Pinarello Dogma F8 dostává hydraulické dorazy pro Team SKY před testováním UCI
Změna je nevyhnutelná – dokonce i pro UCI. Zabralo to čas, ale nakonec se prolomili a jsou otevřeni myšlence kotoučových brzd, ale ne bez předchozího řádného vyzkoušení. UCI se to rozhodla udělat tak, že dala týmům šanci je vyzkoušet na různých závodech této sezóny, takže výrobci byli nuceni reagovat.
Pinarello vydalo diskovou verzi Dogma Think 65.1 téměř přesně rok po debutu původního rámu a je to stejný příběh zde. Přestože jsou detaily na zemi tenké, víme, že motocykl zůstává prakticky stejný – stejná geometrie, materiál rámu, aerodynamika a tuhost – přidali pouze kotoučové brzdy. Je zajímavé vidět, že se vyhnuli současnému trendu šroubových náprav a místo toho zůstali u standardních rychloupínáků.
Před chvílí jsme recenzovali původní Pinarello Dogma F8, a přestože jsme museli pochválit prvky motocyklu, zajímalo nás, zda jsme dostatečně talentovaní, abychom to skutečně otestovali na maximum. Celou recenzi si můžete přečíst zde: Pinarello Dogma F8 review
Pinarello se rozhodlo pro nový montážní systém Shimano Flat Mount. Nové ploché třmeny se šroubují nahoru skrz rám, spíše než shora dolů skrz třmen. Vizuálně je to mnohem úhlednější a doufejme, že to bude také trochu aerodynamičtější. První uživatelé se však nemusí obávat, protože bude k dispozici řada adaptérů, které se hodí pro stávající systémy kotoučových brzd.
Cena a dostupnost ještě nebyly oznámeny, ale jakmile budeme vědět více, aktualizujeme je.
Kontakt: pinarello.com
