zemi který byl po mnoho let synonymem pro horor.

Malý vnitrozemský stát v centru Afriky, Rwanda je domovem 11 milionů lidí. Jeho národní cyklistický silniční závod, Tour of Rwanda, začal v roce 1988 jako volně organizovaná událost pořádaná mezi šesti amatérskými cyklistickými kluby v zemi.

Vůdce inspirovaný Tour de France byl oceněn žlutým trikotem a vedoucím v klasifikaci hor puntíky.

obraz
obraz

Rwanda, známá jako země tisíce kopců, však neměla dostatek rovných silnic pro soutěž ve sprintu o zelený trikot.

Přibližně 50 jezdců z celé země se přihlásilo do úvodní edice, kterou vyhrál muž jménem Célestin N’Dengeyingoma.

Následující rok se akce rozšířila spolu s nově vznikající silniční sítí v zemi. Tři rwandské týmy soutěžily s národními týmy z pěti sousedních zemí. Opět zvítězil Rwanďan, Omar Masumbuko z týmu Ciné Elmay. Ročník 1990 vyhrál týmový kolega obhájce titulu Faustin M’Parabanyi.

To by však bylo naposled, kdy se závod konal na celé desetiletí.

Etnické napětí

Bylo to 19.th století evropští kolonialisté, kteří popisovali hranice kolem země známé dnes jako Rwanda. Tím nerozlučně spojili osud dvou odlišných skupin tam žijících – Hutuů a Tutsiů.

A teprve s příchodem těchto západních kolonialistů vzniklo etnické napětí mezi těmito dvěma komunitami.

Svou rasistickou posedlostí katalogizovat různé fenotypy evropští osadníci povýšili kavkazsky vyhlížející menšinu Tutsiů na manažerskou třídu, aby jim pomohli ovládat lidi a země, které okupovali.

V 60. letech 20. století, kdy se Rwanda potácela směrem k nezávislosti a vládě většiny Hutuů, se Tutsiové ocitli v nejisté situaci. Násilí Hutuů proti Tutsiům neustále eskalovalo a v roce 1990 byla země ve stavu občanské války nízké úrovně.

V roce 1991 však Rwanda pod tlakem mezinárodních dárců vyslala smíšený tým Hutu-Tutsi složený z 10 atletů, aby soutěžil na olympijských hrách v Barceloně.

obraz
obraz

V silničním závodě svedli vítěz Tour of Rwanda M'Parabanyi spolu s krajany Emmanuelem Nkurunzizou a Alphonsem Nshimiyiamou statečný boj, ale nedokončili kvůli nedostatku jak podpůrných vozidel, tak zkušeností evropských závodní styl.

Jejich zapojení mělo sloužit k nastartování rwandské cyklistiky, ale žádný ze sportovců by už nikdy nereprezentoval svou zemi.

Namísto toho bylo během sta dní od 7. dubna do poloviny července 1994 zavražděno téměř 20 % obyvatel Rwandy.

Zažehnutá sestřelením letadla prezidenta Hutuů se rozpoutala vlna dlouho plánovaného násilí proti Tutsiům a politicky umírněným skupinám Hutuů.

Jak OSN otálela, svět stál opodál a sledoval, dokud vůdce Tutsiů Paul Kagame nezískal kontrolu nad zemí.

Africká světová válka

V letech, která následovala, válka a obviňování dál zuřily, přelévaly se přes hranice Rwandy a vyvolaly to, co by někteří označili – kvůli jejímu rozsahu – za světovou válku v Africe. Celkem řečeno, více než tři miliony lidí by zahynuly.

Z prvních tří šampionů Tour of Rwanda přežil pouze jeden. Faustin M’Parabanyi, Tutsi, původně hledal útočiště u svého bývalého spoluhráče a blízkého přítele Masumbuka, ale uprchl, když zjistil, že Omarův bratr má v úmyslu ho zabít.

Při ztrátě většiny své rodiny měl štěstí, že unikl několika pokusům o vlastní život. Po válce byl Masumbuko, Hutu, sám uvězněn za svůj podíl na zabíjení a nakonec zemřel poté, co onemocněl ve vězení.

První šampión Tour of Rwanda N’Dengeyingoma mezitím zemřel, když granát, který hodil na skupinu Tutsiů, předčasně explodoval.

Alphonse Nshimiyiama byl zavražděn, zatímco kolega olympionik Emmanuel Nkurunziza byl napaden mačetami, ale nějak přežil.

Na konci konfliktu se Rwanda stala nejchudší zemí světa. Kagame si udržel železné sevření nad zemí, ale uvědomil si, že usmíření je jediná cesta vpřed.

Od nynějška nebudou žádní Hutuové ani Tutsiové, tvrdě budou potrestáni pouze Rwanďané a ti, kteří se provinili zločinem „divizionismu“.

Během následujících let do země proudila pomoc od mezinárodního společenství sužovaného pocitem viny, ale ze zřejmých důvodů nebylo zajištění cyklistiky v popředí pozornosti nikoho.

Zvláštní průkopník

Dlouhé a podivné cesty zavedly Američany Toma Ritcheyho a Jocka Boyera do této země zvlněných kopců a zjizvené historie.

Ritchey jezdil v 70. letech 20. století pro americký národní silniční tým, ale byl také dokonalým stavitelem kol s vášní pro jízdu v terénu a je široce považován za osobu, která je z velké části odpovědná za vytvoření horského kola.

Ritchey, známý svým drsným chováním, čistým životem a typickým knírkem na řídítkách, se po rozpadu svého 25letého manželství propadl do období apatie a deprese.

obraz
obraz

Bohatý a úspěšný v hippie-kalifornském modelu, ale postrádající směr, se Ritchey rozhodl v roce 2005 navštívit Rwandu na radu církevního vůdce, který vedl vlivné Američany směrem k této zemi.

Jako běloch ve Rwandě by byl Ritchey dost neotřelý, ale pro davy dětí, které ho neustále obtěžovaly, byl bílý člověk na kole hluboko na venkově ještě zajímavější.

Při objevování země Ritcheyho zaujala vynalézavost zchátralých kol, která sloužila jako přeprava pro lidi a náklad.

Často vyrobené jen z dřevěných prken a bez klik nebo brzd mu v některých ohledech připomínaly raná horská kola, která on a jeho přátelé dláždili před desetiletími.

Vzhledem k tomu, co věděl o minulosti země, byl ohromen tím, jak lidé vypadali, že jsou schopni žít spolu bez nenávisti.

Jak už to na těch nejlepších dlouhých vyjížďkách na kole bývá, plány se začaly tvořit a řešit v Ritcheyho mysli, když projížděl rwandskou krajinou.

Zhroucení jeho manželství ho zranilo, ale jeho zranění se nedalo srovnat se zraněním těchto lidí, kteří přežili takovou násilnou hrůzu, a přesto vypadali, že jsou schopni se smířit a jít dál.

Na konci cesty se Ritchey dostal z propadu a rozhodl se pomoci Rwandě a jejím lidem prostřednictvím média, které formovalo jeho vlastní život: jízdního kola.

Znovuzrození a znovuobjevení

Většina Rwanďanů přežila díky obdělávání půdy. Nápad, který si Ritchey vzal s sebou, když se o několik měsíců později vrátil do země, bylo speciálně navržené nákladní kolo, které by umožnilo farmářům kávy v zemi přepravovat úrodu ke zpracování.

Je k dispozici prostřednictvím mikrofinanční půjčky a mezi pěstiteli se ukázal jako velmi oblíbený. Když Ritchey sledoval, jak dělníci převážejí obrovské náklady po kopcích země, nabyl přesvědčení, že země ukrývá velké množství syrových cyklistických talentů. Začal tedy plánovat svůj další projekt – vytvořit tým, který by mohl tento talent rozvíjet.

Pro vedení týmu přivedl dalšího amerického průkopníka cyklistiky, Jacquese ‚Jocka‘Boyera. První Američan, který závodil na Tour de France, Jock – v té době – zažíval krizi, kterou si sám způsobil.

V roce 2002 byl uvězněn poté, co se přiznal k obtěžování 11leté dívky. Není zde prostor jít do relativizace, kvůli které mu soudce snížil trest na jeden rok vězení a držel jej jako ideálního kandidáta na rehabilitaci.

Netřeba říkat, že v USA by nikdy nebyl jmenován do takové role. V době svého propuštění si Jock ani nebyl jistý, kde Rwanda je, ale když ho doma drželo málo, souhlasil, že pomůže se sestavením týmu.

Nový začátek

Země, kde nikdo nevěděl, kdo to je a kde vedle sebe mohli žít přeživší a pachatelé genocidy, byla pravděpodobně stejně dobrým místem pro nový začátek.

Boyerovým prvním úkolem bylo sestavit svůj tým. Ve Rwandě nebyli žádní profesionální cyklisté, ale určitě tam bylo spousta lidí, kteří jezdili na kolech z nouze.

Při nastavování svého testovacího zařízení změřil Jock příkony a maxima VO2 těch, kteří reagovali na výzvu pro jezdce. Výsledky byly slibné a rychle vybral pět jezdců, kteří tvořili jádro svého týmu.

Tito jezdci byli Abraham Ruhumuriza, Adrien Niyonshuti, Rafiki Jean de Dieu Uwimana, Nathan Byukusenge a Nyandwi Uwase.

Z tohoto původního kvintetu se tři živili jako taxikáři na kole. Impozantní Abraham Ruhumuriza, pětinásobný vítěz obnovené Tour of Rwanda, pokračoval v získávání peněz tímto způsobem mezi nahromaděním svých pěti vítězství.

Zatímco konkurence mezi jezdci mohla být nelítostná, pro většinu byla prvořadou touhou schopnost uživit sebe a své rodiny.

Jízda pro tým možná přinesla určitý stupeň celebrity a prestiže, ale byla také pokračováním jejich předchozích životů v tom, že používali kolo jako prostředek ke škrábání života v zemi, která byla stále brutálně chudá.

Boyer neúnavně pracoval se svými svěřenci, aby jim vštípil základní dovednosti cyklistického závodu. Peníze z vítězství v závodech spolu se mzdou vyplacenou týmem stačily k tomu, aby se jezdci obrátili naruby ve snaze o vítězství.

Tradice společného života a odpovědnosti také znamenala, že se tým rychle spojil jako jednotka.

obraz
obraz

Na svých prvních cestách do zahraničí raději sdíleli společný prostor na spaní, než aby se odebrali do oddělených pokojů.

Kamarádství a fyzické schopnosti vás však v závodech na kolech dostanou tak daleko. Navzdory jistým úspěchům v Africe tým postrádal šikovnost, aby mohl dále vyhrávat v zahraničí.

Silnice za Rwandou

Rwandští jezdci měli tendenci útočit od začátku, brzy rozbili pole, aby v pozdějších fázích vybledli. Ještě horší je, že navzdory jejich obrovskému fyzickému talentu se mnohým nelíbilo jezdit ve skupině.

Tento nedostatek závodního umění byl příznakem toho, že neprošli tradičním evropským klubovým systémem a dětství strávili spíše prací než přilepenou k Eurosportu sledováním cyklistických závodů.

Za účelem rozvoje týmu a budování úrovně zkušeností se Boyer rozhodl vzít je na turné po Spojených státech, kde by soutěžili v Tour of the Gila a Mt Hood Cycling Classic. ostatní.

Vzhledem k tomu, že jen málo členů týmu kdy opustilo Rwandu, tyto zahraniční cesty je fascinovalo a bavilo je všechno od domácích mazlíčků a supermarketů po klimatizaci.

Zatímco tým tvrdě závodil, nedokázali udělat velký dojem a jezdci se začali obávat, že jim po návratu Boyer dá rozkazy k pochodu.

Boyer ale viděl mnohé, co mu dalo důvěru v jejich rostoucí schopnosti, a co je zásadní, cesta pomohla získat zásadní zájem a finance pro tým.

Mezi jezdci začínal vystupovat jeden jako budoucí šampion: vytáhlý a introspektivní Adrien Niyonshuti.

obraz
obraz

Na rozdíl od svých týmových kolegů pocházel Niyonshuti z relativně prosperujícího prostředí a vyrůstal v cyklistice spíše pro radost než pro práci. Jeho strýc Emmanuel byl bývalý cyklistický šampion, po kterém zdědil své kolo.

Jako Tutsi během genocidy byla většina jeho rodiny zavražděna, včetně šesti z jeho osmi sourozenců. Když byl dítě, lidé ho a jeho rodiče několikrát přišli zabít, ale podařilo se jim uprchnout. Navzdory své hrůze nebyly příběhy jako ten ve Rwandě ani zdaleka tak pozoruhodné.

Občanské nepokoje a následná genocida způsobily, že Tour of Rwanda neprobíhala celá devadesátá léta. Restartování v roce 2001, kdy byla země stále hluboko ve stavu deprivace, byl závod pouhou záležitostí.

Soutěžící jezdce, většinou ze Rwandy, ale někteří i ze sousedních zemí, by následovala kolona aut. Zatímco v některých byli závodní funkcionáři, byla tam také neformální podpůrná vozidla a věšáky. Nehody byly časté a závody byly divoké, ale neorganizované.

Existence týmu Rwanda a mezinárodní pozornost, kterou jejich příběh vzbudil, však pomohly propagovat závod a jeho popularita rostla.

Když Niyonshuti vyhrál ročník 2008, stačilo to, aby upoutal pozornost jihoafrického týmu MTN.

On a týmový kolega Nathan Byukusenge byli pozváni do Johannesburgu, aby vyzkoušeli tým, ale ozbrojená loupež vyústila v pobodání dalšího jezdce, u kterého byli ubytováni. Během útoku byl Byukusenge, Tutsi a přeživší genocidy, těžce zbit a rozhodl se vrátit domů.

Adrien se během loupeže schoval ve skříni a incident vyvolal bolestné vzpomínky na to, jak se jako dítě skrýval před vražednými davy.

Přestože byl silně otřesen, v Johannesburgu udělal dojem a zůstal, aby se stal prvním Rwanďanem, který podepsal smlouvu s profesionálním kontinentálním oblečením.

Čerstvé obzory

Následující rok se Tour of Rwanda stala součástí UCI Africa Tour, což znamená, že účastníci nyní mohli sbírat body do kvalifikace na akce, jako jsou olympijské hry.

V zemi, kde je jen málo sportovních podívaných, natož těch, které by bylo možné si užít zdarma, měl závod vždy obrovskou sílu.

A teď, když kontinentální a národní týmy UCI a jejich doprovodné vozy začaly házet prach, se z Tour of Rwanda stal plnohodnotný cirkus. V roce 2009 se přes tři miliony nahrnuly na silnice, aby podpořily národní tým.

Mezitím se Niyonshuti – nyní sídlící v Jižní Africe – stal prvním Rwanďanem, který jel v evropském profesionálním pelotonu.

V roce 2012 závodil v cross-country závodu horských kol na olympijských hrách v Londýně a od té doby závodil po celém světě, aby se stal nejprofilovanějším rwandským sportovcem.

obraz
obraz

V létě reprezentoval svou zemi na olympijském silničním závodě v Riu, zatímco vývojový tým Team Rwanda debutoval v hlavní klasice UCI na Prudential RideLondon 100, čímž potvrdil pokračující úspěch týmu při získávání rwandských sportovců na světovou scénu.

Za posledních deset let se Tour of Rwanda stala hlavní sportovní událostí země a cyklistický tým je zdrojem obrovské národní hrdosti.

Přestože je národ stále velmi chudý, situace se v zemi neustále zlepšuje, přičemž průměrná délka života v letech od roku 2000 vyskočila ze 46 na 59 let.

Skutečně je moderní Rwanda často považována za vzor usmíření a rozvoje. Niyonshuti nadále žije v Jižní Africe, i když ve Rwandě založil cyklistickou akademii v naději, že inspiruje další generaci rwandských jezdců.

Nejnovější vlna cyklistů ve Rwandě bude první, kdo vyroste bez přímé zkušenosti s nejtemnějším obdobím země. A díky úsilí průkopníků cyklistiky budou moci svůj pohled soustředit na cestu před sebou, spíše než na stinnou cestu za nimi.

Doporučuje: